Гидравлика на морозе

IOleg · **Добавлено:** 23.01.2014 22:01

Итак, первое испытание (правда, при температуре -12 ) пройдено. ручки снова-таки ход уменьшили, но колодки не свело, как раньше и колеса свободно крутятся.
Что было сделано? тормоза перепрокачаны ЛХМ от ХАДО. отрегулировано равномерное положение колодок.
Завтра будет момент абсолютной истины, ибо обещают похолодание, да и пробег будет поболее.
Огромное спасибо jurij за ЛХМ и лучшему механику palermo2400 за техническое обеспечение проекта. :smile:

Legolas · **Добавлено:** 23.01.2014 22:18

IOleg, интересно будет узнать результат.
То, что я писал где-то в начале темы про дубение SLX — абсолютно не критично. Вел простоял сегодня часа 2,5 при -21° и всё ок, тормозят нормально, свободный ход ручки при первом нажатии присутствует, дальше начинает стремиться к нулю (хотя секунд за 8-10 возвращается), но опять же, главное привыкнуть к высокой чувствительности тормозов и всё ок. (масло свежее, шимановское).

ВЕТ · **Добавлено:** 23.01.2014 22:31

мой вел стоит в холодном сарае с 1декабря и всё работает как летом.В Авидах закачан DOT 4,в вилку и аморт зилито масло Mobil DTE 26.можно и для Шиманских тормозов его попробовать

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 23.01.2014 22:40

real SIMON писал(а):

Что касается резинок в суппортах под жидкоси на гликолевой и масляной основах, то, скорее всего, они из одинакового материала. Неоднократно приходилось переводить классические авто с БСК на DOT - резинки в гидравлике одинаково дружат и с тем и с другим. Не дружат между собой именно жидкости. Если систему тщательно промыть, то можно безболезненно заливать жидкость другого типа. Думаю, что велосипедные манжеты вряд ли делают из какого то другого секретного материала (причем, секрет у каждого производителя свой

). Скорее всего, все домыслы об антагонизме Авида и Шимано основаны именно на этом.

Ну я утверждать не могу из за отсутсвия опыта такой замены которой и у Вас нет.
Спросите лучше у этого человека
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=136&t=126966&start=50#p1661901

Цитата:

Песец (он же белая полярная лиса) подкрался незаметно, хоть виден был как обычно издалека.
Во втором выезде тормоз повел себя неадекватно - ручка тормоза задубела, поршни по ощущениям стали плохо перестали разводиться. Приехал домой, разобрал. Как оказалось, хоуповские резинки разбухли от масла. Что в целом не удивительно, учитывая что хоупы работают на доте, ага. Наличие в инете позитивных отзывов видимо объясняется тем, что все зависит от партии и сорта примененной в ней резины, других объяснений у меня нет.

Есть и другое объяснение - обычно пишут положительный отзыв через 30 секунд после замены. А потом сесняются признаться в неудаче. Хотя всякое может быть.

по поводу использования Авидов в мороз - забыл добавить. Вел на работе стоит под навесом на открытом возухе возле охраны. 8-10 часов. Каждый день. Какая еще проверка тут нужна?

IOleg · **Добавлено:** 23.01.2014 22:52

Sergey Reshetnyak
может, я ошибаюсь, но мне кажется, что
здесь говорят не о проверках. и не о том, авид или шимано. здесь обращают внимание на возможные или реальные проблемы с гидравликой на морозе и путях их устранения. по крайней мере, именно так я понял, исходя из названия темы и поста ТСа.

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 23.01.2014 23:36

Вы не ошибаетесь.
Но не противроесьте сами себе. Несколькими постами раньше Вы искали авид для тестов.
Во я Вам и пишу. Не утруждайтесь. Технически исправные Авид будь то Элексир или джуси на дот4 или на дот 5.1 на морозе до -20 работают отлично находясь там по 8-10 часов. До этого залитые всем тем что у нас на дороге.

И я , если внимательно прочитаете. Не разу не противопоставил Шимано Авиду или чо то подобное.
А наоборот писал что исправные тормоза раотают на морозе как Шимано так и Авид.
Основные причины которые могут приводить к проблемам я тоже уже приводил.
На протяжении всех остальных старниц. Кроме версии с вязкостью масла от шимана (весьма спорной). Я ничего дополнительного не заметил.

IOleg · **Добавлено:** 23.01.2014 23:45

Sergey Reshetnyak писал(а):

И я , если внимательно прочитаете. Не разу не противопоставил Шимано Авиду или чо то подобное.
А наоборот писал что исправные тормоза раотают на морозе как Шимано так и Авид.

