Помогите выбрать полуслики.

Прошу прощение за дублирование темы о покрышках, но мне было некогда читать 27 страниц "...жуём резину..."

Я решил пересесть на полуслики. Катаюсь асфальт/грунт примерно 40/60.
Какие полуслики посоветуете?

Положил глаз на Schwalbe HURRICANE. Что думаете о них?

HURRICANE не катался, говорят по разному)
Maxxis WormDrive - для передка хорошо (мне нравится). Но если по асфальту - на работу. А грунт - по выходным лучше два комплекта резины (или два разных задних). Все прошлое лето откатал вобще на сликах. Ужасно только в песок на них ездить и не очень - по сосновому лесу. А так супер)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

пробовал Worm Drive, постоянные проколы вылечил покупкой антипрокольных лент. Потом эти покрышки сменил на родные Кенда Невегал, потому как слишком жестко на 1.9 и не мое это ездить на байке по асфальту и ровному сухому грунту.

плюсы: цена, вес, боковые шипы
минусы: малая устойчивость к проколам

_________________
https://www.facebook.com/takitataka

Отъездил год на Schwalbe Black Jack 26х1.9. Они отлично идут по шоссе(ездил по 60 км) и уверенно себя чувствуют на грунте. Мне кажется это наилучший выбор асфальт/грунт примерно 40/60. У них умеренная цена (120гр) они довольно легкие и ни разу не пробивались.

_________________
http://vk.com/achmetow90

как сзади резина очень хорошая, стойкая к проколам и износу (что не скажешь про Maxxis WormDrive), хорошо катит, а на передок поставь Maxxis WormDrive, сэкономишь как раз денег.

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
MTB:GT Zaskar expert, 9.5 кг

По поводу стойкости к проколам процитирую себя из другой ветки, чтоб заново не набирать:

Сразу оговорюсь, что качает товарищ до больших давлений, так что о змеиных укусах речь идти не может.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Проехал на них 7750 км. Полет нормальный На асфальте езжу с шоссейниками, в лесах с аццкими МТБ-шниками. Чего не любят хурикейны - так это когда много скользкой грязи (все же зубастые они не сильно) и зыбучих песков (у меня ширина 1,6). Нормально едут по грунтам, не сильно вязкому песку, асфальту, не очень крупной щебенке, снегу, льду, траве тощо.



Насколько больших? На моих рекомендованное 3,5-6 атм. На грунты качаю 4, на асфальт 5,5. Качать ниже рекомендованного давления нельзя - тут они как раз и прокалываются. А 3,5 атм - это не так уж и мало. Проколы бывали, конечно: гвозди, стекло, аццкие колючки. Но в общем-то за год где-то 5-7 проколов. При этом если уж начались проколы - то подряд. Или недосмотрел колючку в покрышке, или же опять поехал по тому месту где прокалывался в прошлый раз и словил то что и раньше.

_________________
Dropbox - облачное хранилище данных. 500 Мб дополнительно к обычным 2 Гб.

на мой взгляд самая универсальная резина это швальбе херикейн(антипрокол, хороший накат на шоссе, не плохо на грунтах), но:

хоть Maxxis WormDrive больше не выпускается, мне он нравится больше, в сравнение с херикейном:
+ лучше херикейна и на грунтах, и на шоссе(проверенно техничными райдерами)
+ ниже цена
+ скорее всего вес тоже ниже
- антипрокол(я не считаю что она часто уж прокалывается, тем не менее его нет)

что бы посоветовал я(для описанного тобой, при условии нет грязи и если позволяют финансы):
http://two-wheels.michelin.com/2w/front ... 37&lang=EN

- цена
- нет антипрокола(но она очень плотная и толстая): Durability and puncture resistance
+ она шире(ворма), что лучше для грунтов
+ боковые зацепы не уступают максис-вормам и лучше чем у швальбе(а вормы держат грунт таки по лучше швальбе(имхо))
+ должна очень хорошо катить по шоссе(может чуть хуже вормов)

