Просверлить перо

Имеется рама Kellys Spider под диск.
Хочу поставить V-brake.



Есть крепление для другой рамы.



Возможен вариант установки на хомутах, но хочется проще и эстетичней.
На сколько критично просверлить по два отверстия 5мм в перьях (не насквозь а в одной стенке)?



П.С. Само собой будет использоваться бустер.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

скорее всего ничего страшного не будет,рама ведь не супер облегченная?
садить будешь на заклепки?

_________________
продам станок для сборки и правки колес 26,27.5,28-29" Wheel Truing Stand

Только на заклепки.

Насквозь сильно хуже будет.
Рано или поздно трубу сомнет, начнут болтаться пивоты. Ты подожмешь , а труба потом опять промнеться.

_________________
где упал, там и финиш

Примотать за фланцы стекло или углеволокном. Если такого нет, можно после приклейки эпоксидной смолой примотать любой прочной ниткой, примерно как кольца на спининг. И никуда оно там не денется, нагрузки минимальные, особенно на задний тормоз. Хотя конешно, приклепать это круто

Вырвет

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Если хорошо примотать с эпоксидкой, не вырвет. Проверено на двадцати примерно рамах, в том числе товарищем sergf1. Причем задача была намного сложней, чем тут (брейкбоссы приматывали напрямую, без "лапок").

был еще вариант


но со стеклотканью и эпокситкой должно получится симпатичней

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

раму продать.
купить другую под ви-брейк.

_________________
SCOTT Aspect 40 (2009)

чего же только раму? сразу весь вел менять)))

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Не смешите... Приклеивались простые дюралевые столбики, без всяких лапок, диаметром что бы только резьбу нарезать под брейкбос. С небольшим, в полдиаметра, углублением под перо, и крест-накрест примотанные угленитью. И вроде уже не один год ездят и тормозят. Нагрузка от тормоза прижимает эти детали к перьям, а обмотка не дает вырватся вверх от усилия торможения.

Извините, про бустер у вас не прочитал

_________________
"Разочарование из-за плохого качества длится гораздо дольше, чем удовлетворение от низкой цены." Джон Раскин

Клепки вырвет,имел в виду ,а с приматыванием углетканью- порнуха какаято,легче вв7 поставить .

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

pitbrit я думаю что вы сильно заблуждаетесь и недооцениваете возможности углеткани. Товарищ andr говорит не из "лишь бы ляпнуть", а основываясь на личном опыте. Даже опытах. Где-то тут есть тема про приматывание пивотов к вилке изначально шедшей только под диск. А так же ремонтирование алюминиевых рам. Например известная болезнь Гарри Фишеров с отрывом подседельной трубы. Обмотка углетканью справляется там, где не работает обычная сварка алюминия.
Клепки будут держать, но примотать и приклеить углетканью было бы разумнее. Хотя эстетики будет чуток поменьше. К тому же вы забываете про установку бустера. Он находится к точке приложения силы ближе, чем перья рамы, и будет брать на себя большую часть усилия. У меня стоят паралелки XTR и иногда, при необходимости, ставлю бустер, так что работу с ним и без могу оценить не чужим ощущениям.

_________________
"Разочарование из-за плохого качества длится гораздо дольше, чем удовлетворение от низкой цены." Джон Раскин

Тяжело поменяться с кем-то рамами ? Или колесо переспицевать на втуль под ротор ?

Установка дискового тормоза финансово не оправданна: втулка, ротор, переходник, калипер, трос с рубашкой... минимум 300-400грн + новый багажник (старый с диском не встанет) .

Рама полностью устраивает, да и не так просто "поменяться с кем-то"

На выходных попробую "приклеить", тем более все необходимое есть

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"