Сверление карбоновой вилки

aidaho, да к Вам как раз не относится это обращение) Конечно понимаю, что мало кто таким занимался, но вдруг. Просто не понимаю зачем советовать гидраторы и прочее. Понятно, что можно хоть бочку с водой на прицепе за собой возить.
Discovery Man, у каждого свои понятия эстетики, я не считаю, что два черных винтика, как на второй моей фотке (тоже мое творение, кстати) испортят картину. На руле у меня висит сумка, с рюкзаком не езжу. Очень жалко, что пропадает место на вилке. Тем более по задумке к одному винтику должно крепиться крыло. В общем все у меня продумано уже давно, и другие решения мне не подходят, а с этим осталось только узнать, насколько это безопасно. Но, как Вы правильно заметили, все пока говорят, что это вредно.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Over, какой силы должен быть удар, чтобы она треснула? Вообще если въехать, грубо говоря, в столб, то она и так не выдержит скорее всего.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Мне кажется, что это не очень благоприятно отразится на аэродинамике.

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

HEKPOMAHT,

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Это же не на вилке... Да и на управляемость может повлиять, если на ногах вилки будут фляги с водой. Ну это мое имхо... на вилку, лично я бы не лепил это...

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

Да тут просто уже на аэродинамику наплевать)) Он и так управляется совершенно ужасно из-за задних сумок, первые пол-дня, как выехаешь, только и пытаешься привыкнуть к этому. Не думаю, что две фляги что-то принципиально изменят, тем более буржуи вообще все поголовно сумки вешают на вилку, если их фотки посмотреть.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Производитель вилки молчит?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Как бы тебе лучше объяснить.... Ты когда-то управлял бензовозом? Там из-за того, что вода меняет положение теряется управляемость.
ЗЫ. Я тоже не управлял никогда бензовозом))

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

Kirill Yevtushenko, у производителя не спрашивал, это китай-карбон-ноунейм, спрашивать не у кого.
HEKPOMAHT, логично, но я пробовал кататься с флягой с одной стороны, правда на другом велике, разницы в управляемости не заметил совсем. Думаю, такой маленький объем воды не должен сильно влиять на управляемость. Хотя надо пробовать, согласен. Но это уже весной тогда, как-нибудь хомутами временно присобачу.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Ты будешь первый в истории ,про сверливший хЗ какой ноунейм вилку
Со стороны мне кажется людям вообще не понятна твоя упертость в сверлении

А с техн точки зрения я думаю аккуратное сверление не убавит прочности вилке в виду неизвестного происхождения и качества изготовления

Много обвесов автомобилей вообще при кручены к кузову саморезами

дима007, китайские ноунейм рамы и вилки вполне себе хорошего качества, зря Вы так про них.
А людям вообще часто непонятно то, что хоть чуть-чуть не вписывается в некие общепринятые рамки. Многим, например, непонятно зачем мы катаемся на велосипедах. Но это уже совсем другая тема))

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Если откровенно сказать в пустоту
Считаю себя сыковитым ехать на ноунейм карбоне в глазах картина не из приятных а ты ее еще грузишь толи от того что тебе 23 толи у меня 2 детей , хотя я до чертиков без головы

Приятного и безопасного тебе вождения

Извини если на ты


Да между прочим неужели брукс этого стоит?

На китай-карбоне собирают очень хорошие велики и даже учавствуют в гонках КК. Ничего страшного в нем нет. На веломании куча тем про него, можете поискать, если интересно. Если бы он ломался чаще, чем бренды, он бы не был так популярен. По сути единственный его минус - это то, что нет крутой наклейки)
Брукс - это лучшее седло. Тут нечего больше добавить)) однажды сев на брукс, больше ни на что невозможно пересесть.


Спасибо! Взаимно)

Кстати, тема про велик у меня в подписи. "Конь вороной". Если интересно.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

maxmark Привет:)
Ну я работаю с карбоном, что Вам рассказать7 Как сверлить? Любым острым сверлом, лучше конечно твердосплавным. Не с "победитовой напайкой", а именно целиком твердосплавным, таким по виду как обычные сверла. Угол заточки как для пластиков, чуть острее чем обычно. После пары отверстий может понадобится подточить, на карбоне сверла тупятся быстро, тупое перестает резать и начинает раздавливать материал. Это о технической стороне вопроса. Про другую сторону Вам уже упомянули. То есть если хотите проверить как оно сломается, велком. Ослабление карбоновых конструкций очень не рекомендуется, обычно запас прочности очень небольшой. Вы уж извините, но глупость подобных идей относительно пожалуй самого нагруженного узла велосипеда, меня просто поражает. Поищите на веломании тему о том, как у человека сломалась вилка. Там с картинками последствий. Если они Вас не образумят, тогда дрель в руки!

А надпись Ritchey или Shecialized FACT carbon улучшит качество? Ноунейм в большинстве случаев = ОЕМ. Хотя, я бы любую вилку сверлить не стал (по крайней мере, не ездил бы на ней после этого).

_________________
NO FAT NO PARTY