Трек 4300 – ваші думки на рахунок цього байка, його + і -?

_________________
...Туди де сонце встає рветься серце моє...

трек это хорошо это в +
рама люминь тоже в +
а вот то, что он хуже по обвеске чем 4500 это явно -

резюме: нравится бери и не майся

_________________
поколение ви

А що на рахунок переключателів? До заднього (Shimano Alivio) я претензій не маю... а от до переднього маю сумнів - Shimano C050, я не знайшла до якого класу він відноситься...

_________________
...Туди де сонце встає рветься серце моє...

по цене велик устраивает? дизайн подходит?
чего тут думать?! ну найдешь ты другой с более лучшим перелючателем, что тебе это даст?! Выиграешь в одном, проиграешь в другом.

вон люди ездят и на более плохой обвеске и прекрасно работает
главное это получать удовольствие, если велик нравится - покупай!

а передний всегда можно поменять если вдруг уж таким плохим окажется

_________________
поколение ви

это так называемые внесистемные компоненты... но по качеству это 100% изделие любительского класса... т.е. нормальное... да и не самый главный это элемент в байке...
посмотри лучше на вилку... и ободья со втулками... каретку и систему, что по этому поводу продавцы тебе ответят про велы других марок за теже деньги...
...сравни скажем с тем же Келлисом Кварц... деньги кажись те же... может внешний вид понравится больше... на такие деньги можно еще МеридуМэттс100 приглядеть...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Панове шиманоїди вважають, що передній перемикач моделі FD-C050 - це Tourney TX series. Себто найнижча група. Так написано тут:
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cyc ... 9083571261

Проте журитися не варт. Передні перемикачі навіть початкових груп працюють цілком надійно й довго. Та й коштують недорого: гривень 20-30. Задній перемикач - більш критичне місце, тому його рівень часто вищий.

нормальный вел - бери если нравится. а еще можно глянуть лидерфокс и швин.

Выше писали про Kelly's Quarz, цена примерно та же, переключатели Alivio/Deore (перед/задн), но втулки немного ниже классом, чем на 4300. Есть еще "Bergamont Icee" c Alivio/Deore LX, примерно по той же цене.
ИМХО всё это не играет большой роли, бери на котором лучше сидится/едется.

Рама в ньому досить непогана (Alpha SL Aluminum)...
каретка VP-BC73 cartridge, система SR XCC-150 42/34/24, втулки Alloy-front/Shimano RM60-8-rear, обода Bonrager Camino, одинарні...

Меріду і Келіс подивлюсь обов"язково...

Дуже дякую всім за поради!!!
Скоро і я буду з залізним конем!

_________________
...Туди де сонце встає рветься серце моє...

Так, я згідна... при їзді має бути комфортно!

_________________
...Туди де сонце встає рветься серце моє...

Сейчас тоже выбираем вел девушке и трек 4300 один из кандидатов,
есть 4 основных кандидата за примерно одну цену - 2300

1) скотт контесса 50 http://www.bike-pro.kiev.ua/contessa_50.html
2) мерида меттс 100 http://www.mbike.ru/bikes2006/matts_sport_100.html
3) трек 4300 http://www.trekbikes.com.ua/index.php?b ... 4300%20WSD
4) бергамонт айси http://www.bergamont.de/new_2006/bike/icee

келлис кварц показался тяжелей и накат начальных келлисовских рам мне не оч. нравится, швин тоже показался тяжеловат и более прогулочным.

хотелось бы получить наиболее накатистую и легкую раму, навеска менее приоритетна

на сколько я понял скотт гидровормированная, трек с двойным баттингом, остальные обычные .
гидроформирование и баттинг по сути одно и тоже ?

лично я катался на скотте мериде и бергамоте
контесса показалась наиболее накатистой и жесткой, бергамонт комфортным но мягковатым, мерида середнячок, на треке еще не довелось.

скотт по навеске самый слабый
трек получше
бергамонт и мерида лучше всего и на примерно на одном уровне
мерида кажется более сбалансированной
на бергамонте не оч. нравится вилка , масло вытекает, локаут жестко фиксирует (думаю легко сломается) , лучше просто пружин за такие деньги

за 10 мин пробования в магазине понять что-то лично мне трудно.
поэтому и спрашиваем советов ...

поправте если где ошибаюсь пож-та

да еще у контессы женская геометрия рамы

_________________
поколение ви

разве? я думал женская там только покраска

она чуток короче, чуток жеще, чуток изменена геометрия, ну и сидуха

тока вот у 50 обода одинарные

_________________
поколение ви

Осмелюсь предположить, что на Скоте обвеска как раз и хуже из-за того, что при той же цене рама лучше.

По сути дела, в данном случае больший уровень обвески обозначает чуть большее удобство переключения (да и то, его еще заметить надо, особенно новичку). А лучшая рама - меньше усилий при езде, или же большая скорость при тех же усилиях.

Обвеску, если будет такая необходимость, поменять значительно легче, чем раму.

Резюмируя, я бы выбрал лучшую раму, то бишь Скот. Собственно, твои критерие те же:

_________________
Грек