Трансмиссия на 10ск. Помогите с выбором

Доброе время суток. Встал вопрос о замене трансмиссии на велосипеде (GT Avalanche 3.0 2011). Сперва думал продать вел и купить новый, но уже с начала сезона заменена вилка на RS Reba 2013 и колёса (Shimano XT, Mavic 317). Думаю заменить трансмиссию на 3х10, откатать до конца сезона, а зимой купить новую раму, тормоза и палки на следующий сезон. Старую раму обвесить стоковыми деталями и продать.
В общем к сути вопроса. Подобрал я себе детали трансмиссии, вот список:

1) Система
Shimano XT FC-M780 Hollowtech II 175,0 mm 24-32-42
https://www.bike-components.de/products/info/p28511_XT-Kurbelgarnitur-FC-M780---FC-M785-Hollowtech-II-.html
или
Shimano SLX FC-M670 Hollowtech II Modell 2013 175,0 mm 24-32-42
https://www.bike-components.de/products/info/p32208_SLX-Kurbelgarnitur-FC-M670-Hollowtech-II-Modell-2013-.html

Здесь несколько вопросов. Различия по цене у этик систем в полтора раза. А по весу минимальные. Для меня не критично, какая там будет надпись, XT или SLX. Если они по качеству и долговечности не сильно различаются, наверно предпочтительнее всё-таки SLX. Что посоветуете взять?
Насколько я понял, каретка этих систем должна подойти на раму аваланча.

2) З. переключатель Shimano XT Shadow Plus RD-M786 10ск длинная лапка
https://www.bike-components.de/products/info/p32373_XT-Schaltwerk-Shadow-Plus-RD-M786-10-fach-Modell-2013-.html

Изначально я вообще предполагал взять трансмиссию на основе SRAM X9, но здесь купился на новую технологию Shadow Plus, что не даёт сильно раскачиваться цепи на расколбасе. Надоели мне слёты цепи на моей старой трансмиссии на кочках.

В спецификации указана ёмкость 41. Кассету я хочу поставить со звёздами 11-36, и учитывая систему 24-32-42 ёмкость получается 36-11+42-24=43. Получается, что максимум можно использовать кассету 11-34. Какие могут возникнуть проблемы при использовании кассеты на 11-36?

3) П. переключатель Shimano XT FD-M780 / FD-M781 3/10 Top Swing Dual Pull 31,8 & 34,9
https://www.bike-components.de/products/info/p28499_XT-Umwerfer-FD-M780---FD-M781-3--10-fach---Auslaufmodell-.html

Может стоит взять передний переклюк Sram X9?

4)манетки Shimano SLX 2-/3-/10 Modell 2013
https://www.bike-components.de/products/info/p32198_SLX-Schaltgriff-SL-M670-mit-Klemmschelle-2--3--10-fach-Modell-2013-.html

Вес не сильно отличается от XT , а цена ощутимо различается. Тем более тут на форуме можно купить комплект за 390грн новый.

5) кассета Sram PG-1050 11-36
https://www.bike-components.de/products/info/p25454_PG-1050-10-fach-Kassette-fuer-Apex---X-7-.html
или
аналогичная Shimano на 11-36.

6)цепь Sram PC 1091
https://www.bike-components.de/products/info/p25517_PC-1091-10-fach-Kette-.html
Цепи шимано не очень люблю, 8-ми скоростные (HG-50) у меня тянулись очень быстро, за 600-700 км. Новая sram 890 уже прошла более 1000 без серьёзного растяжения.

Прошу совета, может где-то я не оптимально подобрал детали.

это и не удивительно, цепь та хлам, нужно было брать HG70

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

+1

У меня на данный момент емкость 37 (34-11+36-22), заявленная емкость среднелапого ХТ 33. Все в порядке.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Я пока в раздумьях, имеет ли смысл брать кассету 11-36. Может хватит и 11-34. Крутые невысокие подъёмы мне легче всего проходить на 32 сзади и 32 спереди. Затяжные крутые подъёмы заставляют иногда спереди включать звезду на 22.

Странно, у кассет Sram X9 и X7 нет разновидностей 11-34. Только 11-32 и 11-36. Остаётся вариант - Shimano SLX или XT:
https://www.bike-components.de/products/info/p25082_SLX-Kassette-CS-HG81-10-10-fach-.html
https://www.bike-components.de/products/info/p24985_XT-Kassette-CS-M771-10-10-fach-.html

Основной на данный момент вопрос стоит в выборе системы - или SLX или XT. Стоит ли переплачивать за XT?

KMO
Я на тот момент вел обслуживал в мастерской, и самое лучшее что у них было на 8ск, это шимана HG50. Я потом смотрел, по магазинам не было HG70. Когда укатал вторую HG50, задумался о покупке нормальной. Кстати, стоковая цепь KMC Z72, как у меня, так и на веле девушки прошла около 80-100 км и растянулась до предела. У меня была выжимка за 50грн, так она легко выжала старую KMC. А вот когда начал снимать лишние звенья с HG50, так погнул в хлам эту выжимку. После этого цепи менял в мастерских, пока не купил нормальный инструмент.

Shimano SLX FC-M670 Hollowtech II Modell 2013 175,0 mm 24-32-42
И передний переключатель тоже б Shimano SLX взял бы, срамовскую цепь не брал бы, посмотри в сторону Шимано, так же думаю по поводу касеты, но не критично

motor418
Ясно, спасибо за совет. Передний переключатель новый XT FD-M770-10 Top-Swing здесь на форуме есть не дорого, дешевле чем SLX на бк. А кассету и цепь тогда буду брать вот такую 11-34, в комплекте:
https://www.bike-components.de/products/info/p26567%7B1%7D30330_XT-Kassette-CS-M771-10---Kette-CN-HG94-10-fach-Verschleissset-.html

11-32 кассеты не хватит?
11-34 на 70г тяжелее.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Касету ХТ только
цепь champagnolo c9 или с10
передний переклок лучше всего поискать хтр б.у
заний или 9ск срама х0 или 10ск шиманы с шадоу +

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

cka3o4nuk
Цепь Campagnolo C10, это вот такая? https://www.bike-components.de/products/info/p10027_Record-10-fach-Kette-.html

да

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

ну в принцепі можна і дабл поставить 34-50 як у мене(правда вєлік у мене кросс) ззаду касєту поменше(нашо нам лишній вєс ) і перекідку ультегра. у мене це стокове обладнання працює все на ура. або купи на перед ХТ(він і на від якісь гарніший за слх) і меншу звєзду нафіг с пляжа(лишній вєс ) єслі шо мій вєл важить 9,3кг.

Трансмиссия заказана. По идее через 2 недели приедет. Система SLX, кассета 11-32 XT, цепь campagnolo, остальное как в первом посте.

Всем спасибо за помощь в выборе. Трансмиссия установлена, обкатана. Была куплена рама спеш рокхоппер, так что собран новый вел с нуля. Переключатели работают чётко, настраиваются быстро. Особенно порадовал задний переключатель. Даже с выключенной фрикционной муфтой цепь не сильно колбасит на кочках и бордюрах. А при включении цепь практически не кидает, даже при наезде на серьёзные неровности. Усилие переключения не сильно различается при включённой или выключенной муфте. На манетках SLX рычаг сброса вниз работает в обе стороны