Торцовка рамы без инструмента

живу вообщем в такой глухомани что ближайшая мастерская км 100 наверное. вот поэтому возникает вопрос, стоит ли тратиться на инструмент, или можно как то самому что то сколхозить. жду предложений от спецов.

В колхозе, да не сколхозить?
А конкретно - что за рама и что предполагается торцевать, и собственно - зачем, что плохо в том, что сейчас?
Что и, важнее, кто с руками и инструментом есть в доступности?

рама вот такая http://www.ragleybikes.com/piglet-green торцевать предполагаю кареточный узел, стакан рулевой, ну не знаю наверное еще крепление для тормозов надо? ну я предполагаю краску снять этого достаточно? а вот спец инструмента нету как альтернатива не знаю что можно применить. может наждак может напильник, боюсь испортить

Ридли - хороший производитель, и ничего торцевать не надо, и даже краску сдирать не нужно.

Это не Ridley.

да сейчас столько производителей что название надо писать на родном языке (производителя). почему то везде пишут что надо торцевать, просто хотя бы краску снять. на алюминиевых рамах даже чуть-чуть метала самую малость снимают. у меня рама хром-молибденовая то есть твёрже, наверное даже спец инструментом получиться только краску снять. вот я и думаю мелким наждаком на брусочке снять краску и наверное хватит что кто скажет?

Слышал, что многие веломехи гонят тряпками владельцев чугунных рам, отказываясь торцевать, дабы не тупить фрезы. Только люминь и карбон.
Так что имей в виду.

Спасибо за совет. Придётся как то своими силами . с кареточным узлом ещё можно пробовать там прикрутил чашку открутил, в случае неровности, а вот рулевая.... там так не прокатит запрессовал, и обратного пути нет. ну что, будем думать, спасибо за внимание.

Есть подозрение, что ты слишком сильно заморачиваешься.
Стаканы (и один, и другой) таки не ножовкой отрезают.

просто всё в первый раз страшненько да и испортить боязно.

я бы не рискнул купить за сотню долларов систему шатунов с полой осью и поставить ее не не торцованный или торцованный народным умельцем напильником, кареточный узел.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Став так, то хромоль. Йому норм. Але якщо не лізе, то краще розібратися чому, а не змушувати стати на місце. Тобто звичної обережності має вистачити.
Хромоль не кожна фреза бере (читав, не пробував), а фарбу здирати просто так без сенсу.
Рульова як забивається, так і вибивається. Але до особливо холодних об'ємів холодильника сходити із чашками (перед тим є сенс змастити літолоподібним мастилом) не забудь і з рамою до газової плити, чи фена тощо. Ну і дерев'яною киянкою як часом немає чим запресовувати. Доречі, киянкою якось зрозуміліше, де не лізе, ніж пресом. Принаймні мені.
А каретка яка планується?

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

Рама, если не ошибаюсь - хромолька. Производитель хороший. Маловероятно, что ей нужна торцовка - всё же современные технологии довольно точные. Но, если сомневаетесь, можно проверить правильность плоскости торца прикладыванием полированной пластины, параллельность - хорошим штангенциркулем.
Забоины, если таковые есть, можно подравнять надфилем, но наждак?
Без опыта, без конкретного опыта работы торцовкой, не говоря уже о наличии самой фрезы и оправки - не советую.
А вот испортить при аккуратной сборке - трудно.

каретка деор, с другого велосипеда. в ней подшипники поменял, тип на "керамические", буду использовать пока не помрёт. попробую на следующей неделе поставить каретку. если зазоров не будет, то и не буду делать никаких дальнейших манипуляций, в случае обратного попробую снять краску, дай бог всё с первого раза получиться

Так к сведению,хромолевые только трубы, стаканы как правило из сплавов попроще.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата