как снять гидравлику shimano m446

Добрый вечер, уважаемые! Имеется TREK 4500 2012г с тормозами m446.. Хочу сменить тормоза на более высший класс. Вопрос: можно ли снять их не разбирая,что бы потом не прокачивать их заново т.к. хочу их потом продать. Смотрел что в нескольких местах они закрепленны вроде как защелками или похожим на хомуты.( в кого гидравлика думаю поняли о чем речь)..И еще какие тормоза вы бы посоветовали до 1300 + - грн.? Спасибо!

Можно.

Откручиваешь ручку тормозов с руля, откручиваешь калипер с рамы. Гидролиния крепиться черными пластиковыми хомутиками. Откусываешь их кусачками. Хомуты потом купишь новые,они есть в любом строй магазине или рынке.

По твоему бюджету советую купить Shimano SLX BR-M675 2014 120 евро. Если цена нравится, могу сказать кто у нас на форуме продает тормоза по такой цене.
От себя добавлю, что тормоза супер. Мощные, отличная модуляция! Мне очень понравились.


Зы. Кстати, если не секрет то почему меняешь? Я сейчас тоже меняю такие как у тебя тормоза, правда на ХТ. Лично мне мои 446 не понравились вечными скрипами. После любой покатушки нормально, но стоит постоять пару дней велосипеду дома, как приходится опять притирать колодки пару километров, чтоб не скрипели да и вообще тормозили.

Бывают еще защелкивающиеся пластиковые скобы. Снимаются, поддев отверткой. Бонки на раме также пригодны для фиксации гидролинии монтажными хомутами.

в ваш бюджет можно купить Deore m596, deore m615(2014), slx m675.
у меня есть комплет деор 14 года, если заинткресует - обращайтесь.

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

За такие деньги (1350 грн.) я поставил себе 666 тормоза (SLX 2012г.) . Стояли 486 2009г. Разница ощутима, даже очень.
Учтите, что скорее всего прийдется еще купить рем комплект для укорачивания и прокачки, у меня его небыло в комплекте.
Ну и обратить внимание на длину гидролиний, чтоб не пришлось еще покупать, не дешевые они. Тут продавали много
тормозов, по хорошей цене, но с самыми короткими гидролиниями, которых может не хватить.


Сами тормоза обычно не причем, виной всему колодки и роторы. Была у меня такая фигня, купил колодки по дешевле (алигатор и баребон),
50 км вообще не тормозили, потом потихоньку начали тормозить, потом появился скрежет. Выкинул, купил родные.
Но в вашем случае, скорее всего на колодки попало масло, возможно тормазуха подтикает.

_________________
Gary Fisher Custom

На ваш бюджет SLX оптимальное решение, берите не пожалеете.

_________________
Мои темы
продажа вело комплектующих, доставка под заказ с зарубежных магазинов

Всем спасибо за ответы! Тормоза снял без проблем... Возьму таки SLX так как большинство за них. Еще несколько вопросов возникло...буду благодарен если ответите..Вот я снял тормаза, роторы тоже нужно менять или нет? SLX идут с роторами или без, как там с комплектацией..задний адаптер идет в коплекте и болты к тормозам..Извените если глупый вопрос,но спрашиваю т.к. томоза никогда не менял, и какя комплектация у них не знаю.. и в какой комплектации продавать br m446...

не секрет...продаю потому что не устраевает работа ...Вы правы скрежет, писк ... они впринципе нормальные, стопкранят нормально но это если переходить с ви-брейков, как я и сделал..сначала вообще разница ощутима, но немного поездил не очень стали устраивать..хочу теперь сменить... для меня лучше пусть будут хуже перекидки, но тормоза должны быть отличними.

Комплектацию уточняйте у продавцов, как правило это только тормоза и комплект расходников для обрезки гидролиний. Роторов и адаптеров как правило нет. Тормоза шимано работают ощутимо лучше с родными роторами, это не раз сдесь обсуждалось. Я считаю стоит покупать с роторами СЛХ/ХТ, и докупать соответствующие диаметру роторов адаторы.

_________________
Мои темы
продажа вело комплектующих, доставка под заказ с зарубежных магазинов

[quote="Kinoman_85"][/quote]
Лучше взять Деор+ нормальный ротор. адаптер возможно подойдет старый. Или же прикупить.

я понял таки нужно продавать полностью комплект свой (тормоза + роторы) и покупать так само новый.. Но некоторое время можно будет поездить например и на старых роторах?

Ну незнаю тут большинство за SLX.. deore за alivio думаю не намного лучше..пока останавливаюсь на SLX

Shimano Deore BR-M596 на много лучше аливио.

_________________
,,Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться,, Альберт Эйнштейн.

no bike, no life

Ну SLX лучше будет же.. разница в цене я думаю не намного выше будет

Можно ездить на любых роторах, ничего страшного в этом нет, потом просто притрете колодки под новые ротора, но на родных роторах торможение ощутимо лучше и если хотите получить максимально качественное торможение то ротора должны соответствовать тормозам. По поводу "большенство за СЛХ" так это оптимальное решение на ваш бюджет, но его прийдется расширять на ротора. Если нет возможности купить соответствующие ротора то предложение "деор 615+нормальный ротор" выглядит лучше чем СЛХ+хреновый ротор.
По разнице в цене за голый комплект тормозов:
СЛХ 115-120евро
Деор 615 85-90евро
Ротора
Ротор СЛХ 160 14-16евро
Ротор ХТ 160 22-24евро
З.Ы. Я лично ничего не продаю, привел приблизительные цены по которым можно если не купить тут то привезти под заказ.

_________________
Мои темы
продажа вело комплектующих, доставка под заказ с зарубежных магазинов