Гидравлика на морозе

Димдимыч · **Добавлено:** 22.01.2014 00:51

Sergey Reshetnyak писал(а):

Если выкинуть мембрану то тормоза будут работать без изменений. Пока в систему не попадет воздух.

И даже в этом случае после серии нажатий воздух поднимается к верхней точке бачка и тормоз работает штатно. При условии, конечно, что перепускное отверстие плотно покрыто жидкостью и воздух из бачка не захватывается в систему с каждым нажатием.

jurij · **Добавлено:** 22.01.2014 00:55

Димдимыч писал(а):

jurij писал(а):

Но Вы же его когда то отпустите?

Отпущу, но к тому моменту необходимость в отсосе жидкости из системы посредством вакуума отпадет, потому как поршни (колодки) уже будут разжаты.

Правильно,а при износе колодок Вам все дальше и дальше надо будет выдвигать колодки. Бачек маленький,следовательно при выдвигании поршней,его нужно уменьшать,т.к.не уменьшив его мы получим в нем вакуум,который вернет назад поршни,преодолев сопротивление манжет в калипере.И мы лишимся автоподвода.

Димдимыч · **Добавлено:** 22.01.2014 01:04

KubikV писал(а):

задаться вопросом зачем в бачке 2 отв.

И зачем? (без сарказма)
И почему у меня в Магуре Марте одно?

jurij писал(а):

Правильно,а при износе колодок Вам все дальше и дальше надо будет выдвигать колодки. Бачек маленький,следовательно при выдвигании поршней,его нужно уменьшать,т.к.не уменьшив его мы получим в нем вакуум,который вернет назад поршни,преодолев сопротивление манжет в калипере.И мы лишимся автоподвода.

Если разгерметизируем бачок (откроем крышку, напр), то не лишимся.
Сорри, я сперва понял, будто вы пишете о "полезном" вакууме, создаваемом мембраной.

В целом можно еще долго выяснять, кто менее не прав и т.д., но смысл в том, что отбором жидкости из системы или установкой изношенных колодок мы ничего не добьемся в борьбе с зимними проблемами. :smile:

palermo2400 · **Добавлено:** 22.01.2014 01:06

Любая гидра способна работать на морозе, и намного лучше чем любая механика, и на то есть 100 причин.
Если в работе гидры наблюдаются нарушения этому существует объяснение....
П.С. Авид - Г... ну тут уж не мог промолчать... и дот 5.1 спасает пока свежезалитый...
По теме: были жалобы на шимано м596 по поводу дубения ручки и затирания колодками диска, это факт, но насколько это проблема еще не ясно, в данный момент мы думаем по этому поводу, о результатах я отпишусь...

KubikV · **Добавлено:** 22.01.2014 01:35

Димдимыч писал(а):

И зачем? (без сарказма)
И почему у меня в Магуре Марте одно?

Почему в магуре оно одно, не скажу, не держал в руках,
но почему в шимане их два вот тут
в картинках все детально описано (раздел Гидравлический привод тормозов).
Класическая схема открытой тормозной ситемы, принцип за 50 лет не поменялся

OZy · **Добавлено:** 22.01.2014 01:55

palermo2400 писал(а):

Авид - Г... ну тут уж не мог промолчать... и дот 5.1 спасает пока свежезалитый...

palermo2400
У меня тормза Говноавид Джуси 3. Пробег болеее 20-ти тысяч. Ни разу не прокачивались, и не разбирались. Только замена колодок. Работают, как автомат Калашникова! Причём абсолютно одинаково, что при +40, что при -25! Хотя по твоим словам, в них должна быть уже давно одна вода, и они должны были умереть ещё до того, как я их на вел поставил!

Буду и дальше ездить с этими тормозами. Ну а вы продолжайте танцевать с бубнами вокруг супер-пупер продвинутых тормозов Шимано! :wink:

Кстати, танцы с бубнами вокруг Шиманы характерны только для форумных теоретиков, в то время, как нормальные катальцы без проблем пользуют Шиману при любом морозе и радуются жизни! :yes:

Heitaver · **Добавлено:** 22.01.2014 02:20

OZy писал(а):

palermo2400 писал(а):

Авид - Г... ну тут уж не мог промолчать... и дот 5.1 спасает пока свежезалитый...

palermo2400
У меня тормза Говноавид Джуси 3. Пробег болеее 20-ти тысяч.

