Седло ХВЗ, аналог Брукса

Седло ХВЗ, аналог Брукса.

...
Насколько качественное это седло, произведено Харьковским велозаводом, ХВЗ(шло с велотренажерем)?

Кожа очень жесткая, видно в одном месте чуть расслоилась. В седле должна быть кожа из двух слоев или одним слоем?

_________________
Болен ДЦП. Реабилитация после инсульта гм.

Седло хорошее,в отличном состоянии.Два слоя кожи на этом седле и должно быть,а ещё оно должно быть прошито по кромке по всему периметру.Жёсткое,потому,что не эксплуатировалось и никем не размягчалось,но размягчить можно,хотя особого смысла нет-Вобщем вещь на своём уровне,вполне достойном,при хорошем отношении к нему-просто вечное(там,где расслоилось-надо подклеить)

Это точно не аналог. И не копия тоже. Брукс не выпускал седел с пружинной поддержкой. У Брукса все седла с передним натяжителем.
На фото хорошее советское дорожное седло с пружинной поддержкой кожи. Как правило кожа была из двух слоев иногда склеивалась иногда сшивалась. Очень редко была из одного куска.
Копии Брукса ХВЗ выпускал, но оно ставилось на спортивные модели. Очень много инфы сдесь viewtopic.php?f=31&t=28294

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

У меня и склеяно и сшито...

Так я и говорю, разные видел. От чего зависит не знаю, может от года выпуска, может от качества склейки или кожи, х.з.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Чем подклеить?
И главный вопрос как лучше его прикатывать? (прочитал, что смазать ланолином), со стороны пружин.

_________________
Болен ДЦП. Реабилитация после инсульта гм.

Может это и не Брукс. Но сам Брукс выпускает сёдла с пружинами в качестве амортизаторов и с каркасом на пружине тоже. На самом сайте Брукса есть такие сёдла.

Ссылку в студию. Ни разу не видел Брукс с пружинным каркасом.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Наворотили хрена лысого и каркас и рельсы, и слой двойной.
Кстати,склеивать не в коем случае,если хочеш прикатать конечно же,можеш прошить по краю и читай тему про брукс,как его реанемировать.
А бруксы с пружинной сеткой и без натяжителя в 60х вовсю клепались,вместо рельсов были плоские пластины ,они составляли каркас седла,к ним крепилась сетка с пружинками, и покрытие было из молодого дерьмантина, и никаких натяжителей.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Не не , всё правильно, клеять не надо, пусть потрошится дальше,новое купишь потом,Брукс,долларов 100 всего делов,это я глупость сморозил-подклеивать,кто из-за сотни баксов будет голову морочить.

Надеюсь этот позор уже згнил и память о нём стерли.
Sportur прошлый сезон откатал на похожем, только женском (три винтовые пружины) под конец купил новый Брукс (вышло существенно меньше 100 у.е., повезло) По удобству мне советское лучше, неприкатаного Брукса. Дискомфорта ни разу небыло. Правда больше 50 км за раз не ехал. С Бруксом сразу 70 поперси, легкий дискомфорт, не критичный.
Так же рекомендаю прошить по краю, это лучше клея. Свое советское мазал смесью гусиного жира и натурального воска смешаного на паровой бане. Для Брукса купил фирменый пруфайдер (насколько понял очищеный животный жир).
Сильно смягчать кожу не рекомендую, так как она не натягивается, а лежит на пружинах, и со временем этими пражинами продавится.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата