Проточка опорного кольца

Ситуация следующая.
Имеются три дюймовые вилки с посадочным размером 27,0 и ISO рулевые на промах (с кольцами 26,4мм). Хотелось бы использовать имеющиеся в наличии, а не искать кольца JIS стандарта. Но фрез что бы проточить посадочное на вилке в веломастерских города нет.
Кольца выглядят так:

TANGE SEIKI RDC12 и STRONGLIGHT A9 соответственно.

Сошлифовать 0,3мм без токарного станка - мысль глупая и вредная или всё реально, идеальная плоскость на внутренней стороне кольца не нужна и так делают?


Как вариант, посоветуйте 1" рулевые которые идут с 27мм кольцами. Не обязательно на промах, главное чтоб не аналог стоковых со Stels Navigator по качеству.
В теории таких много, - в частности теже Tange RDC выпускаются в двух вариантах,- но практически - куда ни сунься, всюду 26,4...

_________________
але нове, ностра алес

Неужели в Орле нет ни одного токарного станка, чтобы проточить кольцо? Если станка действительно нет, то существует такой инструмент как развертка. Если нет развертки на 27, то можно взять подходящую регулируемую развертку.

_________________
NO FAT NO PARTY

guffy Судя по употребляемой вами терминологии, Вы не спец в мехобработке. Просто найдите токаря, дел там ровно на пять минут. Но ни в коем случае не "фрезеруйте" вилки. Разжимная развертка тоже подойдет, но держать в руках такие колечки очень неудобно, вряд ли получится.

А зачем держать кольцо в руках - полагаю, тиски в городе-герое Орле имеют место быть. Хотя, токарный станок, все же лучше.

_________________
NO FAT NO PARTY

Я иногда разворачиваю на пару десяток такой разверткой мелкие детальки. Ухватится сложновато, все таки площадь контакта с разверткой большая и шесть зубов создают большое сопротивление при срезании металла. Сдавить с боков такое колечко - неправильно, получится "яйцо" вместо окружности. А прихватить за кромку - можно помять. Хотя особая перпендикулярность не важна. Как самый простой метод - разрезать кольцо и просто немного разогнув одеть на больший диаметр. У меня на всех вилках это кольцо разрезано и легко снимается руками.

Это смотря с каким усилием зажимать. хотя риск деформировать кольцо присутствует. Разрезное кольцо, на мой взгляд, не вариант, т.к посадка будет неплотной и возможна неадекватная работа рулевой (не зря ведь кольцо напрессовывается на вилку с усилием). Если последовательно проходить кольцо регулируемой разверткой, постепенно увеличивая диаметр, то усилие будет небольшим и все должно получиться. Хотя я больше сторонник токарного станка.

_________________
NO FAT NO PARTY

Не спец, но не до такой же же степени, чтоб кольцо в руках держать или пытаться зажать в тиски напрямую - понятное дело что через оправку... Дел даже меньше чем на пять минут (просверлить кусок доски сверлом равным наружному диаметру кольца и распилить получившееся), а вот токаря я и за пять дней не найду... ибо в Орле исчезающий вид - да.
За напоминание о развёртке спасибо огромное. Не то что бы не знал что такой инструмент существует, но почему-то считал его более, если можно так выразиться, экзотическим (и потому редко встречающимся) чем это есть на самом деле. Практически же, 27N уже нашёл в местном магазине... Немного б.у. и туповата, но с учётом что кольца люминевые - думаю не критично.
По "фрезеровке" вилки. Всерьёз вариант не рассматривал, но в основном потому, что фреза для этого нужна специфическая, плюс оснастка (направляющая для фрезы) обойдётся на порядок дороже рулевой (или кольца) JIS стандарта с ebay. Поэтому интерес чисто академический: почему Именно вилку фрезеровать не стоит?


Пару десятых шкуркой сниму, развёртка - чисто завалы к торцам и возможный овал убрать. То есть снимать в пределах десятки.

_________________
але нове, ностра алес

Сегодня решил такую-же проблему. С помощью напильника сточил посадочное место на штоке вилки. Вроде кольцо стало.