Как снять "вредную" каретку

Проблема в следующем:
Самая простая каретка под квадрат, типа такой
намертво села в раме и не сдвигается никакими усилиями. Метровый рычаг, нагреть/охладить, чем-нить побрызгать - это все уже испробовано. Есть ли еще какие-нибудь специфические способы её оттуда достать (можно с разрушением каретки, все равно выбрасывать), не повредив резьбу на раме.

очень важжно хорошо закрепить съемник. это сделать просто, положив на него большую шайбу и зафиксировать болтом, которым крепится шатун к квадрату. и таки да, крутить в нужном направлении хорошим ключом, если надо, то и полутораметровым рычагом.
еще вариант- съемник в хорошие тиски, и крутить непосредственно раму - так рычаг еще лучше. но, опять же - в правильном направлении.
пс - правильное направление - по ходу педалей, или же, если первернули вел - к перьям. иными словами, со стороны звезд - левая резьба.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Рама алюминиеввая или стальная? Как сильно нагревали? Иногда закипевшая резьба легче откручивается, если перед этим крутнуть на затяг.

Рама алюминиевая. Нагревали средне - краска не горела.
Съёмник закрепляли хорошо - метровый рычаг сорвал ключ.

Попробую вариант с тисками.

Не откручивается с двух сторон?

Отправлено с моего Lenovo A760 через Tapatalk

_________________


мой motobecane-ДТП

ХВЗ старт шоссе 79,Fixed

Kellys SALAMANDER

художественная роспись,аэрография
https://vk.com/aerography_kharkov

попробуйте действительно сначала сдвинуть на затяжку, если двинется, то потом и выкрутить будет проще - такой вариант иногда прокатывает

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Как это не парадоксально. Сам первый раз с таким сталкиваюсь. На шимане, было время, делали пластиковую чашку с одной стороны, что сильно облегчало задачу. А тут обе металлические.
Пробовал (сам всетаки слесарь), не помогло.

НО! Прокатил вариант с закреплением съёмника в тески! IOleg - огромное спасибо.
Выглядело это конечно довольно странно (эх, надо было фотку сделать) но всё получилось.
Всем огромное спасибо за советы.

=Ilya=
рад, что смог помочь!
вкручивая чашки новой каретки не забудьте обильно смазать резьбы, солидолом, например.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

А еще лучше - ГРАФИТ...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

у меня была такая же каретка.
и так же, как и Вы, намучился, пока ее скрутил: и смазывал и нагревал, и выжидал - тщетно!
в итоге пришел к следующему.
Помощник держит велосипед так, чтобы можно было упираться справа со всей силой в каретку.
Вставляете съемник в автомобильный ключ-крестовину, упираете съемник в каретку, дАвите животом на крестовину и проворачиваете. для упора в живот использовал подушку. у меня получилось на раз-два, хотя до этого слизал все шлицы на той проклятой шайбе и чем только не заливал резьбы.

Иногда помогает заливка (типа wd40) в резьбу каретки со стороны подседельной трубы. Обычно там сквозное...

_________________
"Лучше хороший матерящийся человек, чем тихая воспитанная сволочь." (с)

Если съемник четко становится в пазы на чашке и не сдвигается - я ставил байк вверх ногами и просто наваливался на ключ (так я снимал эту каретку пару раз).
Затем пазы и зубы разболтались и какой бы рычаг я не использовал - не откручивалось. Тогда я положил байк на бок, накинул съемник на чашку, зафиксировал его сбоку разводным (газовым) нормально так ключом и херачил молотком пока не пошло.
И кстати вполне возможно, что резьба уже повреждена. Ну и вэдэха.