Не могу определится...

Не к чугуну, а к более подходящему для асфальта протектору. Да и при езде по асфальту масса колёс имеет не такое уж большое значение. Постоянных ускорений нет, а в гору всё равно где килограммы тащить, на колёсах или на всём остальном.

Сэмы, кстати, тоже хорошее решение. У меня обычные без всяких защит и плюсов колются довольно редко. Просто у вас, автор, резина уж совсем никак не подходящая для пяти атмосфер и езды по асфальту да ещё и с редкими проколами. Она, конечно, хорошая, но для леса, а не для города. И износ, наверное, быстрый при такой эксплуатации.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

а точно частые проколы вызваны внешними факторами? ещё ведь играет роль качество применяемых камер, состояние покрышки - если покрышка старая и запрела, то со временем проволока корда "вылазит" внутрь и прокалывает камеру. Также важно вытаскиваете ли после прокола инородный предмет из покрышки - какой-нибудь тонкий кусок проволоки можно просто не заметить и он раз за разом будет пробивать новые камеры. Просто сколько езжу по Харькову, но тьфу-тьфу-тьфу проколов за последние 2-3 тыс км не было да и вообще не скажу что они у меня случались чаще раза-двух в год за последние 6 лет - отсюда и вопрос точно ли каждый раз ловите новые колючки или есть и другие причины появления проколов?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Просто качать 2,5-3 атм и проколы как рукой снимет. У товарища была та же проблема с проколами, а причина простая - грунтовые покры накачаны по максимуму для наката колятся очень часто. Либо не качай так сильно, пожертвовав накатом, либо купить слики/полуслики для асфальта и качать как следует! Накат улучшится гарантировано! У меня на стоковых максис сфинкс за 2000 км 2 прокола было. Раз проволока, раз саморез. Грунт асфальт примерно то же соотношение

_________________
Харьков - велостолица Украины!

масса колес всегда играет роль

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

очень распространенное заблуждение. Даже 1% в затратах мощности нет.

на нечугуне катать пробовали?)
или все в теориях

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

у каждого свой нечугун, мои средненькие 2 кг в сумме, плюс покрышки 550 и 650.

Тут всё написано http://the-mostly.ru/misc/effektivnost_velosipeda.html

+ камеры по 200 грам?)
итого на безкамерке тоже самое по весу выйдет с большим обьемом покрышки, с герметиком внутри и катящее гораздо ефективнее

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Да камеры по 200, я не говорю, что бескамерки не лучше, лучше, но не за счет веса, а счет того, что них можно меньше вкачивать при хорошей проколоустойчивости. Но это бескамерки родные, а колхозные фигня, вместо них проще покрышки с защитой.

покрышки с защитой это затраты, пытаюсь обойтись минимальными расходами, пока что потратил 111 грн на герметик(480 мл), вот думаю, а не залить ли мне герметика в камеру, накачать и на ночь оставить...
Наверное так и сделаю..

есть такой метод, льют 30-50мл в каждую, есть даже камеры, которые продаются с залитым герметиком.

Какой герметик купил? Если самый распространённый TIRE DOC, то лить его нужно 100...120мл. И на ночь оставить не поможет. Нужно накачать до хорошего давления, и проехаться, подкачивая если спускает.

его и залил, 90 мл гдето, накачал, сижу кручу колесо, дергает его конечно пока крепко, ну ничего, утром видно будет, каков результат, но уже на покрыхе в одном месте выступила жидкость...

Колхозил:
_проклеил обода армированным скотчем
_нипеля стенс Шредера
_герметик стенс
_резина смарт сем
Обода не нотюбс, резина не тюблесреди.
Катал на низком давлении 2'5,ело и прошлогодние кавунцы все было отлично.
Минусы ,пробил дырку, герметик без жгутика не заклеил .
Если покра слетела с места то назад без ресивера не поставить .
Мудохался долго ,поставил камеры с герметиком на которых до того катал за 10 мин.и резину швальба хурикейн рейс гуард и все.
Выводы: безкамерный колхоз для походной полевых не то пальто.
Герметик в камеры ,резину с защитой и все или весь набор тублес .Такой вот мой опыт!