Помогите советом по апгрейду хардтейла

Являюсь владельцем SCOTT Sportster P4 с 2008 года, всем доволен, для моих нужд хватает в избытке.



Ранее любил катать по лесам да бездорожью, а недавно перешел сугубо на шоссе. В связи с этим вопрос: можно ли на эту машинку поставить баранку от шоссеров, во сколько это может обойтись. Какие узлы придется заменить?

Хочется качественную баранку, что-то похожее на эти:





Посоветуйте, кто подобным вопрос занимался, интересует сугубо ваш технический опыт.

ставят и ездят

Придётся менять переключатели, возможно всю трансмиссию, ну и вилку. Короче - всё кроме рамы (:
Получить полноценный шоссер не получиться...
Прочитайте темы про циклокросс:
viewtopic.php?f=79&p=1016555
viewtopic.php?f=36&t=181526
viewtopic.php?f=77&t=174155
Помогите с выбором гибрида (и с переделкой в циклокросс)
viewtopic.php?f=36&t=57021
Поменять прямой руль на шоссейный
viewtopic.php?f=19&t=12109
Может обойтись изменением посадки и видом руля:
- вынос подлиннее с обратным углом,
- руль "бычий рог" или установить лежак.

_________________
хожу, плыву, еду, ищу

Вот тут есть варианты:
- руль под вынос 25.4
viewtopic.php?f=44&t=181920
- концевые манетки
viewtopic.php?f=44&t=181575

_________________
хожу, плыву, еду, ищу

Обойдется это все только лишь заменой: руля, манеток, тормозных ручек? или потянет за собой замену перечисленного + вилка, V-брейков, П. и З. перекидок? если все менять понадобиться, тогда такой вариант не подходит, затратно слишком...

если хочешь шоссейник - купи шоссейник, приколхозив сюда баран быстрее не поедешь. для дополнительного хвата можно поставить рожки.

Ну руль не для скоростей, для комфорта посадки при дальних заездах. Шоссер не хочу, вилка жеская слишком, дороги у нас не ЕВРО
У моего ход вилки 80, не сильно "качает" даже на шоссе, всегда можно локаут поставить
С опытом покатушек понял, что баранка была бы в самую пору, а вот денег на полную замену обвеса нету

мне кажется что лежак на руль будет лучшим вариантом.

нечто такое, думаю будет удобно на дальних.

Изучал сам такой вариант переделки, но посчитал расходы и отказался. Но у меня рама большая для меня, под руль-баран желательно раму на размер меньше оптимальной, а у меня на пару размеров больше. Для меня руль такой самый удобный, а тем более с шоссейными пистолетами. Лежак на МТБ-абсурд, видел вчера у человека,толстая зубатая грязевая резина, говномесная система со звездой 42 зуба и лежак.Хотя,как говорится, колхоз-дело добровольное.
Вот как выкручиваюсь я, ссылка на мою тему с фото viewtopic.php?f=77&t=124269&start=15. Начал я с резины, поставил Шваблю RoadCruiser 35мм- из бюджетного лучше всего на асфальте и с такой шириной не сильно жёсткая. Вилка у меня дешёвая с ходом 65мм, но я планировал поставить ригидную, находил недорогой карбон. В итоге прикидок оказалось, чем то что у меня апгрейдить, правильнее немного добавить и купить готовый циклокросс, чистый шоссейник в наших условиях допустим только в качестве второго или третьего лисапета.
На вашем месте я бы покарячился, но надо было этим заняться зимой. Рули недорогие попадались и пистолеты БУ.Немного пришлось бы повозиться с настройкой V-Brake и с передней перекидкой, но зато получился бы велик под себя, а это самое главное. С рулём-бабочкой можно получить подобие шоссейной посадки с большим количеством хватов и минимальными расходами-нужен только сам руль, а остальное переставить. В общем ваша фантазия и деньги.Успехов

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

В идеале получить бы такое чудо



в спецификации написано, что поддерживает Dual control 18/27 Speed, а у меня задняя перекидка на 8 скоростей, что не катит

так что этот бублик мне будет снится во снах до тех пор пока не куплю целый циклокросс

всем спасибо за мысли и советы! ограничусь пока только заменой педалей на контактники

ну шоссейные манетки бывают и на 8ск(2*8 или 3*8), у меня такие.

Баран + мягкая вилка = любое число / 0

_________________
Любые вилсеты на заказ!
Съемник для локринга фиксированной втулки и каретки

Новую Почту просто не люблю, ничего личного.