Сверление карбоновой вилки

Добрый день.

Имеется китайская карбоновая шоссейная вилка:


Хочется приделать на нее сбоку флягодержатели, путем установки резьбовых заклепок, как тут:


Примерно так, по два отверстия с каждой стороны:


Вопрос: насколько это вредно для вилки? Насколько увеличивается вероятность поломки от сверления и установки заклепок?

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Я бы не стал, но вот вам мануал от Cervelo по правильному сверлению и обработке отверстий в карбоне:
http://www.cervelo.com/media/docs/S3-S2 ... 6ddf-0.pdf
(установка di2 на несовместимую раму)

кроме того такая фляга на вилке шоссера это минус к аэродинамике и балансировке
Если 2х на раме не хватает. Сделайте/купите еще крепление для 2х сзади седла
Или купите питьевую систему

aidaho, спасибо за мануал. А почему нет? Сильно увеличивается вероятность поломки? Стальную я просверлил и как-то не страшно совсем, а насчет карбона вот сомневаюсь.

Sergey Reshetnyak, мне аэродинамика не нужна, я катаюсь в стиле "туризм" с багажником и сумками))

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Если примотать флягодержатель эбоксидкой и волокном?Прочность точно не уменьшится

_________________
Цитата:Zmiev-turist
Уважаемый форумчанин, смените аватарку и подпись или будет Вам бан.

Сверло разрезает волокна же. Но я в этих вопросах теоретик, меня можно не слушать.

AleX_82, он тогда будет не съемным. Вообще, приделать можно по-разному - хомутами или через специальный переходник, но мне очень важна эстетика, чтобы было просто и красиво. Поэтому интересует именно тот способ, что я описал.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Наверное правильным будет не трогать структуру ног вилки, а просто примотать что-то типа боночек карботканью или ниткой.

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

а на руль хомутом флягодержатель не феншуй?

_________________

Specialized Epic Custom

Меня можно тоже не слушать, но что-то присверливать к такой вилке, это сложно назвать эстетикой.
гораздо практичней и удобней и феншуйней купить гидратор и наслаждаться удобством. Особенно когда речь идёт о туризме.
Но это как я и говорил не совсем по теме вопроса, поэтому ваше право сверлить ор нот сверлить. )

Не думаю что бутылка на вилке будет симпатично выглядеть, лучше, уж как говорит BigBrother, поместить на руль, а ля Тур де Франс начала ХХ века

_________________
"Если откажешся от мечты то превратишся в овощ" (Берд Монро)

Мда, народ... Я думал, только на известном оранжевом форуме такое бывает, но и ХТ туда же... Посоветовали все, кроме того, что я спросил.
Всем, ответившим по теме - спасибо. Пока все мнения "против", к сожалению. (Как и мое собственное - страшновато сверлить).

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

maxmark
Да ладно вам.. ) Мы же не со зла... ) Сами спросили на сколько это вредно и т.д. )
Вон народ вам и ссылки на мануалы дал и высказал мнение что вредно.
Обычное общение, размышление, ка ки на любом форуме, ничего никто не язвил.

А сколько, по вашему, в мире человек, проводивших сравнительные прочностные испытания целых и рассверленных карбовилок?
Принципиально его сверлят, а дальше вам решать. Считайте, что мы переживаем за ваше самочувствие.

maxmark Я думаю вы еще скажете спасибо за эти советы, когда вилка треснет в местах сверления после удара.
А теперь по теме - грамотней чем Гарбаруки вам по этой теме никто не ответит, имхо.

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10