Задняя шоссейная втулка в МТБ ?

со стороны "изменений" неких свойств рамы никаких ограничений на использование шоссейных втулок нет...
куча облегчателей годами ездит на Ультеграх и ДюрАсах не жалуясь на их грязезащиту...
единственную фишку которую мне гуру предлагали не забыть учесть при сборке колеса на шоссейной втулке, так это ширина обода 17мм и не более (например Мавик ХС717)... в противном случае колеса могут идти в "два следа"... или жесткость колеса будет никакой... ну и естественно исключается спицовка солнышком... в подробности я не вникал...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Странно, как им удается делать так, что бы было два следа. Эксцентрик поджимает с каждой стороны перо на 2,5 мм, перья рамы прижимаются вплотную к гайкам на втулке, само это уже гарантирует что колесо будет посередине. Специалисты, блин, нарисуйте как у вас это получается, а то на словах нипанятна!

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Это если обе стороны подожмутся на одинаковую величину. Если одна сторона окажется чуть податливее - будет смещение. Я правда не уверен, что смещение в пару миллиметров будет иметь существенное влияние.

_________________
Трехколесный пароход

При сжатии перьев появится еще один эффект. Если допустить, что рама изготовлена идеально и плоскости её дропаутов идеально параллельны друг другу, то при сжатии перьев плоскости дропаутов перестанут быть параллелными. Я прикинул размер этой непараллельности. При длине перьев 460 мм и сжатии на 5 мм между плоскостями дропаутов появится угол чуть больше 0,5 градуса, если точнее, то приблизительно 40 минут.
К чему это приведет, не вполне ясно. Возможно, никаких эффектов не будет вообще, так как дропауты и перья немного деформируются и плоскости дропаутов снова станут параллельными. Возможно, будет некоторая упругая деформация оси задней втулки. Возможно, колесо зажмётся не совсем ровно.

По-моему точно такой же эффект, только с "обратным знаком" появляется и при разжатии перьев. Насколько я могу судить по крокодильскому форуму, некоторые так делают и вполне себе ездят.

_________________
Трехколесный пароход

На крокодилах разжимают перья с 120мм до 130мм и эфект непаралельности дропаутов заметен невооруженным глазом, я на своем дропауты аккуратно подогнул, что-бы плоскость фланцев втулки совпала с плоскостью дропаутов, но у меня "тело" дропаута относительно мягкое и пластичное не уверен что такую операцию стоит делать на алю раме.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)