Колеса: 2 варианта самосбора

to Heitaver
Я не против самосбора в принципе. Просто пару раз садился считать что получается по цене, весу (и не забываем про внешний вид). У меня не получалось какого-то супер выигрыша в результате самосбора и даже наоборот (во всяком случае в этом ценовом диапазоне). Плюс, ты еще самостоятельно занимаешься сборкой, т.е. для тебя бесплатно, а мне еще приходится учитывать стоимость сборки.

_________________

стоимость сборки на фоне цены вилсета колеблится в пределах 3-10%, не думаю что это очень много.
давай прикинем, можно ли в 5к грн купить вилсет(новый) весом 1500 грамм(если если брать мои запросы - найлегчайшее для 100 кг веса). мой вилсем вышел где-то 1565 при цене близкой к 6к(первый вилсет) и при весе 1580 и цене 4,8к(второй вилсет)

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Ты только что сейчас подтвердил мое мнение.
Я везде писал в этом ценовом диапазоне! Когда мы говорим про 5 тыс. грн и вилсет в 1500 г это уже чуть другое. Я про такие вилсеты ничего не писал.

_________________

я вот только не могу понять насчет веса. почему кроссрайды называют тяжелыми (за эти деньги)?

написано 1700 без э/ц. при стоимости 1600-1700 грн.

возьмем ХТ + 719 + ДТ чемпион 2.0 + ниппеля не алю. получим 217 + 420 + 2*475 + 2*220 + 64 - 150 (э/ц) = 637 + 950 + 440 + 64 - 150 = 1941 (это вес без зажимов)
так этот сбор выйдет в 2200+ грн.

если взять 717 будет примерно 1830 и на на 100 грн дешевле.

все равно никак не получается 1700.

как кстати обод на кроссрайдах по сравнению с 717 и 719?

херня полная

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Ну прямо так херня
По цене обод где-то в одной ценовой категории с XM317 (ссылка). Не пистонированный, зато в местах крепления спиц есть наплывы металла (фото). Думаю, что выполняют примерно ту же функцию, что и пистоны.
717 и 719 делают из алюминиевого сплава maxtal. Он более прочный, но не гнется, как более дешевые, а сразу ломается. Кстати, вы обратили внимание, что ширина 717 обода 17 мм (видимо, для снижения веса) и производитель не рекомендует ставить резину шире 2.1''?

_________________

ок, если можно перевести в сравнение 2 реальных по доступности вариантов:

1. Mavic Crossride UB w/s (легче, дешевле, но хуже?)
2. XT M770 silver + Mavic XC717 silver + DT champion/competition + brass/alu nippels (тяжелее, дороже, но лучше?)

Что у вилсета, что у 717 по паспорту вес райдера до 90 кг.