Новый вел. Смазка консервационная или для эксплуатации?

Приветствую ув. Сообщество. Купил новый вел вот такой вот http://www.schwab.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Schwab-SchwabDe-Site/de_DE/-/EUR/DisplayProductInformation-CMSShopID;sid=o3RftQOwGCTdsVGz1Oyr3G-6ooh152YHGI8QUjdoHBfIZ8Y0fIAQUjdovmp_CVpspvc=?ArticleNo=260152&gr=

Меня интересует, заводская смазка на нем какая, консервационная или уже он готов к эксплуатации. И как это определить?
И еще. Может кто подскажет что это за велик я такой себе купил? не прогадал?
Сильно не пинайте за детские вопросы, последний вел был Аист, лет 15 назад. Спасибо

Лол.
Катайте так.
Покрихи шикарного кольору. Такий насправді? Чи фотошоп? Зазнимкуйте будь-ласка, якщо не важко.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

катайся, смазка там норм. Если там все нормально крутится и переключается, то все хорошо.

смотря для чего ты его купил и смотря за сколько.

по-моему опыту когда берёшь новую втулку, то как правило у неё перетянуты конуса и как-то очень уж мало смазки - поэтому новые втулки сразу перемазываю. Что касается целого велосипеда, то тут бывает по-разному - всё зависит от его предпродажной подготовки. Я бы снял колёса и проверил как крутится от руки ось во втулке, не подкусывает ли при вращении. Если всё крутится легко и плавно - можно не беспокоиться, если есть подкусывания, то нужно как минимум регулировать втулки. Подшипники в каретке по сути необслуживаемые, поэтому за них можно особо не беспокоиться, а подшипники рулевой работают с небольшими скоростями вращения, поэтому там достаточно, имхо, заводской смазки. Так что всё внимание на втулки)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=133175
Это ашанбайк с заманухой в виде задней деоровской перекидки.
Но катать на нем вполне можно.