Выбор вилки

это понятно))) ну так как сезон то б/у сейчас тяжело найти. Т теперь вот думаю из новых на такую сумму

viewtopic.php?f=44&t=189363

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

У меня был эпикон отходил около 8к (теперь стоит на другом велосипеде)
Щас стоит его старший брат аксон (не большие отличия) откатал около 12к.
Ничего плохого сказать не могу, кроме того что расходников хрен найдёшь.
Катаю постоянно, в любую погоду
Анадировка стиралась на сантурах до 2008 года, чёрные ноги.
У меня на левой ноге продрано покрытие, 3й сезон так ежу, царапины
не увеличиваются, покрытие не отслаивается.
Есть один ньюанс, при весе меньше 65 кг, неадекватно работает воздушка
(наблюдается заторможенное страгивание в начале хода и уменьшение
хода на 10-15 мм), впринципе лечится разгоном вилки до 120 или 140 мм.

_________________
Gary Fisher Custom

Sergey Reshetnyak, заменить башинги на новые проблем не составляет, просто их цена не радует, а вкидывать в эту вилку деньги реально давит жаба, я поставил себе лефти и езжу на ней, там точно нечему ломаться

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Лічиться така штука підбором більш жорсткої негативної пружини.

может менее жесткой? И где такую пружину взять?

ну с весом у меня нормально 78 кило..думаю работат будет нормально. я раньше писал: что все зависит ото того кто как катает. Кто - то за год убьет ее, а вот как вы можно ездить долго и нудно как говорится.. я катаю легкое кросс-кантри и по отзывам понял что для меня, для моего стиля катания и Эпикона с головой хватит. Скажите как часто вы делали ТО? Насколько я знаю, новую вилку нужно тоже сразу перебрать и залить туда нормального масла.

Kinoman_85
Для легкого КК возможностей сантура более чем достаточно.
Полное ТО делаю перед сезоном. В середине сезона делаю
частичное (промываю штаны, заливаю масло, чищу сальники и
паролончики. Обычно всё сухо и чисто). В сезоне 4-4,5к.

Перебрать новую вилку, тут двояко. Первый Эпикон я взял в
магазине не периберал и даже не качал (так совпало).
2 Сезона откатал без ТО, 1 раз подкачал .
Аксона брал БУ, хоть продавец и говорил, что ТО сделано,
решил посмотреть, и не зря решил. История про обезьяну и
гранату. Это был ужос. Если б так поставил, далеко бы не уехал.

_________________
Gary Fisher Custom

Тут яка справа, в вилці із звичайною витою пружиною негативка має одне єдине призначення - гасити удар при відскоку вилки. Без негативної пружини, шток буде товкти в низ ноги, як в дешевих еластомерках, вони стукають .
У повітряних вилках не все так просто. Очевидно, що якщо позитивна камера накачена до деякого тиску, то на поршень навіть в нульовому положенні буде діяти деяка сила, попереднє навантаження. Щоб просто зрушити вилку з нульової точки, необхідно прикласти силу, більшу, ніж попереднє навантаження, а враховуючи тиск у вилці, сила ця вельми істотна. Зрозуміло, що з цим ефектом необхідно боротися і саме для цієї мети існує негативна пружина, в сантурі (як і в фоксах напрімер) вона залізна, двохкомпонентна.
За малої ваги райдера сильніша негативна пружина допомагає краще здьоргувати позитивку на початку ходу, при сильніше накачаній вилці.
Коли, наприклад, в рокшоксі є повітряна негативна камера, яку можна накачати для найкращого ефекту, то тут треба підбирати пружини.

Пружину підбирав на базарі.

ну я себе прикинул, что дествительно как езжу я, то эпикона вполне достаточно. Таки на этой вилке и остановлюсь. Спрашивал на счет перебора новой вилки, потому что читал что не доливаю масла, или в них идет смазка которую желательно вымить и залить масла. Поэтому случше спросить более знающих людей по этому вопросу. Всем спасибо за советы!!


Ну брать вилку которой 5лет и прошла уже мягко говоря не мало я не рискну!Лучше возьму похуже вариант но новее!. Спасибо!