О смазке: жидкие, густые. Для цепей, узлов, вилок.

Маленькое замечание к процессу - делать это следует на водяной бане, по противопожарным соображениям.

Что касается самого способа - геморно и семейное окружение не одобряет. Да и в полевых условиях весьма непрактично.

_________________
Трехколесный пароход

Согласен, геморно, зато дешего и сердито.
Велосипедисту не стоит труда выехать в лесополосу и спалить несколько деревяшек, что бы все ето проделать, и домашние не будут шуметь.
Я готовлюсь к етому...только вот цепь снять надо...

Электроплитка с закрытой спиралью тоже вполне годится. Грел, пока пар не начинал идти. Недостаток - цепь надо очень тщательно отдраивать от излишков, иначе песок убьет цепь в момент.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Подумал лось: Цепь во фритюре по-байкерски.


Дешево и сердито - это из одноразового шприца прокапать каждый ролик. Минут 15 делов. Хватает километров на 100, если по сухой погоде.

_________________
Трехколесный пароход

Вместо провао\рки лучше поискать ХАДОвскую мазюку в аэрозольном баллоне (белый баллон с желтым названием, там еще подшипник нарисован). Такой штукой мажут мотоцепи, самые простые без уплотнителей и нормально держится.
Вот такой баллон вроде стоит 25 грн (320мл). Но на барабане я не нашел такой.


Универсальная густая смазка-спрей.
Предназначена для узлов и механизмов (цепей, зубчатых зацеплений, подшипников качения и скольжения, шарниров, направляющих, шлицевых соединений), работающих в условиях высоких нагрузок. Защищает от износа соединения, подверженные воздействию агрессивных внешних сред (пыль, грязь, вода).
Препятствует растяжению цепей.
Устойчива к высоким температурам и нагрузкам.
Обладает сильной проникаемостью и липкостью, стойкостью к высоким скоростям вращения.
Обеспечивает смазывающее, антикоррозионное, герметизирующее действие.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Прикольно, надо будет иметь в виду...

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Такое в супермаркетах встречал

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Хм, описание у этом "ХАДОвской мазюки" - что надо. Нужно будет поискать. Останавливает только то что это спрей... Шприцом прокапать цепь как-то экономние и акуратнее получается, а спрей полетит во все стороны

а "вываритвать цепь", это - для мотоциклистов советского периода

Напоминает армянский комсомол: "Мы создаём себе трудности, чтобы потом их успешно преодолевать!!!"
Не лучше ли купить нормальную современную смазку, а высвободившееся время потратить более разумно?

_________________

Саня!, а хде романтика...?

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Зачем варить Нигрол, если его можно с помощью одноразового шприца капать на каждое звено?

Не разведенный нигрол довольно густой (варить, чтоб точно вытеснить весь воздух и влагу). Хотя если и варить - то лучше в графитке (правда пачкаться оно будет страшно). Кому интересны практические аспекты проварки цепи, читаем тут: http://zid200.ru/articles/article40.php

На счет удобства пользования аэрозолем. Если он изначально предназначен для смазки цепи, то он имеет очень точную дозировку от нажатия и не струячит, как WD40. Я пользуюсь Liqui Moly Kettenspray (для мотоцепи). Можно хоть на каждый пин пшикать, но кумарит оно не по детсски))
Молибденовую hi-gear HG5531 тоже используют, но в продаже ее найти проблематично и как с распылением будет - тоже непонятно...
Тестирование спреев было проведено журналом Мото №5, 2005 (http://www.biketours.ru/index.php?page=navigator&id=115).
В нем обычный мовиль выступил не хуже других))

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Нигрол - это трансмисионное масло для старых авто. Не такой он и густой. Я себе иногда ним смазываю цепь, когда еду далеко.
Вытеснять воздух - это от нечего делать, потому что все равно при движении лишняя смазка выдавится наружу запачкает звезды, раму, брюки и т.д.

Я не так давно заливал в дифференциал моста нигрол, через лейку. Смею заверить - он таки густой (надоело ждать пока протечет). Развели его маслом. Плюсов проварки велоцепи я вобще не вижу. Напрасная работа))

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Надоело ждать это для каждого по разному. Час-два или пять минут? Если его покапать на цепь, то через пол часа можно спокойно ехать.

Спокойно проходит через отверстие для иглы