Покритикуйте выбор: SCOTT SPORTSTER P6 для дамы

Знающие подскажите. Кохана захотела шоссейник, выбрала вот такой: SCOTT SPORTSTER P6,
модель 2008 года. Кто катался на таком аппарате, подскажите нормальный
это выбор или стоит посмотреть что-то еще из линейки scott.
Стиль катания - спокойный, в основном по асфальту.

Если кохана выбрала, то у тебя уже выбора нет

Выбор как раз есть, если напишут какую-то аргументацию, то кохана может и согласится изменить мнение, а может и нет.

есть другой велосипед этого же производителя, там на раме какие-то цветочки/завитушки. это очень сильный аргумент

контесса, ага

_________________
Scale!

Вообще-то Спортстер - не шоссейник. Он относится к классу так называемых "гибридов" - колёса 28'' - по размеру как у шоссейника, ширина порышек и соотношение передач промежуточные между "горным" (MTB) и шоссейным, но при этом прямой руль, аммортизационная вилка и общая MTBшная геометрия.
По моему необъективному мнению (у меня Sportster P4) как раз для спокойного катания по асфальту этот велосипед подходит очень хорошо:
- по асфальту он будет ехать лучше большинства горых байков того же класса
- при этом комфотрнее, чем на шоссере за счёт аммортизационной вилки и вертикальной посадки
- проходимость по грунту сохраняется на приемлимом уровне.

Из недостатков - точно будут проблемы с проходимостью по песку и серьезной грязи - слишком узкая резина.
В стандартной комплектации передние звезды (система) довольно большие - 26-36-46 зубьев, кажется. Я себе поменял на 22-32-42 - на такой проще заезжать в горку.
P6 - самый нижний в "линейке" вел, у него низкоуроневые компоненты. Из-за этого вес будет довольно большой, некоторые компоненты могут требовать частой регулировки или скорой замены (зависит от механика, который собирал и настраивал вел, впрочем).
Стоимость гибридов обычно выше, чем стоимость MTB с аналогичными комплектующими. До некоторой степери это компенсируется лучшей ездой по асфальту, но и маркетинг тут присутсвует в большой мере.

Если есть какие-то конкретные вопросы - спрашивайте.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Да, шатуны 100% надо сразу в магазине менять на МТБшные. По грунту и болоту едет не хуже среднего МТБ. Кстати, на этой модели стоит стальная жесткая вилка. Если повезет, она даже будет нормально отрабатывать шершавости на асфльте.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Кстати да. Жесткая вилка в этом ценовом сегменте - это плюс. Любая аммортизационная была бы, наверняка, массо-габаритным макетом, который всё равно выкидывать через полгода.
Впрочем, если очень хочется комфорта, то есть варианты.

А система, посмотрел, там аж 28-38-48. На каких маньяков они её рассчитывают?..

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Как ни странно, крутить вполне реально. Особенно на контактах и для тренировки ломежки стоя. Но 22-32-44 однозначно будет приятней

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.