Свободный ход ног вилки Rock Shox Recon Gold RL

Знаю что информации в интернете полным полно, но так и не нашел ответа. Сегодня когда поднял велосипед почувствовал что вилка на 1-2 мм свободно ходит вверх-вниз. Перед этим полностью спускал воздушную камеру и прожимал на весь ход вилки, так как есть подозрения что там не 100мм, а 95 (за все лето даже до 90мм хода не доходило). Понятие люфта смежное, так как вилке, которая была до этой, ноги ходили вперед-назад при зажатом переднем. Сообственно это и послужило заменой. Рекон покупал новым и ТО еще не проводил. Вопрос вот в чем - такое поведение вилки нормальное или его нужно лечить? Если лечить то как?

никак
так работает весь рокс чпок

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Возможно и не совсем нормально, смотря как эти пару миллиметров ходят, если абсолютно свободно, как будто болтается, то башинги смотреть нужно, а если плавное проседание без резкого провала и удара, то норм.

_________________
Мой велосипед http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=126514

Recon Silver - то же самое. Сдутая вилка прожимается на 95мм. Когда приподнимаю колесо, вилка вроде бы не разжимается, но руками можно выдвинуть ноги из штанов еще миллиметров на пять. Не помню, было ли такое изначально. Вскоре планирую перебирать вилку, а пока забил: работает - и работает.

А как решается? Сам смогу если разборку проводить по официальным видео или только мастерская?

А как башинги влияют на этот свободный продольный ход. Те прожатие первых милиметров хрда без заметного усилия. Речь же о нем?
Сношенные башинги влияют на поперечный люфт ног в штанах. Конечно если есть заметный поперечный люфт то продольный будет казаться более заметным
Сейчас вот посмотрел на сборку поршня воздушной пружины ревелейшен. Там шток относительно поршня ходит де то 1 мм. Это зазор между поршнем и стопорным кольцем. Так что 1 мм продольного люфта это конструктивная особенность
http://youtu.be/pY7eY122_iI

смотря куда болтается если вверх вниз - то это еше раз повторю нормальная ситуация с рокс чпок
а евот если гуляет относительно ног вперед назад - то это башинги хотя это явно не ваш случай

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Это не влияет на продольный люфт - поршень всегда прижат к штоку под действием давления.
Например, в некоторых моделях Лефти воздушный поршень вообще никак не крепится к штоку. Просто шток и просто поршень - пластиковый цилиндрик с кольцами.
И у Маниту (по крайне мере) R-seven то же самое - поршень не привязан к штоку.

Шток прижат к поршню нагрузкой на вилку с одной стороны и давлением с другой.
Как вы снимите нагрузку с вилки поршень придет в равновесное состояние согласно давлениям в негативке и позитивке. И его ничего не прижимает к штоку. В этом положении и наблюдается продольный люфт.
Возможно в лефти и маниту негативная пружина действует непосредственно на шток и прижимает его к поршню. Наверное поэтому там и нет этого люфта.
В RS это не так

Sergey Reshetnyak, да, я понял разницу, спасибо.

п.с. у вышеупомянутых лефти и маниту в самом деле негативная пружины витые и действуют на шток.

После того как проехал первые 3км, после того как заметил этот люфт, появился некий стук когда начинаю приподымать колесо. Стук именно когда заканчивается люфт, будто бъется. Это точно у всех рокшоксов?

Стука быть не должно. Вчера лечил свою ребу, которая так же стучала. У меня проблема была в штоке негативки. Сговенился рокшокс, в вилках до 2009 такого у меня не было.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Mykola1992, уже десять раз бы достал воздушную пружину и разобрался.

Димдимыч Сейчас нет возможности, нахожусь не в своем городе. Опыта в переборке нету, а портить обои или ковер людям у которых нахожусь не буду.