Усталостное разрушение алюминиевой рамы

Здравствуйте. Есть ли у кого либо информация по поводу усталостного разрушения алюминиевой рамы. Сколько лет можно её эксплуатировать или точнее сколько километров усреднённо можно проехать до разрушения. Понятно, что всё зависит от стиля езды, от дорог по которым ездишь... Но всё же...

_________________
http://pokritijametallov.ru/

в теории да, лет так через 10 украинского асфальта, но на практике рама просто лопается при чрезмерных нагрузках. Неудачный прыжок, яма, т.е. это воля случая.

Усталостные диаграммы - не больше чем данные одного частного опыта с совершенно определенной методикой. У них мало общего с жизнью реальных конструкций.
Жизнь реальных конструкций можно описать в четырех словах: все рамы сделаны по-разному. Можно сделать бессмертную ал. раму, а можно сделать никуда не годную ал. раму. То же самое актуально для рамы из любого материала (простой или легированный стальной сплав, титановые, магниевые сплавы, углепластик, дерево, бамбук и все такое прочее).
Причем определить живучесть на глаз нельзя. Можно одно: спрашивать на форумах, собирать статистику по модели А, модели Б, модели В. Помня, что рамы разных размеров (а модель одна) различаются по живучести иной раз больше, чем рамы разных моделей. И еще надо помнить, что одинаковых условий не бывает: у всякого свой годовой километраж, свои собственные типы грунтов и типы тряски, всяк ездит на свой манер. (Что хуже для рамы: 60-кг бухенвальд-кантрийщик с метровыми дропами и годовым накатом в 20 тыс км - или 120-кг красавец писаный, считающий себя гонщиком и трижды в день тормозящий в дерево?)

Уже много лет назад было достаточно подтверждений только что сказанному. Например:
http://www.sheldonbrown.com/rinard/EFBe ... e_test.htm
Просто всем нравятся однозначность, а такие частности неинтересны.

самолеты люминивые скока пашут? дофига... а нагрузки там огого.
чем толще стенки труб-тем прочнее и дольше прослужит.
куда критичнее сварочные соединения-тут лоттерея

_________________
велик = удлинитель для тела

Наблюдения за температурой в интернете:
Обычные твердохвосты без изюминок, из двух треугольников — живут долго. Вероятно скорее рама надоест.
Задних треугольников алюминиевых подвесов с трещинами — полно.

Я всё это понимаю, но ведь рама может треснуть в самый не подходящий момент и можно убиться ненароком. Хотелось бы предугадать этот момент и выбросить раму на свалку заранее. Но похоже это не возможно предвидеть....

_________________
http://pokritijametallov.ru/

просто меняй раму каждые несколько лет, предугадать можно только по потере жесткости, но для этого нужно иметь оччень чувствительный зад

_________________
Ты даешь людям советы, а они портят тебе карму (с)
Велодоставка ВелоПДД

Да не треснет рама вот так сразу, трещинка всегда дает о себе знать заранее, сначала как волосинка, потом растет, становится мягче, а уж потом разрушение, ну ты возьми проволочку алюминиевую и поломай туда сюда. Я это...уже несколько рам сломал, так что знаю о чем пишу.
ломал подвесы. Весу конечно во мне 90 кг, но без дропов, хотя по бездорожью не стесняюсь, могу не вставая с седла валить. Вобщем одна тыщь 5 прошла, но там стечение обстоятельств (заводской брак), видел в сети такие же уже с классическими переломами перьев, а другая тыщь 8-10, но сломалась классически, как та проволочка, которую туда сюда гнут...
Но слава богу ни одна не развалилась полностью и всегда давала доехать домой 15-20 км

Если хочешь - переименуй тему и будем здесь выкладывать кто что сломал, что бы страна знала своих героев

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Исходя из того, что некоторые производители дают пожизненную гарантию на алю рамы, запас прочности исчисляется десятками лет...правда я слышал это условие распространяетццо только на байки не берущие участие в спортивных соревнованиях.

_________________
TREK 8000 Custom

простите. А другие запчасти не могут треснуть? Руль, вынос, шток, подседел, шатун, оси.??
Все может, и перечисленное гораздо страшнее чем треснутая(лопнувшая) рама.
Также если на раме появляется трещина ее заметно и слышно.

Так что Ваш вопрос это пук в воду. И не забудьте менять вместе с рамой все сотальные комплектующие.
И я надеюсь что Вы катете в шлеме.

Фирмы дают гарантию порядка 5ти лет на раму. От этого и можно уже исходить.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон