Вело резина. Популярные и удачные покрышки.

Дякую усім! Якраз такий клей та латки дома є.

_________________

Латка должна быть армированная, с тканью. Размером побольше. Или просто кусок нерастягивающейся ткани. Чтоб грыжа не выпирала.
И по хорошему её надо ещё и прошить по всей площади

_________________
No gods, no masters

Прошить хорошо боковой порез. Если по дорожке качения - швы могут быстро перетереться...

Как же мне тогда быть? На дефолтный латочный клей латка не садится без зачистки (что ожидаемо), в целесообразности же зачистки рельефа и покрытия покрышки очень сомневаюсь)) Получается, надо клеить армированную латку на супер клей, правильно я понимаю?

Если снаружи порез имеет 5мм ширину, то изнутри это около 2.5мм. Сам внешний порез заклеил гелевым суперклеем. Как быть дальше?

Если данная ситуация не грозит ни внезапно порвавшейся во время движения покрышкой, ни вздутием грыжи, меня нынешнее положение дел устраивает) Картина изнутри выглядит примерно так.

_________________

p.s. после пореза покрышки и сопутствующей замены камеры проехал уже км 25, однако озадачился этим вопросом только сейчас, ибо велосипед местом пореза весь день перед лицом в комнате стоял

_________________

Я у себя подобные порезы заклеиваю лейкопластырем на тканевой основе. В 5-6 слоёв, со сменой направления плетения ткани, чтобы латка не растягивалась во всех направлениях.
Если порез большой и есть риск грыжи - пластинку из ПЭТ бутылки между шиной и латкой.

Это только кажется что на пластыре клей слабый. Когда его прижмёт камера, "на сдвиг" он будет держаться мёртво.

Отличная идея с пластырем) Но я уже заклеил снаружи суперклеем, изнутри лишь слегка тоже аккуратно замазав клеем линию трещинки. Посмотрим.

Видел как-то на Ютубе, как более сильный порез закрывали изнутри гривневой купюрой и катали на мтб по трейлам.

Может, с утреца опять разобрать и усилить место пластырем? Только мне кажется резонным прокладывать не более одного слоя в толщину, чтоб, пусть и незначительно, не увеличивать давление камеры на покрышку в месте пореза.

_________________

Заклеивать торцы разреза бесполезно, также как и зашивать сам порез. Клей расползётся, нитки прорежут края. Но с покрышкой никаких взрывных деформаций не произойдёт даже если вообще ничего не делать. Самое худшее что может быть это грыжа, и если в неё будет торчать камера то будет протираться.

Весь смысл в том чтоб присобачить что-нибудь не растягивающееся, и присобачить так чтоб держалось и не выдавливало.
Но если и так не торчит так и чего переживать.

_________________
No gods, no masters

Имеет смысл для перестраховки поставить эту покрышку на заднее колесо, в случае чего не так опасно. Скорее всего ничего страшного там нет. Я когда-то подкладывал и пластырь и пластик от мягкой бутылки, обычную пет не надо, она жесткая.

Я в таком случае поступаю так.Метод проверенный на шоссейных покрышках и давлении 8бар.
На место пореза с внутренней стороны клею латку,вырезанную со старой фолдинговой покрышки.Вырезаю с боковины.Затем эту латку клею на супер клей момент-гель.Сверху приклеиваю обычную латку для камер.Использую латку тип-топ.

Идея хорошая, спасибо, но все старые покрышки или раздал, или выкинул, а кататься руки чешутся А что если на суперклей приклеить обычную латку (тем самым загерметизировав место), а поверх наклеить армированный скотч?

Так-то само место выглядит и так достаточно надёжным, однако кто его знает, насколько возрастают риски при скорости в условные 50км/ч, да и ещё при немалом собственном весе.

p.s. эта покрышка стоит сзади.

_________________

Армированый скотч на вутренней стороне шины через некоторое время превращается в тонкую сеточку ниток, плёнка высыпается, клей девается непонятно куда...

Вы правы, тем более что его банально невозможно приклеить. В итоге наклеил лейкопластырь тканевый в 3 слоя, держится он вроде бы прочно, а дальше будет видно

_________________

Существуют армированные латки для этих целей.
https://velozavr.com.ua/latka-dlya-pokryshki-park-tool-tb-2-remont-porezov-bokoviny-76h45-mm

_________________
NO FAT NO PARTY

Це одноразова латка, для ремонту покришки у дорозі, щоб був шанс дотягнути до дому.
1 - відклеюється
2 - рветься
3 - ріже камеру
Знаємо, пробували.

_________________
Адаптер для ПЕТ пляшки для встановлення безкамерки(Відео)
Украдены Cannondale Trail 29ER SL1 и Focus Burrito carbon