возможно, я вас не правильно понял, прошу прощения. :smile:

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 23.01.2014 23:48

Ну и ее одно важное замечание. В тормозах с фиксацией колодек болтом как элексир >3.
Нанесите на резьбу немного консистентной смазки. И плотно не закручивайте. Бо весной можете не открутить. Потому как соль, реагенты и тп. Можно также при еженедельном обслуживании их немного проворачивать. Чтоб не прикипели

IOleg · **Добавлено:** 24.01.2014 09:38

сегодня наступил момент абсолютной истины - LHM это наше все. при температуре ~~забортной воды~~ ~~окружающей среды~~, короче, при -18 поездка в течении 40 минут, которых, в принципе, вполне достаточно, дабы жидкость в системе замерзла (ну, или загустела), тормоза шимано 596 вели себя адекватно. ход ручек уменьшился, но слегка, колодки сводились-разводились нормально.
версия о прикипании пистонов в результате соприкосновения с химикатами, употребляемыми для очистки дорог от снега ,по крайней мере в моем случае, не оправдалась.
Открытым остается вопрос - как будет дружить система с LHM. Хотя указано, что сия жидкость на основе минерального масла, но ХАДО говорит о том, что добавляет в нее свое ноу-хау - "ревитализант".
Многие уважаемые технари - palermo2400, Буль, считают, что на характеристики манжет не повлияет не только LHM, но даже и DOT.. Чтож, поживем, как говорится, увидем.

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 24.01.2014 09:58

LHM по сути все же гидравлическое масло. Поэтому крайне мало вероятно что оно повредит Шимановской гидравлики.
Затруднение отвода из за загрязнения манжет и пистонов я бы так уверенно не исключал - потому как вероятно при перепрокачке и выравнивании колодок мастер обычно хотя бы элементарно прочистит их.

IOleg · **Добавлено:** 24.01.2014 10:16

Sergey Reshetnyak писал(а):

Затруднение отвода из за загрязнения манжет и пистонов я бы так уверенно не исключал - потому как вероятно при перепрокачке и выравнивании колодок мастер обычно хотя бы элементарно прочистит их.

я писал о конкретно своем случае. мастер, выполнявший работы с тормозами, сказал в отношении предположения о загрязнении пистонов, что пистоны в тормозах чисты, аки слеза.

jurij · **Добавлено:** 24.01.2014 10:33

LHM растворяет резиновый поршень одноразового шприца, но манжеты сделаны из другой резины.

OZy · **Добавлено:** 24.01.2014 13:07

IOleg писал(а):

сегодня наступил момент абсолютной истины - LHM это наше все

Что, собственно, и требовалось доказать!

real SIMON · **Добавлено:** 24.01.2014 13:44

IOleg писал(а):

Sergey Reshetnyak писал(а):

Затруднение отвода из за загрязнения манжет и пистонов я бы так уверенно не исключал - потому как вероятно при перепрокачке и выравнивании колодок мастер обычно хотя бы элементарно прочистит их.

я писал о конкретно своем случае. мастер, выполнявший работы с тормозами, сказал в отношении предположения о загрязнении пистонов, что пистоны в тормозах чисты, аки слеза.

Мастер вероятно имел ввиду внутреннюю чистоту (чтобы там было грязно, должно произойти нечто ужасное).
Некая субстанция с дороги могла попасть на наружные части тормозного механизма и мешать работе.

Кстати (извините, что несколько не в тему), слово "пистоны", как то уж очень ассоциируется с игрушечными пистолетами из детства. Мы ведь говорим по русски (чи розмовляємо українською) и деталь называется "поршень". Странно, откуда такое нежелание элементарно перевести технические термины. Столкнулся с тем, что люди просто перестают понимать русские названия. Сказал парню привозившнму вел на обслуживание про ручки руля - он долго, с явным недопониманием, осмысливал сказанное, а потом с облегчением изрек - "Ааа, грипсы". Выходит, что русское множественное число от множественного числа английского более понятно...
Так скоро придется каждый фрайдей ходить в продуктовый шоп, чтоб купить на ивнинг перходящий в найт, даблбатл водки, халфкило сосиджа, соленых кукумберов, кабачкового кавьяра и немного бира на морнинг трудного дня... :roll:

OZy · **Добавлено:** 24.01.2014 13:52

real SIMON писал(а):

Так скоро придется каждый фрайдей ходить в продуктовый шоп, чтоб купить на ивнинг перходящий в найт, даблбатл водки, халфкило сосиджа, соленых кукумберов, кабачкового кавьяра и немного бира на морнинг трудного дня...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 21, Bce След.
Страница 13 из 21 [ Сообщений: 315 ]