Посоветуйте покрышки. 65% - асфальт/35% - грунт. До 200 грн.

а что И? я привел два прямо противоположных мнения? как разобраться ТСу при таком разнообразии?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Мои цели - это езда зимой по любым покрытиям без необходимости ставить айсспайкеры (которые вообще свинец, посему валяются под кроватью). Широкие покрышки в этом плане выигрывают (вспоминаем фэтбайки).

Далее, минимальная ширина этой модели для 26-го колеса - 2.1". Будет ли оно намного легче, чем 2.25 - несложно догадаться.

Ну и рапид робы - это условно говоря (по рисунку, компаунд другой), те же ральфы, использовать которые на твердом покрытии - моветон.

мсье знает толк в извращениях.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Не... народ, ну правда забавно. При разговоре "65% - асфальт/35% - грунт (укатанные тропинки!!!). До 200 грн" Уже договорились до айсспайкеров
В ход пошли уже блек джеки и смарт семы, которые вроде как нужны при преобладании грунта над твердыми поверхностями (или хотя бы 50/50)... А ведь по сути все проще, каждый подбирает покрышки под себя, а там не так много вариантов на что надо смотреть: рисунок и состав резины. Тот же Ларсен с густым рисунком и мягким компаундом предсказуемо хорошо себя ведет на всяком сыпучем и в поворотах, но так же предсказуемо быстро снашивается и колется. Харики, с дубовым центральным катком дают разогнаться и долго живут, но из-за гладкой центральной дорожки так же предсказуемо улетают на поворотах на сыпухе и мокрых корнях или камне. ... И т.д. и т.п. каждый подбирает резину под свой стиль и характер. Вон полгода назад с знакомым проехали поход по мокрым яйлам (готовились к сухим ), он катил на откровенных сликах maxxis overdrive. Поставил их со словами "вот пылятся, надо ж их сносить" (решил поберечь Country Rock), хотя знал бы, что будет заливать - взял другое. Но где могли, все проехали, носило его везде где можно, это как не странно даже помогало - он и не ждал что будет держать, и всегда был готов к заносам. Это как пример, что знание особенностей поведение своей резины лучший способ избежания проблем. А дальше, выбор определяют личные предпочтения и вкусы. У каждого они свои.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Я в прошлом сезоне экспериментировал с покрышками. Купил универсальные СмартСэмы (+ герметик) и слики Марафоны 1,5 для скорости на асфальте. На одной и той же дистанции по асфальту Смартсэмы показали максимум 26 км/ч среднюю, Марафоны - 27. Ездил кружок 100 км 80% - асфальт, 20% - грунт. На СматСэмах получилось быстрее, на Марафонах местами было стрёмно вообще. Ездил пару раз в поход в Крым, СмартСэмов хватает вполне для комфортных спусков по грунтам. В результате, забил полностью на марафоны и оставил только Сэмы. Я думаю, для целей ТС - то, что нужно

_________________
Ремкомплекты на Фэтти

А что порекомендуете в аналогичной ситуации на 29", 65% - асфальт/35% - грунт. СПС

СмартСэм 29

_________________
Ремкомплекты на Фэтти

это шутка ?

geax aka
maxxis ikon

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

купил херикейны при таком же раскладе 65/35, для асфальта и втоптанных тропинок идеальные, но если песок / влажный грунт и т.п. на них тяжело рассчитывать, хочется смарт семы.

http://www.schwalbe.com/en/offroad-read ... t-sam.html

Первое, "29" стоит упоминать только при приоритетном использовании вне дорог. Данный формат де факто подразумевает низкое давление, ну или по крайней мере не накачивание "до звона", что желательно для наката по асфальту. Естественно полно любителей стирать грунтовые покрышки на асфальте, но тут уже хозяин-барин. Потом и появляются всякие Дон Кихоты с темами "Найнер не катит".

Второе, выше уже намекал, что "грунт" это понятие крайне широкое, и каждый понимает его по своему. К этому добавляются всякие подробности комфорт, разгон, износ.... Под такие вот широкие запросы производители и выдают кучу разных моделей. Как пример, такого разброса под асфальт/грунт 2/1 тот же упоминаемый часто Харрикейн и БигАйплы, две покрышки под совершенно схожие условия, но с совершенно разным подходом к распределением приоритетов.

И последнее, не всегда при поиске оптимального решения, стоит ставить на переднее и заднее колеса одинаковые покрышки. Часто оставляя отзывы, забывают упоминать, где именно стоит резина. Переднее колесо должно обестпечивать управляемость, а заднее накат. Это к тому, что для найнера под приоритетное использование на асфальте и укатанных тропинках нормально вперед поставить СмартСем 622х47, а сзади что-то дорожное вроде Марафонов или тех же Хариков на 42, или для комфорта - "Яблоко". Сам вон вполне успешно откатал уже несколько походов с обилием пересеченки на комплекте Смарт 47 спереди и Марафон Дуриме сзади. Только на откровенной горной сыпухе Дириме 42 с реальными 38мм сзади начинало носить, потому докупил 2-х дюймовую версию с реальными 45мм ширины на 17м ободе. Хотя когда тепло (меньше снаряги) и сухо вполне хватает и 42-й версии (38мм реальных). Для каждодневных поездок вообще не вижу надобности в резине шире 42мм, разве что куда в реальные дебри и пески будут планы забуриться, тогда уже меняю на пошире


P.s.: И еще раз, на вкус и цвет все фломастеры разные Для оптимального выбора надо разобратся со своими приоритетами, для каждого они свои

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Да, пардон, не понял пост про "шутку", не заметив 65% асфальта.

Приобрел Харикейны, посмотрим как они себя покажут.

Почему никто не предлагает разные покрышки на переднее и заднее колесо?
Можно:
Зад - Смарт Сэм, Перед - Рокет Рон - цепко и везде проедет
Зад - Хурикейн (Сэми Слик), Перед - Смарт Сэм - чуть менее цепко, чуть быстрее.

Ставить полуслик на перед не советую даже для асфальта.