Кунсткамера

kisa · **Добавлено:** 28.07.2016 09:16

Это Вуд просто спер мою идею хаб шелла :lol:

Не иначе - подслушивал телефон, когда мы с Черепахой трепались

А вообще, это и на порн тянет, как и остальные его поделки.

andr · **Добавлено:** 28.07.2016 13:50

kisa писал(а):

Это Вуд просто спер мою идею хаб шелла :lol:

Не иначе - подслушивал телефон, когда мы с Черепахой трепались

Ну так сделайте еще крупней, чего уж там.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.07.2016 13:53

kisa · **Добавлено:** 28.07.2016 17:17

andr

О, наш размерчик.
Лёша, это ж порн

На довоенных гоночных велах так делали (это уже современная перепевка) - на обычную втулку приклёпывали фланцы. Кресты получались дальше от втулки, спицы тогда перепаивать не ленились, поэтому такие колёса получались лёгкими и жёсткими.

Tolstyj_OD · **Добавлено:** 28.07.2016 18:00

БолшиеКолёса писал(а):

Вложение:

Вложение эж.jpg больше недоступно

Еще о велотеме в интерьерах:

andreylb · **Добавлено:** 28.07.2016 21:28

передний тормоз - пробел в эссе о томозах. :-)

andr · **Добавлено:** 28.07.2016 22:27

kisa писал(а):

На довоенных гоночных велах так делали (это уже современная перепевка) - на обычную втулку приклёпывали фланцы. Кресты получались дальше от втулки, спицы тогда перепаивать не ленились, поэтому такие колёса получались лёгкими и жёсткими.

Легкими они не были. Вот по этой причине:
viewtopic.php?f=7&t=94440&p=1626422#p1626366

andr писал(а):

Один погонный сантиметр спицы толщиной в 2 мм весит 0,025 г. При 32 спицах это даст всего 0,8 г. Значит, если увеличить фланец, скажем, на 3 см, нам понадобятся спицы короче на 1,5 см. Мы выиграем на спицах 1,2 г, зато проиграем на втулке грамм 50-70 (судя по каталогам, где есть высоко- и низкофланцевые версии одной модели).
Поэтому при высоких втулочных фланцах колесо намного тяжелее.

И дальше несколько реплик тоже можно глянуть. Там написано, что по калькулятору при росте диаметра фланцев вес спиц вообще почти не уменьшается. Хотя вес втулок сильно растет.
А в статье, которую там обсуждают, есть картинка с восьмикратным чемпионом мира на треке, и он не стыдится низких фланцев. http://xt.ht/xtarticle/-Fiksed-gonki-ti ... blegchenie

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.07.2016 23:11

теоретически растет жестеость благодаря большему углу спиц у обода. но есть ли этому эмпирическое подтверждение в виде большего числа побед? ест где почитать?

Евгений76 · **Добавлено:** 28.07.2016 23:22

Коли пробував зібрати легкі колеса по бюджету )) теж озадачився вибором втулкі. Були з високим фланцем і низьким. Терези однозгачно проголосували за низькій.
В результаті зібрав два легкій і важкий, різниця суттєва, 1,5 кг набігло правда разом з покришкою ( легкій на трубках)
Ще варіант зменшити вагу батовані спиці. Навіть комплект від СШ в порівнянні з 2 мм дає щось типу 40 г ( по памяті).

andr · **Добавлено:** 29.07.2016 00:03

Aleksei Dmytren писал(а):

теоретически растет жестеость благодаря большему углу спиц у обода. но есть ли этому эмпирическое подтверждение в виде большего числа побед? ест где почитать?

В той же статье показана втулка, позволившая поставить до сих пор не побитый часовой рекорд.
http://www.royceuk.co.uk/Rear-Hub-Track.html

Здесь можно разглядеть еще несколько бициклов того же назначения.
http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... eat-166791
К примеру:

А на шатунах мощность больше 450 Ватт. И ведь никто не запрещает применять трековые высокофланцевые втулки. Тем более что часовые рекорды бьют, как правило, на велотреке.

amigostar · **Добавлено:** 29.07.2016 00:22

Евгений76 писал(а):

В результаті зібрав два легкій і важкий, різниця суттєва, 1,5 кг набігло правда разом з покришкою ( легкій на трубках)
Ще варіант зменшити вагу батовані спиці. Навіть комплект від СШ в порівнянні з 2 мм дає щось типу 40 г ( по памяті).

Комплект від СШ на моїх вагах дає 30гр.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 29.07.2016 00:27

Aleksei Dmytren
С чего это от угла растёт жёсткость?
Евгений76
ХЗ, шо там по сравнению, но 36s 302x1.8 mm 263.9 g с ниппелями и шайбочками 2 мм.
andr
Может стоит перенести всё отсюда
viewtopic.php?f=31&t=179941&p=1747895#p1747845
в тему статьи?

amigostar · **Добавлено:** 29.07.2016 00:35

[quote="Евгений76"]
В результаті зібрав два легкій і важкий, різниця суттєва, 1,5 кг набігло правда разом з покришкою ( легкій на трубках)
.[/quote

1,5 кг - це легкий?

andr · **Добавлено:** 29.07.2016 00:38

Kirill Yevtushenko, подумаю.
А мораль выходит довольно тупая: хочешь очень большую жесткость - бери толстые спицы. Такое колесо будет и легче, и (с большой вероятностью) жестче, чем при высоких фланцах с тонкими спицами.

Конечно, это если забыть о красоте. Но красота у каждого своя.

godspeed · **Добавлено:** 29.07.2016 00:48

andr писал(а):

Легкими они не были. Вот по этой причине:
viewtopic.php?f=7&t=94440&p=1626422#p1626366

andr писал(а):

[size=85][i]Один погонный сантиметр спицы толщиной в 2 мм весит 0,025 г. При 32 спицах это даст всего 0,8 г. Значит, если увеличить фланец, скажем, на 3 см, нам понадобятся спицы короче на 1,5 см. Мы выиграем на спицах 1,2 г, зато проиграем на втулке грамм 50-70 (судя по каталогам, где есть высоко- и низкофланцевые версии одной модели).
Поэтому при высоких втулочных фланцах колесо намного тяжелее.

Эээ.. погонный сантиметр спицы 0,025г? А 32 см спица получается 0,8г. Что-то тут не так..

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199 ... 357, Bce След.
Страница 196 из 357 [ Сообщений: 5352 ]