О смазке: жидкие, густые. Для цепей, узлов, вилок.

Brunox Deo 100ml
Желательно производства Германии

А вообще нормальная вилка с нормальным ТО в данной смазке не нуждается. Там ее и так достаточно. Ну разве что иногда велу надо давать постоять кверху ногами
Использование же силикона вообще спорный вариант. (я к тому что все смазки в вилке это масла, а силиконов там нет и я бы не смешивал. хотя и очевидного вреда от этого не предвижу)
Ну и масляная пленка наиболее важна между ногами и бушингами. Брызгая ноги Вы ее туда не доставите. Поэтому если ноги сухие - делаем ТО. А не тратимся на внешние масла для сбора пыли.

PS Не касается всяческих RST и SR там действительно внешняя смазка ног может дать результат.

Там даже на баночке написано "не содержит силикона".
И я согласен с предыдущим оратором: если брюнокс заметно улучшает работу вилки, нужно быстрое решительное ТО.

Раньше после мойки цепи капал на цепь маслом для бытовых целей , но оно закончилось, пошёл в магазин и там увидел БИО масло для цепей , так дешевле купить растительное в литровой бутыли. Кто нибудь уже пробовал?

Якщо в смальці проварити, то буде ще дешевше.

_________________
Адаптер для ПЕТ пляшки для встановлення безкамерки(Відео)
Украдены Cannondale Trail 29ER SL1 и Focus Burrito carbon

про смалець зрозуміло ))
а хто дасть пораду, перепала баночка Holmenkol LUBE EXTREME
хто користувався? які враження?
десь читав, що народ активно нею вилку (ноги) змащує, що скажете?

Holmenkol LUBE EXTREME
Очень хорошая как летняя смазка для сухой погоды.
Тонкий слой. Не набирает грязь. Держиться довольно долго. Потому популярна у шоссеров
Для влажной погоды и зимы вариант никакой.
Смывается быстро и не защищает от ржавчины.

Motul chain lube off road

Когда активно гуглил тему цепных смазок наткнулся на позитивные комменты относительно данной смазки, подумал подумал, да и купил для пробы.
Должен сказать, что хвалили ее действительно не зря, хватает примерно на 500 км, говнище не набирает, под дождем не езжу, поэтому водостойкость проверить не получилось.
Удобно наносить(аэрозоль).
Стер пыль сухим бумажным полотенцем, легонько протер спиритом(чтобы в звенья не попало), нанес из баллона смазку(я пшикал в каждое звено), подождал минут 5, стер остатки смазки с внешних поверхностей цепи(самый главный пункт, без него магия не работает ), и можно отправляться в путь.

Приветствую! Отношусь с уважением к мнению всех участников дискуссии. Но я поступаю так. После продажи своей тойотки, осталось около пол литры атф(масло для гура или коробок ,передач) оно задерживается на узлах дольше чем моторное и тем более для швейных машин.
У меня две цепи ,меняю по кругу через 200км, промываю в бутыле с солярой до исчезновения
песочного хруста, после вытаскиваю, цепь стекает, и ждет своей очереди. Взял за правило смазывать каждые два три дня. Это вовсе не сложно. Пробег двух цепей 1700км. Одна Х8,другая UG 51. Состояние обоих цепей одинаково идеальное (меряю линейкой регулярно)
Суть этой басни такова.Лучше чаще мазать любого качества цепь ,и она дольше проходит. Чем дорогой смазкой, мазать дорогую цепь, тогда, когда она запищит.

_________________
С Уважением.

1700км. для двух цепей - это вообще не пробег.
Мониторим дальше.
С Ув.

_________________

Super Bow

Может уже где-то написано но Я не увидел посему вопрос в следующем , скоро наверно буду собирать кастом вел , и чтоб все было по феншую есть необходимость купить смазку но вот куда какую лучше не знаю , советуйте

_________________
http://rutube.ru/video/6c085f67c04dfaa6 ... 66f00debc/ Для тех у кого есть мечта

http://lisoped.com/repair/oil

Всю статью не читал, но последний абзац доставил:

_________________

Super Bow

Ну - вывариванием, чо... написано ж - если не варить, а капать жижей, то придётся часто-часто.

Я таким користуюсь:
Втулки, каретки, рульові, педалі (підшипники - насипні/проми) - Divinol Fett TOP 2003 = Motorex Bike Grease 2000

Вилка:
- штани: моторна синтетика 5W40, 10W40, або краще з тефлоном R2R plush
- демпфер:
FOX - FUCHS Silkolene Pro RSF 10W (FIT), Open Bath - в'язкість в залежності від пори року.
RockShox - Total Fluide LDS, або Total LHM Plus
- повітряна камера:
FOX - трансмісійна синтетика Castrol Syntrax LongLife 75W-140
RockShox - трансмісійна синтетика в премішку з консистентом, або краще жижу на тефлоні R2R Air
- змазка для орингів, сальників: Slickoleum = Buzzys Slick Honey, або Stendec Easy Glide Fork Grease

Гальма на мінералці (Shimano, Tektro, Magura) - Total Fluide LDS, або Total LHM Plus

Ланцюг - змазка на активному тефлоні R2R Crystal

_________________
Nothing is True, Everything is Permitted.