Посоветуйте непробиваемые покрышки

Ни одного прокола за 5тыс км на этих покрышках - пока не стерся протектор.
А как стерся - то за месяц сразу несколько проколов, и покрышка пошла в мусорку.


Есть одна интересная особенность ленты - она не такая широкая как антипрокольный слой.
Поэтому надо хорошо накачивать колесо - иначе можно поймать колючку незащищенной частью.

По теме: можно купить Швальбу Хуррикана с антипрокольным слоем или покрышку с центральной дорожкой вроде Швальбы Смарт Сэма, IRC Mythos или Максис Ранчеро (можно без этого слоя - высокий протектор не способствует проколам).

Швальбу Хуррикана с антипрокольным слоем это типа Kevlar® Guard или имеется ввиду поставить еще и антипрокольную ленту?

Kevlar® Guard -Защитный слой, сделаный из очень упругой резины и кевларовых волокон. Гибкий, мало весит, обеспечивает хороший уровень защиты от проколов и малое сопротивление качению.

Я пока на этих и остановился.
Этот сезон уже откатаю на гусеницах KENDA NEVEGAL, осталось немного. С весны буду тестировать вышеуказанную покрыху.

Еще есть на примете

Покрышка Continental Vertical Protection 2.3 кевлар

http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=1531

Кто катал? что скажите?

Если ты не сбоираешься ездить по асфальту, то выбор хороший. И опять таки, какой стиль езды?

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

С антипрокольным слоем. Ленту отдельно уже не надо - слоя и так хватит.

у меня проходила опробацию как альтернатива Ноби Ник на передок для рыхлой целины...
не прошла...
могу отметить два плюса:
-цепкая на щебенке и каменьях
-не склонна к подомам боковин при небольшом давлении по сравнению с Ником
за это платим, соответственно:
-не едет по жестким покрытиям типа подсохших тропинок, а на асфальте просто якорь, липкая сцуко, при подъме вокруг высоты Конева истерзала меня так, будто я на АйПетри поднимался...
-тяжеленная -730г!!!

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Этого мне точно не нужно. Хватает NEVEGAL - свистит по асфальту при скорости 20 км/ч как феррари, с горки совсем катиться не хочет сама.

Еще раз про условия. Стиль езды - турист , никаких прыжков на пол метра и спусков под наклоном 90 градусов. Я пока начинающий в этом, но на следующий год хочу ездить на нормальные покатухи по области км 50-100, т.к. опыта еще нет, этих покатушечных трасс я не видел, поэтому трудно предугадать что именно мне нужно будет, ситуации ведь разные бывают. Из моего маленького опыта пока расчитываю на лес/трасса 70/30.

Как по мне, то самые непробиваемые это Schwalbe Marathon Plus Tour. Тяжеловатые правда, но о проколах можно забыть.