Кунсткамера

waterlaz · **Добавлено:** 27.01.2015 18:11

Kochegar

Цитата:

На БМХ ездят задом наперед - я это много раз видел, и даже состязаются по части фигурной езды задом наперед.

Я это тоже видел и даже пробовал на фиксе, но за 20 минут научиться у меня не получилось и я отбросил эту затею.

Цитата:

Проходимость сильно ухудшится.

Ну, меня это не сильно беспокоит.

Пафнутий

Цитата:

Мотороллер с задним поворотным колесом я видел в кино, и машины такие есть, французские если не ошибаюсь.

На мотороллер я бы посмотрел, а вот с машинами ничего удивительного, они же не используют руль для удержания равновесия.

Цитата:

Если будете делать, я хочу теоретически участвовать, просто интересно.

Пока только в голове. Слишком много вело проектов с большим приоритетом.

Цитата:

Технически никаких преград к заднему поворотному колесу нет, просто непонятна необходимость.

Повортное переднее колесо может цеплять за ноги и педали. Неприятно делать привод на переднее поворотное, приходится тянуть длинную цепь через весь лигерад.

Kochegar · **Добавлено:** 27.01.2015 18:54

waterlaz писал(а):

...Повортное переднее колесо может цеплять за ноги и педали. Неприятно делать привод на переднее поворотное, приходится тянуть длинную цепь через весь лигерад.

Надо сделать переднее колесо маленькое, например в 20 или даже 16", так что педали смогут делать полный оборот над ним не задевая его. Такие колеса и ставят, но цепь зачем-то тянут назад:

Бывают велосипеды с карданом вместо цепи. Поставить педали точно над вилкой переднего колеса (соответственно изменив ее наклон), а от них к нему сделать такой вал и вопрос решен. Или даже просто поставить промежуточную звездочку над рулем как в выше приведенном велосипеде и цепь с натяжителем, и сделать вверху и внизу с боков от нее ролики чтобы она на звездочки и там и тут набегала всегда ровно.

То есть, повторю фотографию, идея-то правильная, но неправильна компоновка взятая от велосипеда-"паука":

- надо седоку придать более горизонтальное положение, переднее колесо сделать маленькое и педали расположить не рядом с ним а выше и впереди. Тогда и оригинальная но заумная и трудная в изготовлении трубчатая ось не понадобится.

real SIMON · **Добавлено:** 27.01.2015 19:02

mocrosoft писал(а):

Пафнутий писал(а):

трактор "Кировец" вспомним, у него как раз задние колеса поворотные, а усомниться в проходимости "Кировца" сложно.

Кировец не ездит по колеям - он сам их делает.

У "Кировца" не задние колеса поворотные, а т.н. ломающаяся рама - две половинки рамы соединены шарнирно и он, как бы, поворачивает всеми четырьмя.
Задние поворотные у всякого рода погрузчиков, но там очень своеобразная реакция на управление - сначала , как будто, не происходит ничего, а потом мгновенный поворот.

Пафнутий · **Добавлено:** 27.01.2015 20:01

real SIMON
Вот я тоже про эту особенность заднего поворотного колеса думал, когда сначала "не происходит ничего". В некоторых супермаркетах ездят такие погрузчики, я видел и проникся, поворотистость очень значительная. Поэтому можно делать базу длиннее, велосипед от этого только стабильнее будет. Но это пока теория, практически никто не проверял. Или кто проверял, но не говорит.
Кировец - да, не совсем то.

Пафнутий · **Добавлено:** 27.01.2015 20:06

Kochegar
С пауком и прочими понятно, а что скажете за мое предложение на предыдущей странице? Не рассматривая езду по колеям и прочей неподходящей дороге.
Обычный велосипед развернуть задом наперед? Так же значительно проще, ведущую шестерню на другую сторону кинуть, к рулю тросик/цепочку и колесико/шестеренку на вилку и вперёд.
Ставишь сиденье над бывшим передним колесом, никто не мешает поставить 20-дюймовое и ноги получаются почти горизонтально. А ведущее, например, 28-и дюймовое.

ANDYBAZ · **Добавлено:** 27.01.2015 20:19

Пафнутий писал(а):

Вот я тоже про эту особенность заднего поворотного колеса думал, когда сначала "не происходит ничего".
В некоторых супермаркетах ездят такие погрузчики, я видел и проникся, поворотистость очень значительная...

ИМХО - именно ЭТО обстоятельство НЕ ПОЗВОЛИТ контролировать равновесие.
Может и научишься - ведь на УНИЦИКЛАХ циркачи катают...
Но это уже когда снимут гипс... :cry:

Где-то попадалось видео, как на обычном велике колесо шестернями поворачивалось в ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ от руля сторону...
Всегда при этом вспоминались НАШИ пилоты с буржуйским "авиагоризонтом"...
На велосипеде все будет СТРЕМИТЕЛЬНЕЕ...
"Береги руку, ~~Сеня~~ Пафнутий...!" (с) :Bravo:

Пафнутий · **Добавлено:** 27.01.2015 20:29

ANDYBAZ
Я на таком ехать не хочу, вопрос был в другом.

Стоит ли городить чудовищную конструкцию, чтобы сделать переднее колесо ведущим или проще развернуть обычный велосипед.

Тумановский · **Добавлено:** 27.01.2015 20:34

Почитайте профильные форумы.
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4698619
http://wannee.nl/hpv/abt/ru-index.htm

Kochegar · **Добавлено:** 28.01.2015 05:22

Пафнутий писал(а):

ANDYBAZ
Я на таком ехать не хочу, вопрос был в другом.

Стоит ли городить чудовищную конструкцию, чтобы сделать переднее колесо ведущим или проще развернуть обычный велосипед.

Переднеприводной велосипед заманчив тем что теоретически имеет проходимость выше чем обычный. Но велосипед с задним рулевым колесом не имеет смысла так как даже если у него переднее ведущее, у него проходимость все равно будет ниже чем у обычного велосипеда, а ездить на нем очень неудобно так как и равновесие держать труднее, и поведение его на дороге сильно отличается от поведения обычного велосипеда. Особенно трудно на нем должно быть проезжать в узких местах и по строго заданной траектории - например, между двумя ямами.

kisa · **Добавлено:** 28.01.2015 11:26

Есть такая поговорка "хоч гiрше, аби iнше"

mocrosoft · **Добавлено:** 28.01.2015 12:08

Kochegar писал(а):

Переднеприводной велосипед заманчив тем что теоретически имеет проходимость выше чем обычный.

Интересно, когда кто-нибудь додумается зафундырть электротрансмиссию, как на тепловозе? В каретку - генератор, в колёса - по мотору. Тогда ж и полноприводной можно сбацать, и даже с перераспределением тяги между колёсами в зависимости от дорожных условий

Павел Созинов · **Добавлено:** 28.01.2015 12:45

mocrosoft
Гениально :shock:

mocrosoft · **Добавлено:** 28.01.2015 12:48

Павел Созинов писал(а):

Не, ну а чо.
Наблюдаемое в этой ветке подсказывает, что это - только дело времени.

Kochegar · **Добавлено:** 28.01.2015 13:48

Уже сделали:

Южнокорейский производитель автодеталей Mando выпустил собственную модель городского электрического велосипеда. Конструкция имеет складную раму, что позволяет легко транспортировать велосипед в общественном транспорте. В раму интегрирован двигатель и литий-ионный аккумулятор, емкости которого хватит почти на 30 км пути.

конец цитаты. Конструктивная особенность: цепи нет, педали работают на генератор.

Применительно к городскому складному велосипеду эта схема, конечно, порочна по самой своей сути. Но вот если поставить мотор еще и в переднее колесо (что легко сделать), то фатбайк сделанный по такому же принципу был бы лучше любого другого потому что полный привод дал бы ему такую проходимость какую не имеет никакой другой велосипед.

Евгений76 · **Добавлено:** 28.01.2015 15:22

Я вот не совсем понял утверждение, приведенное здесь как аксиома: у переднеприводного велосипеда проходимость лучше.
Относительно машин это работает не в последнюю очередь из-за большей массы передка. А вот на велосипеде на перед приходится не более 30% массы. Когда эта самая проходимость понадобится колесо просто сорвется в пробуксовку, а велосипедист, в лучшем случае, ногами в грязь, а может и другими местами.
А вот идея с перераспредиляемым полным приводом интересна, но там должен быть правильный алгоритм работы.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 ... 357, Bce След.
Страница 62 из 357 [ Сообщений: 5352 ]