Надёжные покрышки для езды по мокрой брусчатке и асфальту.

Ищу надёжные недорогие покрышки для поездок на работу в мокрую и слякотную погоду с защитой от мелких камушков, имею горький опыт с Schwalbe Marathon Plus Tour (несколько раз падал при торможении и на поворотах). Поделитесь опытом

Чуть не забыл - требуется 28 дюймов с 40 до 50 мм.

29 дюймов 50мм уже
для езды по мокрому можете взять continental race king 2.0
как раз 50мм
версию нужно брать для камер - рейс спорт
для бекамерки - протекшн

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Несколько дороговато , честно говоря, я нашёл Schwalbe Energizer Plus Tour , но не уверен в хорошем контакте с дорожным покрытием при дожде и лёгком обледенении.

эм а не полуслики смотреть не пробовали?

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

а что это такое?

к сожалению , нет (википедия - сила!), такой выход мне не подходит.

При лёгком обледенении нужны шипы, типа таких
Сейчас катаю на 28х1.5, доволен. Слякоть выдавливает в стороны, стальных шипов достаточно чтобы не носило при лёгком обледенении дороги, по накату и сопротивлению качению - легко развивается 30-35км/ч.

2 недели катаю на Big Ben 28х2.0 light skin - оч доволен, в снега, по льду по асфальту - везде оч круто держит.

Я 2 года назад всю зиму проездил на schwalbe Crazy Bob 26x2.35 (1:1 Big Ben) на этом звере, один лишь раз упал в повороте на 7км/час, когда под колесо попал участок откровенного льда. Так что вопрос о резине на зиму - спорный, и зависит он от манеры езды, если не лихачить и не катать по "зеркалу" катка, то можно на чём угодно ездить.

Уважаемые коллеги-великосепедисты, этот велосипед использую только для круглогодичных поездок на работу (за исключением сильного снегопада), важно добраться без ушибов и переломов, скорость не столь важна на 4-5 км. Поэтому дорогие и сложные варианты не подходят, для целенаправленных поездок использую другой , более качественный велосипед , кот. не хочу оставлять на стоянке.

Я хочу установить покрышки раз и навсегда, а не перекидывать в зависимости от погоды.

С точки зрения защиты и поездок в дождь энерджейзер на один пункт больше, но чего стоят эти пункты можно определить только на практике, а опыта оных покрышек у меня нет. (нужны покрышки с более низким давлением , т.к. на Schwalbe Marathon Plus с 4 атмосферами по брусчатке ездить не "весело").

берите тогда любые злые 29е
http://www.bike-components.de/products/ ... eifen.html
договоритесь с кем то в складчину с заказом
ну или поищите тоже самое на форуме

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

cka3o4nuk
Есть опыт с подобной покрышкой, при первом снеге коммунальные службы разбросали мелкие дробленные камушки в итоге две поездки - два прокола, требуется нечто более защищённое , но в первую очередь подходящие для хорошего сцепления с поверхностью.