Надёжные покрышки для езды по мокрой брусчатке и асфальту.

вы хотите взаимоисключающие вещи совместиить.

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

"Мелкие дроблённые камушки" = соль, проколы явно не ею.
Ни одна резина (за исключением той, что со стальными шипами) не даст хорошего сцепления (на брусчатке, мокром асфальте и ледяной корке одновременно), поэтому поиски чуда среди покрышек = тема для флуда.


ТС не знает чего хочет.

Как подходит под мои задачи Schwalbe Energizer Plus Tour? Повторяю , самое важное добраться без переломов и шишек по скользкой брусчатке при любой погоде.

Выбирайте тот пункт, который по душе:
1) Да, подходит. Для этого нужно вести велосипед рядом с собой, и ни в коем случае не садится на него и не крутить педали, как только это начинается - сразу переломы и шишки.
2) Абсолютно не подходит!
Лысый протектор резины

не обеспечивает достаточного сцепления для использования этой резины в вышеперечисленных условиях (...по скользкой брусчатке при любой погоде).
Да, и ещё, Schwalbe Energizer Plus Tour - резина заточенная под использование на велосипедах, оснащённых электромотором, либо для наездников-лосей, способных держать 40-50км/час на прямой, эта резина с жестким, износостойким компаундом.
Для перечисленных условий (...по скользкой брусчатке при любой погоде) нужен мягкий компаунд.

Вам уже говорили, что это можно на чем угодно сделать - вопрос в мастерстве, в затраченном времени и в целесообразности. Но если же вы хотите ехать так же, как едете летом по сухому, то такой резины вы не найдете.

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

Рейс Кінг не беріть. Трохи снігу на асфальті і ви пливете. Трохи снігу на бруківці і ви валяєтеся. Рясно-шипована гума на бруківці теж не торт. Це якшо бруківкою вважати граніт, базальт тощо, а не цементні відливки.

Наразі сподобалися по асфальто-сніго-льоді Ікони на 1 кгс/см2 тиску, але вони наче лише 2,2.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

Вся проблема в низкой температуре.Нужно менять состав резины,а не рисунок протектора.Подбирайте на этот период самую мягкую(быстро изнашивающуюся) резину.

Rubena )))

Maxxis-более дорогой вариант)-не дубеет при минусах,легко самоочищается. Но на счет проколов-не очень стойкая...

_________________
Skrapper assembled in France

У меня нет вашего опыта , поэтому спорить с вами не буду, но я посмотрел каталог и сравнил две модели (сделал скины).
Energizer, судя по рекламе, обеспечивает хорошее сцепление до 50км/ч (при такой скорости тормозной путь должен быть сопоставим с "обычной" покрышкой), а при скорости 12-17км/ч , сцепление должно ещё лучше, ведь при малейшем проскальзывании калёс все автоматически переходят на пониженную передачу.

Правильно подсказывает jurij - нужна очень мягкая резина! Бюджетную CX comp не пробовали? Она таки хороша, хоть и стирается об асфальт за 1 раз при экстренном торможении. Только нужен максимальный объем с минимально допустимым давлением.

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

был и у меня крези боб - другой протектор и это чувствуется.
на Биг бене - елка, на Бобе - просто квадраты, которые снегом забивались.

Купить можно, но если не подойдёт вернуть невозможно.

sa1966
Ну а как иначе тогда? Ну тогда пробуйте у друзей на велах их резину, пока не найдете подходящее.

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

Удачная покрышка?

Все ездят на бюджетных велосипедах по "нормальным" дорогам.