Смена амортизационной вилки на жесткую.Стоит ли?

IOleg · **Добавлено:** 01.05.2014 23:25

Watsoon писал(а):

А расчитаны ли МТБ-рамы на жесткие вилки? Не оторвет ли рулевой стакан?

откуда эти страшилки с оторванными стаканами?

Watsoon · **Добавлено:** 01.05.2014 23:44

IOleg писал(а):

Watsoon писал(а):

А расчитаны ли МТБ-рамы на жесткие вилки? Не оторвет ли рулевой стакан?

откуда эти страшилки с оторванными стаканами?

Я просто тоже совершил подобный апгрейд - поставил на алюминиевую МТБ раму жесткую стальную вилку. Поэтому опасаюсь немножко

Повышенные нагрузки на рулевой стакан, к тому же угол наклона рулевой изменился. И алюминий вроде как менее прочный, чем сталь. Пока проехал около 300 км - вроде все норм.

илья2020 · **Добавлено:** 02.05.2014 00:43

Watsoon писал(а):

IOleg писал(а):

Watsoon писал(а):

А расчитаны ли МТБ-рамы на жесткие вилки? Не оторвет ли рулевой стакан?

откуда эти страшилки с оторванными стаканами?

Я просто тоже совершил подобный апгрейд - поставил на алюминиевую МТБ раму жесткую стальную вилку. Поэтому опасаюсь немножко

Повышенные нагрузки на рулевой стакан, к тому же угол наклона рулевой изменился. И алюминий вроде как менее прочный, чем сталь. Пока проехал около 300 км - вроде все норм.

Алюминий - мение прочный, а сама деталь, в данном случае рама, нифига не мение по прочности, а по жесткости так еще и более. Там же и трубки большие диаметром и стенки толще и ...

real SIMON · **Добавлено:** 02.05.2014 09:10

ANDYBAZ писал(а):

Случалось пару раз. Не долго, но хватило чтоб иметь ИМХО.

Очень напоминает анекдот, о том, как "...Рабинович по телефону напел".
Хотя, у каждого есть свое собственное, правильное лично для него, мнение. :wink:

ansector · **Добавлено:** 02.05.2014 11:39

Весь прошлый сезон откатал на ригиде хромолевом на Биг Эппл - всё супер, город отлично проезжается, тротуарная плитка не чувствуется. Но в лес ехать смысла нету, на песке ее ведет (резину), по корням не спустишься.
Купил Эпикон и поставил Смарт Сэм в этом сезоне.

IOleg · **Добавлено:** 02.05.2014 11:50

ansector писал(а):

Весь прошлый сезон откатал на ригиде хромолевом на Биг Эппл - всё супер, город отлично проезжается, тротуарная плитка не чувствуется. Но в лес ехать смысла нету, на песке ее ведет (резину), по корням не спустишься.
Купил Эпикон и поставил Смарт Сэм в этом сезоне.

странно. на веле жены стоит ригид и тоже бигэпплы. Я его, естественно, тестировал, и мне понравилось, как идет по песку (давление, естественно, не более 1,8). коряги, грязь, сыпучка на спусках - это да, не для яблок.

ansector · **Добавлено:** 02.05.2014 13:27

IOleg писал(а):

ansector писал(а):

Весь прошлый сезон откатал на ригиде хромолевом на Биг Эппл - всё супер, город отлично проезжается, тротуарная плитка не чувствуется. Но в лес ехать смысла нету, на песке ее ведет (резину), по корням не спустишься.
Купил Эпикон и поставил Смарт Сэм в этом сезоне.

странно. на веле жены стоит ригид и тоже бигэпплы. Я его, естественно, тестировал, и мне понравилось, как идет по песку (давление, естественно, не более 1,8). коряги, грязь, сыпучка на спусках - это да, не для яблок.

Может в чистом песке, типа пляжа и норм будет, но у нас нет такого. А среднестатистическом лесу на бигэплах сложно.

IOleg · **Добавлено:** 02.05.2014 13:49

ansector писал(а):

Может в чистом песке, типа пляжа и норм будет, но у нас нет такого. А среднестатистическом лесу на бигэплах сложно.

ага, только по пляжам и ездим, а еще в киоск за пивом, вон там, на заднем фоне и речка и киоск :smile:

7B7e7N7 · **Добавлено:** 02.05.2014 13:52

OZy · **Добавлено:** 02.05.2014 14:37

ansector писал(а):

Может в чистом песке, типа пляжа и норм будет, но у нас нет такого. А среднестатистическом лесу на бигэплах сложно.

