Нужен совет по облегчению велосипеда

Здравствуйте!

Может кто то из опытных сможет ответить на следующий вопрос: Если облегчить велосипед на 4 килограммов (1кг из них за счет колес), насколько все это отразится на расход энергии и соответственно утомляемость при езде на дальние расстояния 150-250 км? Велосипедист сам худой и больше похудеть уже не может

Может - утяжелите велосипед

_________________
Bianchi Jab 7100'13

Лучше начните тренироваться)))

_________________
НАШ МАГАЗИНЧИК

Цепи X8.99, X9.99, X10.99 ниже цен нет
Колодки 70грн.Avid Elixir,Juicy,XTR,LX,Deore,Tektro,Hayes...
097 404 4586
O5O 588 34 15 МТС

Убрать 4 кг с 21 кг или 4 кг с 12 кг - это "две большие разницы". И пока не расписано чётко что есть и что планируется - понять и посоветовать что-то невозможно.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

сейчас 30 кг вел весит а будет 26?
или сейчас 14 а будет 10?
или может шоссер с 10 до 6 кг?

_________________
Tempora mutantur, et nos mutamur in illis

Iluxa
Откуда вывод что автор не тренирован? совсем наоборот...

vmail
Zvonimir

Велосипед весит 13 килограммов.

Там ещё была вторая часть в моём сообщении. Просто вес - это только вес. Что есть и что планируется? И велосипед вообще какой даже непонятно, уже спросили вон выше - шоссер, хардтейл, подвес, трёхколёсный……….. Вес собственный какой, под какой стиль катания…. В общем - очень мало информации для толковой вводной.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail

Старый Старт-шоссе на туринговых покрышках. Переднее колесо весит 1750 грамм с камерой и покрышкой, заднее 2210 грамм. Собственный вес 68кг в полной экипировке.Фляга 750 мл, 2-3 "энергобара". Остальная заправка по дороге.
Стиль езди ближе к спортивному.

Нормальный вел на раме из хороших стальных труб и хороших компонентах может вполне весить меньше 10 кг. Поэтому убрав 4 кг не получится повлиять в худшую сторону. Насколько отразится - может сказать установка поверметра, который будет стОить раз в 8 больше всего велосипеда на этой раме (даже старый и б/у). Поэтому только экспериментальным путём и по ощущениям. Катить 13 кг (из которых 4 приходится на колёса) и 9 (из которых на колёса приходится 2,5-3) намного легче. Тем более при собственном весе в 68 кг.

Количество вложений будет, скорее всего, не очень оправданным в силу качества и веса рамы (фреймсета), при "спортивной" езде лучше купить что-то импортное в Барахолке. Только непонятно, почему до сих пор вел с туринговой резиной. Он используется как туринг? Это далеко от "спортивной" езды.
Там (в Барахолке) постоянно что-то продаётся на хороших трубах. Это если оставаться на стали. Если алюминий - тоже вариант, то проще смотреть вел сразу, в той же Барахолке.

150-250 - это ещё не сильно дальние расстояния. Нормальная тренировка на шоссе - 50-100 км. Я так понимаю, из слов "дальние расстояния", что аппарат затачиваться будет под бреветы?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail

Спасибо! Туринговые покрышки потому, что велосипед этот кроме шоссе использую для езды по плохим дорогам и бездорожью,вроде циклокроссера. Да действительно, под бреветы тоже.

Можно ли упрошено считать, что легкие колеса имеют эффект сходный с легкими беговыми кроссовками по сравнению с тяжелыми ботинками?

можно умно воспользоваться дрелью.
Она решает вопросы ожирения
а что сверлить, и каким диаметром, сам думай

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Дима Дикий

Твое сообщение абсолютно не адекватное.

Собственно как и всегда

В таких "кроссовках" будет легче "бежать" вверх, а также разгоняться, в остальном ни чем не хуже "ботинок" Также, если "беговая дорожка" проходит по городу, где просто необходимо постоянно тормозить/разгоняться, выгода от использования будет ощутимо выше, чем по ровняку за городом.

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки