Гидравлика на морозе

По факту уплотнители универсальны, мне известны реальные случаи когда народ катает на доте в системах шимано или гибридах шимано-авид - годами...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Хочу предостеречь от восприятия этого как истины в последней инстанции.
Материал уплотнителей и манжет бывает разный.
Нитрил-каучук (основная масс колец) - может набухать в DOT. Во всяком случае так заявлено
Некоторые каучуки не устойчивы к маслам.
Степень и скорость отрицательного воздействия я думаю зависит от конкретного состава жидкости тоже (могут быть разные присадки у разных производителей).
От этого и результат разный. У кого то вспухли за неделю. У кого то вот годами говорят катают.
Так что риск экспериментов - личное дело каждого.

хочу предостеречь от восприятия этого предупреждения, как истины в последней инстанции. . Сергей, ну что вы так усердствуете?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

А ведь он дело говорит. Нельзя лить в резинки для масла ДОТ. В систему под ДОТ нельзя лить масло. А заменить масло с биркой Шимано на бирку Шелл можно, от этого резинки не развалятся.

Просто не хочу чтоб какой то новичек принял это на веру. И решил расставить точки. Все сказанное по поводу литья в системы жидкостей для них не предназначенных есть эксперемент на страх и риск его исполняющего.
Это надеюсь сомнения не вызывает?

От куда вы знаете какие там резинки, если народ льет и катает и ничего не происходит значит все нормально с резинками?
Я мониторил это дело, резинки которые стойкие к кислотным и агрессивным средам стоят космос денег, их не будут ставить на дот, там стоит чето проще...
У меня есть тормоза тектро на минералке, могу их заправить дотом...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Если бы после этого народ не начинал искать новые резинки - то вопросов не было бы.

Можно ссылку?

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Уплотнители тормозной системы под дот разбухают от масла. Это и у автомобилистов встречается.
ссылку я тут уже приводил.
При обратной замене - масла дотом скорее всего процесс идет медленее. И зависит от состава дота.
Но уплтнители в масляных системах вряд ли из чего то другого чем NBR. Сами пишите зачем дороже?
А он во всех истониках заявлен как не совместимый с дотами.
Это не исключает отдельных случаев замен которые не привели к фатальным резхультатам.
Потому как
- присадки в ДОТ конкретных производителей (многие заявляют что совместимы со всеми уплотнителями авто. если так пишут-то видемо есть совместимые не со всеми)
- долгий процесс
- человек кричавший что все в порядке иногда стесняется потом сказать что лоханулся

Поэтому хватит наверно. Давайте остановимся на том что по рекомендациям производителя нельзя менять дот на масло и наоборот.
Этому есть реальное объяснение которое основывается на том что разные материалы уплотнителей не совместимы с дот и маслом.
Были случаи замены масла на дот без озвученных последствий. Но эти эксперименты на страх и риск исполнителей.

Что касается резинок, как я уже говорил, есть некоторая статистика (правда не велосипедная а автомобильная, но это не принципиально, т.к. конструкция по сути та же) - все разбухания происходят, в основном, от некачественной (или проигнорированной) промывки системы, перед сменой типа жидкости.

Что касается шиманошной гидравлической жидкости, то кроме ее "сверхсекретности" и дороговизны, судя по всему, она еще и не особо качественная.
Как показалавчерашняя покатушка viewtopic.php?f=17&p=1172865#p1172865 При замене в тормозах на веле Олега оригинальной жидкости на ситроеновскую LHM все начинает работать адекватно, несмотря на мороз.

По поводу предложенного palermo2400 эксперимента с заменой масла на гликоль - было бы очень интересно. Единственное, для чистоты эксперимента имело бы смысл особо тщательно промыть детали, вплоть до вымачивания резинок в спирте (он хорошо убирает масло и не так агрессивен, как другие растворители).

_________________
NO FAT NO PARTY

Вот только нафига?
LHM имеет параметры (вязкость, стабилность вязкости в зависимости от температур) близкие к ДОТ. Зачем Дот лить?
Эти эксперементы носят чисто академический характер.
И по большому счету ничего не докажут. Потому как нужно опробовать несколько тормозов и с разными дотами. Лучше выяснить материал уплотнителей. И спросить у производителей дот что они скажут по поводу влияния их продукта на уплотнители.

А пока например я точно знаю что нельзя прыгать с пятого этажа. Этому есть вполне научное обоснование.
Не смотря что пара моих знакомых в студенческие годы падали из общаги с 5 го этажа регулярно. И без последствий.

Промыть систему могу несколько раз керосином, эта штука реально опасна для резинок поэтому не хотелось бы долго в ней их держать...
Еще могу хаесы заправить минералкой, у меня на них есть ремкомплекты и мне их не жалко

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Вчера ездил при -11 примерно.
Тормоза Formula RX,проехал 35км,разницы перед выездом и до конца поездки не узрел .Работает на 5

_________________
НАШ МАГАЗИНЧИК

Цепи X8.99, X9.99, X10.99 ниже цен нет
Колодки 70грн.Avid Elixir,Juicy,XTR,LX,Deore,Tektro,Hayes...
097 404 4586
O5O 588 34 15 МТС

Я не стал терять время и начал с хаесов, по той причине, что они не текут при прокачке как тектро.
Тормоза были промыты, через них было прогнано более 20 мл лхм+.

Вверху крышки расширительного бачка грозная надпись - DOT3 DOT4 ONLY.


Ход ручки не изменился, нажимается легко, так-же как и тогда когда там был дот, но сама ручка при прикосновении колодками диска стала тверже, видимо это связано с тем что в масле меньше воздуха...
Буду катать так пока не потечет. Проверим правдива ли надпись на бачке или это бред маркетологов

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

palermo2400

Ты только тормозной парашют с собой вози на всякий случай.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.