Дело в том, чтобы хорошо ехать по песку правильно подобранной резины мало! Ещё нужен скил, то бишь правильная техника пилотирования! :yes:

Прошу пардона за флуд, бо тема всё-таки о вилках! :wink:

IOleg · **Добавлено:** 02.05.2014 16:01

OZy писал(а):

Дело в том, чтобы хорошо ехать по песку правильно подобранной резины мало! Ещё нужен скил, то бишь правильная техника пилотирования! :yes:

Прошу пардона за флуд, бо тема всё-таки о вилках! :wink:

Олег, ты абсолютно прав - ездить по песку надо уметь прежде всего. При прокачанном скиле и на 1,9 люди ездиють, а при отсутствии оного и на 2,35 спешиваются.
Кстати, ригид для песка - самое то, как по мне, в любом случае, я на песке вилку блокирую - и ехать по глубокому песку легче.

Katzman · **Добавлено:** 02.05.2014 16:12

Когда уже в темах о вилках перестанут писать о комфорте?!

Господа, любая подвеска — и передняя, и задняя — на велосипеде (и не только) нужна вовсе не для комфорта. Задача подвески — обеспечить надёжное сцепление колеса с поверхностью и таким образом сохранить управляемость в сложных условиях. Комфорт — лишь побочный эффект амортизации и его значение сильно преувеличено. Если же задача состоит в повышении комфорта, то надо не амортизацией баловаться, но заводить правильные грипсы, варежки, седло, менять посадку (это, пожалуй, должно стоять на первом месте). Комфорт через амортизацию достаётся дорогой ценой — своей энергией вы обогреваете атмосферу ~~и приближаете глобальное потепление~~.

7B7e7N7 · **Добавлено:** 02.05.2014 17:17

IOleg писал(а):

OZy писал(а):

Дело в том, чтобы хорошо ехать по песку правильно подобранной резины мало! Ещё нужен скил, то бишь правильная техника пилотирования! :yes:

Прошу пардона за флуд, бо тема всё-таки о вилках! :wink:

Олег, ты абсолютно прав - ездить по песку надо уметь прежде всего. При прокачанном скиле и на 1,9 люди ездиють, а при отсутствии оного и на 2,35 спешиваются.
Кстати, ригид для песка - самое то, как по мне, в любом случае, я на песке вилку блокирую - и ехать по глубокому песку легче.

Так вот где собака зарыта :facepalm:

а я то думаю что мне так тяжко даже убрался наверно из за резкого отскока своей любимой сантур.

григорий.я · **Добавлено:** 02.05.2014 20:36

real SIMON писал(а):

С карбоном действительно стало мягче. Что касается работы на неровностях, то по ощущениям гасит "что нибудь" примерно как вилка с ходом 40 мм. (даже визуально видны перемещения при езде на скорости по плохой дороге).

растолкуйте мне тупому: если вилка жеская, то как она может "гасить как 40мм хода", если у неё хода вообще нет?
скорее всего она просто гнётся в определённой плоскости...

был у меня Сандаль с жесткой Фэтти

она таки-да гнулась, особенно это было заметно при торможении, но сказать чтобы она аммортизировала :roll:

...

неужели карбон на такое способен

в заключении предлагаю посмотреть завораживающее видео о работе вилки http://www.pinkbike.com/news/2013-Sunto ... ideo-.html

PlusOdyn · **Добавлено:** 04.05.2014 14:21

Катаю на цьому роверкув тому числі горами. Спуски проходяться нормально, перестрибуєш собі через колії. або із камінчиків, вверх теж нічьо так, закидати колесо перднє на камінці легко, не треба витягувати ще й сег аморта, але концепція керування дещо інша ніж на аморті. Ти працюєш замість аморту, руки не відбиваються, бо вони розслаблені, заскочити на бордюр навантаживши перед тим вилку не вийде. Хоча так, це нормальні колеса і гума на такі розваги 2,25" - 1,2-1,5 кгс/см2. Дискомфорт певний може виникати там де нормальна вилка також буде вібрувати в руки - я плюшеві сюди не включаю, бо на них вкручувати ніяк - коріння рясно, брук із зазорами крупнішими, сходи на великій швидкості.

На набитій міській гумі перетворюється на апарат із хорошими динамічними характеристиками. Ями перестрибуються, бордюри і сходи за-/зістрибуються.

Хоча аморт собі може колись заради цікавості поставлю. Епікон який, абощо.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 2 из 5 [ Сообщений: 73 ]