Проблемы с цепью

Эх, как вспоню, как цепь без замка мыл... Думаю многие знакомы с данной геморной процедурой А про то, что сущесвует такой инструмент, как выжимка, и что есть также еще и цепемойка я даже не догадывался. И смазывал качественно так, отработкой (ну а чо) как когда-то по детсву украину, чтобы аж капало с цепка.
До тех пор, пока механик в магазе на ТО меня оленем не назвал, и не просвятил что к чему.
А сейчас пользуюсь вот такой, по капельке на звено, работы цепи не слышно, все крутится четко, пыли собирает мало, да и хватает надолго

спецсмазки наверное лучше, но доволен и этой

_________________
Начинающим веломаньякам
Педалирование
7 советов веломеханика

В сортах почв не разбираюсь, но ролики у меня идеально чистые без отложений чего либо (раньше немного видел, но они куда-то делись). Сейчас специально сходил и пощупал: не мажутся.
Застрявшее в рамке конечно приходится отковыривать.

Специально не прикасался тряпкой к трансмиссии с начала года, чтобы в конце сделать фото на память, но результат уже немного предсказуем: с воском трансмиссия неправдоподобно чистая всегда.

Никаких неудобств при мойке - чистке цепи без замка абсолютно не испытываю, этот вопрос решается с помощью цепемойки.
Заливаю уайт-спирит, без всяких там моющих средств типа фейри или стиральные порошки и т.п. после чего нужно ещё сушить цепь.
После, вытираю насухо тряпкой, прокапываю маслом для цепи каждое звено и снова вытираю насухо.

_________________
Winner Everest 2011
Schwalbe Smart Sam 2,25"

Про цепемойку действительно не знал И опыт с украиной имеется но сейчас аппарат серьезней, поэтому впитываю все советы и буду стараться чтоб всё служило долго а есть недостатки восковой смазки?

Пишут, что гремит громче.

Выше шум. При точечной заливке в пины цепь стеснительно ржавеет при виде любой лужи (не знаю, характерно ли это для проварки).

А может весь велосипед в воск и не мыть целый год зато потом фото на память

Не скрою: когда приходится по пол-дня отмывать велосипед, в голову лезут подобные мысли.

Это похоже уже на рекламу восковой смазки ))
Ну это смотря какие цепи, Sram 971 и KMC x9 не поржавели даже после дождливой недели в велопоходе, находясь сутками во влажной среде и за все это время смазывались только пару раз.....
ранее 951 и HG53 ржавели незначительно - но ни как ни после первой лужи ....Вот морская соль заставляла их рыжеть ....

Конкретно, речь о CN-HG74.
Вообще если цепь не мыть, не чистить и поливать более-менее вязким маслом, то ржаветь не будет даже чермет-цепь зимой.
Другое дело, что внешняя коррозия, доступная глазу, не играет никакой роли в износе цепи. Критичны только небольшие участки пина и внутренних полузвеньев.

Ничего особенного - пользуюсь смазками для цепи известных производителей, внутренняя коррозия тоже не развивается или развивается незначительно - т.к. использую по 3 одинаковых цепи "по кругу" после походов имею возможность сравнить с такой же новой цепью подвижность сегментов. Естественно это все относительно - т.к. не вскрывал внутренности цепи и структуру поверхностного слоя не изучал

Допускаю, что вблизи моря сама атмосфера способствует повышенной коррозии, т.к. был у меня случай в одном походе: на морском берегу ночью лил сильный дождь и потоки воды стекали по каменистому грунту, где стояли велосипеды, видимо и забрызгали цепь - на утро внешняя строна цепи была рыжей, цепь HG53. Но справедливости ради стоит сказать, что после этого еще 2000 км она отходила.
В горах такого не происходит, проверенно неоднократно.

Ребята купил вел, цепь немного ржавая планирую ее очистить с помощью керосина, можно туда за одно кинуть перекидки?

Yura Petrov
Зачем?
Смазать будет достаточно.

_________________
Gary Fisher Custom

https://www.facebook.com/permalink.php? ... nref=story
Для ленивых и экономных.

Пробовал, начинает стрекотать сразу же как заедешь на очень пыльную дорогу, к тому же не очень то и для ленивых