Два глупых вопроса про UST

Коллеги, подскажите-посоветуйте или направьте на путь истинный где это описано
То-ли я Гуглом пользоваться разучился, то-ли я у него ко мне какое-то предвзятое отношение, но найти толковый ответ так и не смог

Имеется UST-вилсет (Шима MT66), едут UST-покрышки (Maxxis Advantage).
1. Нужен-ли какой-либо герметик или какая другая химия для монтажа и дальнейшего использования? Или же UST предполагает монтаж и нормальную работу всей системы в виде "как есть" - поставил порышку, накачал и поехал? Как с автомобильными колесами?
По-идее в случае UST по ободу пропускать без герметика не должно? Или нет?
2. Нужно ли, рекомендовано ли применение какого-либо антипрокольного герметика на USTе? Вроде бы понимаю, что не помешал бы, но решил уточнить на всякий случай. Если "лучше залить", то для UST он какой-то особенный или любой антипрокольный?

В продолжение первого вопроса. Вот для чего нужна эта штука?
Michelin Tubeless Easy Fit?

http://www.schwalbe.com.ua/tech_info_3.html найди на странице заголовок: Как установить бескамерную шину
а эта хрень в бутылке, может быть жидкостью для надевания бескамерных шин на обод

_________________
TREK 8000 Custom

Спасибо.
Теорию понял - аналогично автомобильной шине.
На практике это работает?

То есть эта хрень за 100грн заменяется мыльным раствором за 3 копейки

Так это ж для мастерских, и механиков на сорёвках, чтоб с мылом не сношаться, а для разового пользования мыло берут. На ютьюбе видел самиздат ролик именно с мылом...

_________________
TREK 8000 Custom

Ну вообщет в бескамерку герметик принято лить))

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

Принято для каких целей?
Герметизации Tubeless Ready на стыке с ободом - не актуально ибо UST.
Или для затягивания проколов? Но лить герметик в камеры как-то не сильно принято, хотя быстрая герметизация прокола на камерном колесе актуальнее, чем на бескамерном.

d.lus
тлр и тл резина имеет одинаковый борт, поэтому герметик для них одинаково нужен/не нужен для герметизации борта.
греметик в первую очередь нужен для герметизации прокола, в юст его надо меньше. тлр резина еще бывает боковинами травит, тут тоже актуален герметик.

_________________

Я верю что смогу и к этому стремлюсь
все,что продаю в альбоме
Контакты - смотреть профиль

Герметик обязательно нужен только для TLR, ибо она (покрышка) травит всей поверхностью.
В TL покрышке есть спец слой, в зависимости от покрышки может быть и самозатягиваюшийся
слой, ну и весит такая покрышка в 2 раза больше TLR. Герметик в TL покрышку реомендуют
лить, так на всякий случай.

Устанавливаются покрышки как автомобильные, мыльный раствор, компресор, видел на форуме
стремный метод установки взрывом. Герметик тоже может выступать как мыльный раствор, но он
липкий (очень жидкий силиккон), отмывается очень трудно, а при бортировке обязательно все
заляпаешь.

_________________
Gary Fisher Custom

https://www.google.com.ua/search?q=%D0% ... ent=safari
ТС, ну нельзя такие вопросы тут задавать. Ну не ленись, погугли.

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

Chemodan, поверь, у меня многолетний интернет-опыт, я далеко не один год модератор на нескольких форумах (правда, автомобильных) и я прекрасно понимаю как бесит когда поднимается в миллионный раз один и тот же вопрос.
Я не задаю вопросы, не попытавшись найти ответа самостоятельно - т.к. знаю как это бесит. Общей информации я начитался немало, но ответов на свои вопросы найти так и не смог. Возможно они затерялись где-то в миллионах страниц других обсуждений, не спорю
Эт я к тому, что я таки искал (о чем и написал сразу же), и осознаю, что вопросы достаточно глупые

Heitaver, спасибо. Все ЮСТ, попробуем "на сухую".

KubikV, спасибо, разжевал.
Взрывать ничего я не буду, компрессор с многолитровым ресивером есть

Ребят, спасибо вам. Ответы на свои вопросы я получил.