вы слишком прицепились к словами.
Я не считаю линейку juicy говном, говном является вся линейка Elixir

OZy · **Добавлено:** 22.01.2014 02:30

Heitaver писал(а):

вы слишком прицепились к словами.Я не считаю линейку juicy говном, говном является вся линейка Elixir

Мне вообще-то абсолютно всё равно, что вы считаете говном, а что не считаете. Мой пост был адресован сугубо palermo2400, на его очередное безапелляционное заявление, выдаваемое за истину в последней инстанции!

Heitaver · **Добавлено:** 22.01.2014 02:40

OZy писал(а):

Heitaver писал(а):

вы слишком прицепились к словами.Я не считаю линейку juicy говном, говном является вся линейка Elixir

Мне вообще-то абсолютно всё равно, что вы считаете говном, а что не считаете. Мой пост был адресован сугубо palermo2400, на его очередное безапелляционное заявление, выдаваемое за истину в последней инстанции!

я ответил на ваш пост потому, что ранее в этой теме уже тоже писал, что авид говно

Димдимыч · **Добавлено:** 22.01.2014 03:58

KubikV писал(а):

Почему в магуре оно одно, не скажу, не держал в руках,
но почему в шимане их два вот тут
в картинках все детально описано (раздел Гидравлический привод тормозов).

Спасибо за статью.
Если я правильно понял, второе отверстие (перепускное, 3 на схеме) имеет смысл тогда, когда манжета не имеет жесткой привязки с поршнем или его толкателем, т.е. ее невозможно затянуть обратно педалью (или рычажком). Отвечают ли этому условию ручки велотормозов? (честно, не знаю, спрашиваю)

IOleg · **Добавлено:** 22.01.2014 08:58

OZy писал(а):

Кстати, танцы с бубнами вокруг Шиманы характерны только для форумных теоретиков, в то время, как нормальные катальцы без проблем пользуют Шиману при любом морозе и радуются жизни! :yes:

прийдется-таки стать практиком и начать учиться кататься на веле.
но пока я еще не имею ни вела, ни навыков езды на нем, задам еще один чисто теоретический вопрос.
-почему, независимо от теорий, описывающих дубение шиманы на морозе, мои сферические в вакууме тормоза после гипотетического катания на теоретическом морозе, не приходят в исходное состояние после того, как целый день простоят в помещении?

Aceh · **Добавлено:** 22.01.2014 09:08

IOleg писал(а):

OZy писал(а):

Кстати, танцы с бубнами вокруг Шиманы характерны только для форумных теоретиков, в то время, как нормальные катальцы без проблем пользуют Шиману при любом морозе и радуются жизни! :yes:

прийдется-таки стать практиком и начать учиться кататься на веле.
но пока я еще не имею ни вела, ни навыков езды на нем, задам еще один чисто теоретический вопрос.
-почему, независимо от теорий, описывающих дубение шиманы на морозе, мои сферические в вакууме тормоза после гипотетического катания на теоретическом морозе, не приходят в исходное состояние после того, как целый день простоят в помещении?

Олег,у меня есть запасные тормоза, отлично работающие.могу дать,пока со своими не разберешся
заодно узнаешь как работают нормальные тормоза на морозе

Aceh · **Добавлено:** 22.01.2014 09:17

palermo2400 писал(а):

дот 5.1 спасает пока свежезалитый..

что в твоем понятии свежезалит?
прошлую зиму проездил на "несвежем" все отлично!

IOleg · **Добавлено:** 22.01.2014 09:46

Aceh писал(а):

Олег,у меня есть запасные тормоза, отлично работающие.могу дать,пока со своими не разберешся
заодно узнаешь как работают нормальные тормоза на морозе

неужели Авиды?

(Саша, спасибо, я тебе перезвоню).

OZy · **Добавлено:** 22.01.2014 12:28

IOleg писал(а):

прийдется-таки стать практиком и начать учиться кататься на веле.

Таки - да! Людям, которые не могут дать ладу своему велосипеду надо учиться! Ничего личного, пане Олеже! :smile:

IOleg писал(а):

задам еще один чисто теоретический вопрос.

Этот вопрос надо задавать самым умным в мире инженерам Шимано! Они видимо просто не предполагали, что какой-то там IOleg вздумает кататься на велосипеде в 20* мороза! :smile:

Если это вопрос ко мне, то я отвечу: видимо это потому, что тормоза Шимано ни капли не говно! :wink:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 21, Bce След.
Страница 8 из 21 [ Сообщений: 315 ]