Кунсткамера

В данном случае девушка на этом велосипеде смотрелась бы изящнее,чем мужлан бородатый
п.с. не ременной привод случаем?Раму резать не надо.
п.п.с. Как то продавали на сландо ременой лесик+ планетарка 5 передач с подобной рамой

Девушку жалко
Вот сейчас как представил себе её щиколотки, в кровь сбитые о педали...
Не, пусть уж этот мужиГ катается

Во как...

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Мечта алкобайкера!

_________________
Ветер-лучший попутчик!

два цилиндра на душу ))

Еще один переднеприводной - заявка на изобретение №2013156214:


Фокус в том что при повороте переднего колеса педали не поворачиваются:



Впрочем, поворотливость все равно хуже чем у обычного велосипеда так как угол поворота руля ограничен не только конструкцией трубчатой оси и цепью, но и тем что при крутом повороте ноги начнут задевать за колесо.



Тем не менее, с чисто технической точки зрения сделано просто изумительно.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Оно-то конешно да, но прилагается ли в комплекте мягкая канава на случай, если по контексту нужно будет рульнуть чуть дальше, чем позволит оська?..


Ипономать: там же ж ещё и планатарный редуктор примантачен?

Ах-ре-неть... Судя по Ю.Гагарину на раме - привет М.Задорнову: "Только РУССКИЙ человек может..." (с)

Слегка "погуглил", а вдруг кто захочет повторить - http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=3266
Надеюсь, ув.Kochegar возражать не станет...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Рикамбент, о как...
Так и не понял, а смысл? Автор никак не поясняет.
Чтобы сделать ведущее колесо менее нагруженным?
Для пружинной подвески сиденья?

Если уж по взрослому, что мешает перевернуть велосипед задом наперёд?
Сделайте так и будет заднее колесо поворотным, а переднее без всяких криворуких конструкций станет ведущим.
Всего делов руль и сиденье поменять местами, толково разместить сиденье и привод руля.
Заявляю, что я изобрёл новую конструкцию переднеприводного велосипеда!
Прошу засвидетельствовать коллег приоритет заявки Пафнутия
Сим нарекаю данный агрегат комбидрент!
Вот принципиальная схема, привод руля не показан (ноу-хау типа).

Но строить пока не буду - непонятно зачем.
Хотя у данной схемы будут преимущества - вперёд можно сделать большой багажник, а задняя часть станет очень поворотистой (на скейте все катались? вот примерно так).
И педали за колесо цепляться не будут.
Единственно надо не забыть переставить ведущую шестерню на другую сторону каретки и развернуть ведущее колесо в обратную сторону.
Ещё надо рассчитать другой выбег вилки, но то мелочи.
Коллеги, пожалуйста, укажите на принципиальные недостатки.
Я считаю, что эта схема круче рикамбента и на порядок проще в изготовлении

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Пафнутий
Кстати о заднем поворотном колесе. Насколько мне известно, не удается построить устойчивый двухколесный велосипед и задним поворотным колесом.
Я периодически думаю о лигераде и идея сделать привод на переднее неповоротное колесо мне кажется заманчивой.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

waterlaz
Проблема в другой конструкции вилки, имеющаяся не подходит. Но ничего невозможного, сесть и нарисовать.
Мотороллер с задним поворотным колесом я видел в кино, и машины такие есть, французские если не ошибаюсь. Хотя может у них и передние поворачивают, не помню. В любом случае велосипед можно делать без оглядки на керосинщиков.
Если будете делать, я хочу теоретически участвовать, просто интересно.
Технически никаких преград к заднему поворотному колесу нет, просто непонятна необходимость.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Проходимость сильно ухудшится.
На обычном велосипеде чтобы выехать из колеи можно повернув руль одновременно дернуть его верх так что колесо подскочит и так вывести из колеи, а заднее за ним само выедет потому что ведущее. На обычном переднеприводном велосипеде это еще проще при условии что угол поворота руля такой же как у обычного велосипеда (как это и было у велосипеда-"паука"). У велосипеда с поворотным задним колесом по этой части начинаются большие затруднения, и к тому же заднее колесо должно сначала выехать из колеи в сторону противоположную той куда поворачивают а потом должно переехать эту же колею в обратную сторону вслед за передним колесом.

Но все же такая схема имеет некоторое распространение: по ней делают велосипеды на которых ездят на месте - велотренажеры.

Кроме того, по такой схеме наверное можно бы было делать очень хорошие и проходимые тандемы для туризма: заднего человека посадить на сиденье над задним колесом и вделать в заднее колесо планетарку с педалями. Плохая поворотливость для тандема не имеет значения, а зато каждый мог бы включить ту скорость какая ему удобнее. Для спортсменов это абсолютно излишне, но для семейного велотуризма это совершенно необходимо потому что тут едут люди очень разных физических возможностей.


На БМХ ездят задом наперед - я это много раз видел, и даже состязаются по части фигурной езды задом наперед.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
Как утверждает автор рикомбента, даже с его длинной базой (1300 мм) и малым углом поворота колеса радиус разворота 2,5 м.
Здесь же имеем стандартный по длине велосипед и вилку, крутящуюся на 360 градусов
И насчет колеи... трактор "Кировец" вспомним, у него как раз задние колеса поворотные, а усомниться в проходимости "Кировца" сложно.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Кировец не ездит по колеям - он сам их делает.