Помогите определиться с гидравликой!

Надо ставить, пробовать...
А при желании можно и ротора ICE под 6 болтов купить. Правда, они какого-то хрена стоят дороже, аналогичных под centerlock

Конешно лучше поменять. На одних и тех же тормозах ездил на РТ-61М и РТ-76М, разница есть. Но цена роторов это пол стоимости тормозов.
Хотя нынешние РТ-81М, я купил за 400 грн. пару новых, и тормоза за 1350 грн. (в комплекте шли ротора предположительно алигатор, даже
не пробывал ставить, подарил знакомому)

_________________
Gary Fisher Custom

да, про него и кричат.
я ж и написал цифры чтобы было понимание, что таких температур на которые рассчитан ДОТ не велике просто не существует.
отсюда вывод : минералки достаточно за глаза.

ну если переживать по поводу отрицательных температур, можно прокачать тормоза LHM+, я к стате свои сразу ей и прокачал, правда не из-за того что боюсь что задубеют в морозы, а из за цены: литр LHM стоит дешевле 100 грамм шимановского масла в разы

а по поводу роторов, да. на HS1 тормоза работали гораздо хуже, по сравнению с RT-66. на авидовских роторах тормозная полоса чуть уже

Ездил на шимане (SLX M666 ) в мороз (около -20) единственное изменение в работе тормозов - чуть-чуть бОльшее усилие на ручке на первых миллиметрах хода, дальше все как обычно.
Изучал отзывы, так за новую шиману (с серво вейв) практически только положительные. Тормозит хорошо, ручка очень удобная, проблемы более старых тормозов пофиксены. А еще - ЗАЗОРЫ!!11 между колодками. По стравнению с теми же авидами они просто огромны!)

А это плохо или хорошо? Вроде бы как чем меньше зазор, тем лучше...



Вот то и дело, что нужно на 6-и болтах, а втулки менять не буду, ибо только недавно их купил, промо новатековские.
Может кто поможет найти на АлиЭкспресс диски, которые отлично встанут с 666 ? (хотелось бы конечно спереди 180, сзади 160)

_________________
За все хорошее надо платить. За плохое расплатишься головной болью.

ну на сколько я понимаю, чем больше зазоры, тем реже будет звенеть ротор на поворотах...
да вы попробуйте покатать на ваших роторах, не будет устраивать тогда и заморачивайтесь их заменой,
а вообще проблемы нет, что центрлок что 6 болтов роторов куча.

на форуме есть отличные диски текро похожие на шиману, работают замечательно

http://www.tektro.com/_english/01_produ ... rt=1&fid=5

такого вида

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Но ведь при этом тормозит отлично.
И не звенит.
Значит таки хорошо

зы. да, в автомобилях зазор диск-колодка меньше

_________________
Urban ХтоЗнаШо

А тектро встанут нормально на SLX ?

_________________
За все хорошее надо платить. За плохое расплатишься головной болью.

Да ладно вам, горячие парни. У шиманских тормозов Servo Wave нелинейная зависимость хода колодок от хода ручки. Т.е. в начале хода ручки колодки сближаются интенсивно, выбирая зазор, затем медленно, но с возросшим усилием. Отсюда и приличные зазоры, и одновременно хорошая сила сжатия.

А тектро встанут нормально на SLX ?



Да подойдут проверено.

_________________
Trek Marlin 29

Понял. Слышал тут же, что от дисков тоже зависит качество торможения. Насколько это правда и от чего зависит? К примеру в чем принципиальная разница будет между тектро дисками и шимановскими?
Скиньте что-нибудь, что есть на али.

_________________
За все хорошее надо платить. За плохое расплатишься головной болью.

Хм... Посмею предположить, что разница таки в материале изготовления.
Кроме формы и ширины тормозной дорожки, разумеется.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

У меня была такая-же проблема купил тормоза шимано SLX ,а диски были тектро . Проехал около 1000км включая большие и продолжительные спуски и очень доволен.( хотя мне говорили что с дисками шимано ещё лучше ,ну я просто не представляю куда уж лучше)

_________________
Trek Marlin 29