Кунсткамера

БолшиеКолёса
Эээ... на нем же хрен равновесие удержишь.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

эт смотря в какую сторону сядешь ( ляжешь )

100% дизайна, 0% применимости. Проекту несколько лет. За несколько лет не появилось ни одного видео с катанием.

Двухколесные лигерады с задним управляемым колесом бывают, но там все очень непросто. С велосипедной вилкой, прикрученной назад, оно не поедет. И даже самая удачная модель построена в количестве одна штука. Ездить на всем этом трудно и нужно долго учиться. Так говорят сами разработчики. Их меньше десяти человек во всем мире.
https://www.youtube.com/watch?v=9ijzld_X0eg

Он не поехал:
"It Is not yet ridable and I have not had time to redesign and give it another try... if you know about dynamic modelling of vehicles, dont hesitate to contact me..."

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Есть люди, которые и на обычных велосипедах могут назад ехать, но это уже из разряда трюков.

andr
На лигераде из видео ось рулевой находится почти под центром тяжести. Я где-то видел классификацию, по которой такой тип управления в отдельный класс попадал.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Самое неприятное в том что искусства седока который с большой затратой времени и сил научился ездить на таком велосипеде никто не оценит. Все знают что ездить на велосипеде с одним колесом трудно и поэтому смотрят на тех кто на таких ездит как на танцоров на проволоке, а вот трудность езды на велосипеде с рулевым колесом сзади никто не понимает и поэтому и на них никто даже не обратит внимания если на нем поедут по улице.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

прямо ощущается какая у него острая реакция на руль

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Могут, но не очень долго. Даже я могу.




На любом типе лигерадов сиденье закреплено на той части рамы, которая не поворачивается. Если, ничего не меняя в раме и в положении сиденья, закрепить сиденье на другой части (поворотной) - эта прежде поворотная часть внезапно станет неповоротной. Поворотной и управляемой станет другая часть рамы.
В случае с ведущим передним и задним управляемым колесом (по-английски FWD RWS) такой ход превратит лигерад в переднеприводный переднеуправляемый с подвижной кареткой (FWD MBB).

Стало быть, берем FWD RWS.
http://forum.atomiczombie.com/showthrea ... -RWS-Build
Режем болты, связывающие сиденье с рамой, и крепим это сиденье к поворотной части (на каких-нибудь стойках). Но сиденье остается в прежнем положении относительно осей колес. Получился лигерад FWD MBB при задвинутом далеко назад шарнире и огромном отрицательном трейле. Обычно такой тип называют питонами.
http://www.python-lowracer.de/geometry.html
http://www.python-lowracer.de/pics/gallery/index.html

Как тут не привести нашего классика Алексея Ганшина?
http://hpv.com.ua/2014/09/front-wheel-drives

Я одно время хотел научиться ездить на уницикле как на альтернативе складному велосипеду

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

уницикл с планетаркой?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вот и на таких велах люди ездят...

Не охотник...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Забыл сказать, почему на обычном велосипеде ездить задом наперед сравнительно нетрудно (потренировавшись, конечно), а заднеуправляемые лигерады даже очень продуманных конструкций в половине случаев не могут проехать и метра. Дело в высоте центра масс. На велосипеде он намного выше. А чем он выше, тем проще держать равновесие.
Берем лопату, ставим вертикально заступом кверху на указательный палец, убираем вторую руку. Балансировать весьма просто.
Берем молоток, делаем то же. Намного труднее.

Из этого следует, что упражнения на равновесие (скажем, сверхмедленная езда) получаются тем лучше, чем выше вы сидите на своей таратайке.

andr
На обычном велосипеде больше подвижность туловища. На лигераде приходится лежать и не двигаться.
Все совсем уж усложняется.

В любом случае, ездить на велосипеде, который сам не держит равновесие, я бы не хотел.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Ну, на мой взгляд, шевелить туловищем не нужно (по крайней мере, мне кажется, что лично я не шевелю, когда пытаюсь примерно так ехать). Просто руление.
https://www.youtube.com/watch?v=VQ-1q1dNoAE