Тренажёр и ресурс трансмиссии

Покупаю турбо тренажёр.
На веле катаю по кругу 3 компагнолы по 500 км.
Остались стоковые: цепь, коёса , кассета, система.
Вопрос 1: Есть ли смысл, с целью увеличения срока службы актуальной трансмиссии, при занятиях на тренажёре ставить сток? Хотя с ситсемой, возится не хочется (переклюк и пр). А вот заднее колесо с кассетой и цепью - запросто.
Вопрос 2: Насколько критичны будет для системы использование при зянятиях на тренажёре другой цепи и кассеты?
Спасибо.

Шо воно таке?
Если тип каретки один и тот же, то почему бы и не переставить все вместе с системой, а весной уже назад. Для каретки работа в тренажере - все равно сказочные условия (это не стоя в горку вламывать да и не по ямам скакать по плохой погоде). Ну а общий ресурс - как вкручивать и как смазывать будете.
Если же не менять систему (при условии приблизительно одинакового износа стоковой и используемой трансмиссии), думаю, можно будет проехать на тренажере не внатяг под 3тыс км, чтобы потом спокойно пользовать систему с не стоковой цепью/кассетой. Но это домыслы. Опять таки - нагрузка, смазка. Некоторые могли бы даже спрогнозировать по цепи стоковой ее километраж, если бы вы назвали ее модель.

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

на тренажере износ трансмиссии почти нулевой.
Я за прошлую зиму крутил станок 2 месяца на одном смазывании цепи(в обычных условиях смазки хватает на 300-400 км)

если брать чисто по необходимости смазки цепи, то на станке дома цепь требует смазки в 4-5 раз реже чем в аутдор режиме, из этого можно предположить, что износ цепи будет так-же в 4-5 раз меньше

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Ну, может некорректно назвал. Табуретка короче, заднее колесо жёстко на эксцентрик и в рамку.
То есть в целом можно пренебречь и катать установленную трансмиссию.
Тут ведь вот ещё вопрос, глухо на 2-3 мес., менять не буду, наша зима, часто - густо позволяет катать без проблем, уж разок в недельку выкачу всяко. Поэтому менять всё - геморно. А так придётся только покру перекидывать.
Тренажёр брал, в первую очередь для кардиотренинга. На наших рельефах, при моём уровне физухи, катаю на 70% в красной зоне - не айс. Потому и хочется спокойненько наработать сердечко.

Менять либо только покрышку, либо ставить тренажерный слик на запасное колесо и менять его в сборе, оно быстрее, чем покрышку менять.

Ну, тоже об этом думал. Колесо проще перекинуть. Кассета у меня на стоке Деор с пробегом небольшим (500), и вроде тоже 11-36. Так что никаких препятствий.

После этого цепь надо будет помыть и смазать (даже если откатал всего 10 км) - песок попадёт в цепь и сделает своё грязное дело даже в стерильных квартирных условиях.

А мыть цепь после каждой покатушки - это как зубы почистить, и недолго, и целее будут.