Калипер SLX 665

Прошу совета, перечитал кучу форумов, толком внятного ответа для себя не нашел.

в обще ситуация такая: Тормоза шимано СЛХ665, на заднем калипере при нажатии на ручку из под поршней выходят еле заметные пузырьки воздуха...поршни отходят вяло, если на переднем, таком же тормозе, поршни буквально отстреливают обратно, тона заднем даже ручка тормоза возвращается с замедлением, и зазор между колодками меньше чем на переднем калипере. Тормоза брал бу, задний тормоз изначально был невнятным...думал завоздушен, прокачивал много раз и разными способами, не помогает особо... я так понял ремкоплектов на шиману нет...заменить манжеты, на нестандартные? судя по форумам ничего из этого толком не получается
или калипер целеком купить? а возможно поставить калипер от 666х или 675х (они дешевле 665го на 200 грн почти )?? кто то пробовал?
или дело может быть и в ручке(в мастер цилиндре)???

в общем вчера перебирал тормоза - дело в манжетах, в калипере.

возможно поставить калипер от 666х или 675х? кто то пробовал? у 675 поршни 22 мм, скорее всего у 666 такие же, у 665х поршни 21 мм...ну думаю разница в объеме жидкости не настолько уж большая...??

Если гидролиния позволит можно ставить 675.На велокиеве человек мучался с калипером слх.Подбирал разные манжеты в итоге поставил старые и все заработало.В 675 м калипере поршня вроде керамика, не знаю как в 665 ну и колодки по моему другие.

да колодки другие, но они идут в комплекте с калипером,
ну а по гидролинии... придется банджо прикручивать (60-65 грн) или в каком смысле "Если гидролиния позволит" ?

на велокиеве тему читал, тот человек в итоге тормоза продал и купил деоры 596

Ну может длинна не позволит, при установке банджо.Многие впритык линию укорачивают.А вы дефектов никаких не заметили при разборке? Как правило манжеты что то повреждает(раковины или др. неровности поверхностей).

да особых дефектов не было вроде, поршни не идеальны конечно, но и без особых дефектов, я вот думаю а то что вместо родного масла LHM заправил...не могло это повлиять?

Судя по этой теме — нет.

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

Нет.Скорей всего виноваты неидеальности поршней.

да думаю дело еще и в возрасте, как ни крути а в лучшем случае резинкам 5 лет...

короче ищу новый калипер потихоньку
в чем разница 666 и 675?? на вид никакой, хотя вроде бы в моделях 675 2014 года вместа штифта котрый колодки держит, теперь болтик на резьбе). еще 666е идут с полимерной колодкой, 675е с металлом (если покупать в магазине новый)

В 675ых поршня керамика, как у 785ых.Ну и подвод гидролинии.По моему у новых XT и SLX, калиперы одинаковые.Только буквами отличаются.

http://www.epicbleedsolutions.com/produ ... neral-oil/