так же есть еще(более шоссейный вариант):
http://www.conti-online.com/generator/w ... II_en.html

резюме: самая универсальная марафонская - швальбе, самая быстрая и специализированная наверное вормы(учитывая шоссе), себе бы взял мишелин хард террэйн(наиболее сбалансированный вариант, очень нравятся боковые зацепы - которые дадут безопасность не хуже вормов)

p.s. Всегда был любитель универсальных полусликов. Начиная с этого года начинаю отказываться от этой задумки. На шоссе нет ничего лучше(имхо) сликов(мой выбор конти 1.3" спорт контакт). На грунтах полуслики ЗАМЕТНО проигрывают накачанной максимум до 3 атм грунтовой резине(всегда на грунты качал не меньше 4 - уже понял как же я заблуждался!!! Жека спасибо за теоретическое объяснение заблуждения!). К тому же, даже если на такой резине надо проехать по шоссе - проблем особых тоже нет. Правильный выбор резины это больше чем рама! Это все для МТБ. Поэтому больше не ищу универсальности(одна резина на все случаи жизни). Да и после полусликов, даже хороших, тот же швальбе рэйсинг ральф - катит разительно лучше и безопаснее(свободнее едешь = быстрее)! И на шоссе не сливается(как ожидалось мною раньше). Так что на сколько я обожал полуслики, на столько я теперь от них отказываюсь. Понял что сильно заблуждался. А когда полуслики проскальзывают крутые подъемы - это вообще трагедия.

_________________
поколение ви

Вот за что я обожаю Мишлен, так это за то, что вес продукции фиг где найдешь. А вес для прокрышек, согласитесь - один из наиважнейших параметров. Скромный Мишлен. Но вот здесь вес указан - 630 грамм (в другом месте было вообще 680 грамм). Очень немало. Особенно как для шоссейного варианта.

690гр весит херикейн, не raceguard(по каталогу http://schwalbe.ru/page_show?10)

~680гр конечно не мало, 445 г пишут для вормов(не знаю, правда ли).
Ну это плата за универсальность! Зато она наверное мало изнашивается!
Ворм, не смотря на то, что считаю очень удачной эту покрышку - изнашивается куда быстрее! И прокалывается тоже.

ворм: ~450 гр(исправляем на 590(см. ниже)), отличная резина для сухих грунтов/шоссе, быстрый износ, вероятность прокола

херикейн:~570-690 гр, в рэйсгарде не прокалывается, хорошо по шоссе, сильная на грунтах

хард террейн:~680 гр, судя по всему малоизнашиваемая, должна быть хорошо сбалансированна.

_________________
поколение ви

Если ты о покрышках 26х1,9", то:
- Wormdrive 430 весит около 430 г (т. е., может быть, есть и 445-граммовые экземпляры),
- Wormdrive с кевларовым борт. шнуром - 550-590,
- Wormdrive со стальным шнуром - 610-640 г.

Я о такой модели даже и не знал!
http://goods.marketgid.com/goods/1893/1421917/
здесь сказанно 445 гр(26х1.9")

_________________
поколение ви

4-5 бар.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

И ни слова о версии (430, кевлар, сталь). Судя по цене, это сталь.
Я не виноват, что на том сайте пишут всё, что приходит в голову. Выбери сам, кому доверять.
Взвешивал самолично.

Я ж не для спора написал! Естественно я не доверяю сайту! Я лишь указал источник того, что написал . Меня самого эта цифра смутила, именно поэтому я и сказал - сомневался в столь низком весе.

Кстати подправил свой пост выше, указав для ворма максимальные 590 гр(кевлар).

И еще: в БПС еще недавно они были(вормы), последние вроде, и вроде кевлар! Если бы я все еще жил идеей полусликов - уже бы забрал. Там же и указанный мишелин, конти есть.

_________________
поколение ви