BB7road vs. BB7

В чем именно отличие калиперов BB7road от BB7 кроме как меньшем повороте рычага BB7road? Предлагаю сравнить разобранные BB7road и BB7. Фото второго нет. Вот разобранный калипер BB7road:

_________________
"Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и ложь"

Езжу на ВВ7 роад, используя с шоссейными дуалами. ВВ7 МТБ в руках не держал, но подозреваю, что отличие только в длине рычага и ни в чем более. Чтобы компенсировать разность хода тормозных рукояток МТБ и шоссе. Т.е. на МТБ рычаг длинее, на шоссе короче, поэтому ход колодок одинаков на обоих.

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

вот в спецификации описано чем отличается

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Для наглядности сравнения фото разборки BB7 не нашел. Но похоже различия только в двух деталях: диск и седло, между которыми находятся шарики. В ВВ7 канавки длиннее, а ВВ7road - короче. Отсюда - меньше ход тросика. На ибей продаются internals kit которым предположительно можно из ВВ7 сделать ВВ7road, но цена кусается

_________________
"Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и ложь"

+1
Давиче разбирался с этим вопросом.
Была идея даж изменить форму канавки в ВВ7 для получения road, но благодаря удобной настройке и так на 2/3 хода ручки дуала колесо блокируется.

П.С. Длина рычага одинаковая

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Тобто, якщо я візьму Апексівські дуали і поставлю бб7 МТБ, то все буде нормально працювати (із підведенням колодок звичайно ж)? А зусилля (не мало б) там і т.п.? Планується на циклокросо/турингу із багажником.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

От і я на циклоккросс/туринг поставив дуали. Працювати буде, але потрібні ідеально рівні ротори і максимально підведені колодки.
Скажем, чи можна налаштувати МТБ ручки, щоб вони кальмували при найменшуму натисканні, а на напівході блочили колесо? Можна.
Про зусилля натискання: з дуалами його взагалі не помічаєш - удвічі менше ніж при натисканні на МТБ ручки.

Та все-ж хочу поставити версію road, щоб менше паритись з налаштуванням, а доки виготивив адаптор для зменшення довжини важеля, завтра зроблю фото.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

во я лоханулся, значит есть bb7 мтб, захожу на сайт tektro, далее смотрю нужны ручки или http://www.tektro.com/_english/01_products/01_prodetail.php?pid=67&sortname=Lever&sort=1&fid=3 или http://www.tektro.com/_english/01_products/01_prodetail.php?pid=10&sortname=Lever&sort=1&fid=3, далее смотрю в описалове внизу ниже ручек, ага 520 -нарисованы вибряки, в 340 нарисована дисковая машинка, думаю своим мозгом у меня то дисковая машинка - соответсвенно прикупляю RL340, и тут сейчас, перед монтажом я понимаю что дискомеханика есть MTB и road, ведь знал же
взял бы 520 ручку и голову бы себе не забивал вообще
а тут еще эту тему случайно отрыл- ваще напрягся

На первом фото в теме хорошо виден размер канавок под шарики в версии road.
В версии МТБ канавки вот такие:

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

А вот что пришлось изобретать для нормального временного использования bb7 MTB с шоссе дуалами:



П.С. На гайку вместо штатной регулировки подвода колодки внимание можно не обращать)

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

GladArt
От і я на циклоккросс/туринг поставив дуали -вы имеете в виду шоссейные моноблоки, с ходом тросика для шоссейных тормозов?

кстати в описания некоторых магазинов написано
-Совместимость: любые тормозные ручки дорожного типа

Khrunov, дело в том что дисковую механику road найти значительно сложнее чем mtb, есть всего несколько видов и стоят они порядочно.

Кстати у меня на шоссейных моноблоках "Compagnolo Xenon" тоже есть такой "переключатель", но я решил, что он предназначен для более удобного снятия колеса при использовании обычных ободных тормозов (чтоб накачанная покрышка свободно проходила между колодками). Поскольку во втором положении "переключателя" ручки смотрятся как-то ущербно(

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

GladArt
кстати да я прочитал что есть переключатель в переводе гугла "для быстрого сброса" но я таки думаю что он только для нормального снятия колеса без танцев с колодками или спусканием шин

да согласен про роад версию, не то что бы сложно(хотя её в разы меньше) найти, просто цена непомерно высока при отсутствии какого либо продвинутого конструктива.
В моем случае всё лечится просто заменой ручек совместимых с V-брейками, цена вопроса 1000 рублей российских, те же тектро RL520, да и Dia Compe(не помню как точно-японская контора) делает еще дешевле но- страшненькие, есть даже фетишные сверленные TRP, но по цене качеству мну , ближе либо "cane creek" либо tektro 520ые

как бы авиды пошли дальше они выпустили МТБ версию ББ7 просто в другом цвете с нержавеющим крепежом цена по сравнению с черно красной версией различается раза в 2, может конечно для фетешистов, но я как бы не вижу смысла http://www.sram.com/avid/products/bb7-m ... disc-brake хотя пишут что легче а вес приводят только калипера- маркетинг

сегодя устанавливал бб7 мтб с шоссейными ручками, вы правы адекватно настраивается именно с этим вторым положением, но ручка стоит дальше чем надо, ездить наверно можно но менее удобно чем первое положение, завтра может быть поюзаю, а так настрен купить ручки с длинным ходом, а то какой то факап получился