Винтажное седло. Brooks vs Украина

BROOKS B17 Imperial Standard Honey приобрёл в феврале.Проехал 1500км. и сегодня оно сламалось.Вес 85кг. в гонках и падениях не участвовал.Вот и английское качество...
http://velodom.com.ua/full/108354
http://velodom.com.ua/full/108355
http://velodom.com.ua/full/108357

_________________

Ужаснуло... Вот, просто так - взяло и сломалось?

_________________
NO FAT NO PARTY

пиши на офф сайт брукс
с фотографиями
пусть решают

Если хочется винтажности поищете на "Украину" её родное классическое седло тоже из натуральной кожи самое главное три пружины на таком седле установлено одна спереди и две сзади. На моём местном рынке ХТЗ что на проспекте Коссиора такое видел просили 120 грн.Вот очень похожее седло viewtopic.php?f=19&t=19541&page=all у барахольщиков такое стоит 100-120 грн.

наши люди все поломают, не только рейки седла, их кстати поменять не сложно

_________________
Ты даешь людям советы, а они портят тебе карму (с)
Велодоставка ВелоПДД

Брукс как и продавец отстранились, типа неправильная эксплуатация.А я только сидел на нём, а как ещё правильней эксплуатировать? В сервант поставить и восхищаться?

_________________

...неприятно конечно, перегрузить Вы его никак не могли.. Вы его только вобщем-то как раз нормально прикатали к полутора тысячам.. читал ранее на бруксовском сайте несколько жалоб, по поводу лопнувших пружин... что ж заказывайте новые "салазки", на немецких сайтах есть все запчасти....

Судя по фото - усталостное разрушение. А поскольку уставать за 1500км под 85 кило для правильно термообработанного стального прутка 7мм в диаметре - бред сивой кобылы в лунную полночь - то безусловный брак. У меня похожий ( без прорези ) Брукс более года, и вес - 120, и уж за год с лихвой... Видимо либо продавец без совести, либо в Бруксе положили на свою репутацию в Украине.
Что бы сделал я - сварил бы рельсы встык, предварительно разделав место перелома, а затем - зашлифовав.
Варятся они вполне прилично. И ездить на подвареном мною седле мне приходилось, не ломалось по сварке.
Как можно спецом сделать подобный дефект - элементарно: в процессе изготовления пару раз перегнуть рельсы в этом месте, а потом выпрямить, чтоб мятую заготовку не выкидывать в брак.

Всем, привет!

А у меня на прошлой неделе сломалось вот это седло, которое я очень любил:
Topeak Allay Nomad
Почти пять лет верой и правдой. Более 10 тыс км точно, а может и все 15.
Был очень доволен.
Был один ремонт пластиковой части.
Мой вес 70 кг.
Говорят, что надо проверить зажим на подседеле, чтобы не были остроыми края.

Давно мечтаю о Бруске и он однозначно у меня в планах. Планы пришлось пересматривать в связи с девальвацией. Но не отказываться от них!

Срочненько на ОЛКС в Харькове нашел себе вот эту красоту. В сравнении с Topeak Allay Nomad - разница существенная. Узковатое, твердое как кусок дерева. Интересно, продавится ли оно по итогам некоторго времени, но я полон энтузиазма. При приобретении Брукс, это седло уйдет на вел с более низкое посадкой.

И кстати, велы у меня тоже стальные.

Так что в итоге я смогу сравнить Брукс и Украину.

Это трековое вроде бы седло. Оно примерно на 3 см уже обычного Стартоновского.

Покатался на седле от Украины, теперь катаю на Brooks Conquest All Terrain. Выводы... Выбросьте седло от советской Украины, вместе с мыслями о СССР. )))

Нажаль (а може на щастя) ніколи не їздив на сідлі УК, проте був щасливим власником двох сідел Brooks і можу сказати одне - зручніше ніж Brooks тільки домашній диван їздив крім того на різних топових сідлах типу San Marco, Selle SMP - всерівно до Brooks по зручності їм далеко. Єдиний його мінус це досить не маленька вага, тому на карбоновий шосер його не поставиш. Ідеальний варіант для турінгу або для міста.

_________________
Pedalroom

My legs - my gears

Привет!
Брукс - в планах на осень. Посмотрим, что будет с деньгами.
Седло УК - это пока чистый эксперимент. Возможно перейдет на воторой винтажный шоссейный вел.
Попробую.
Уже 250 км по городу на нем намотал.
Ни намека на Brake in и мягче не становится. Дерево - деревом. Кажется, там по центру под кожей какая-то жесткая основа. Никакого ощущения гамака, как поделился со мной один счастливый обладатель Брукс. Но может так и должно быть, раз это трековая модель.

Кстати, вопрос, все ли собственники Брукс пользуются Proofide?

Я бы хотел как-то смягчить этот табурет, какие могут быть заменители Proofide? но так чтобы на штаны не перешли вместе с краской, которая в первые пару раз бралась.

Я покупал Brooks вместе с пруфидом. Лучше не пожалеть денег и использовать то, что прописал производитель.
Поспрашивайте знакомых покатушечников, может кто отсыпет немного, его совсем немного нужно на прикатку.