Отваливается шатун из за того что откручивает гайка

Андрей Роднов · **Добавлено:** 03.07.2014 17:58

Я прокладывал простое лезвие для бритья.Помогало при разбитом шатуне.

Буль · **Добавлено:** 03.07.2014 18:32

1eonid писал(а):

обычно конструктивно резьба делается таким образом, чтобы усилие на раскручивание было на 30% выше, чем усилие затяжки

А вот с этого момента по-подробней о конструктивных изысках, очень интересно.

Андреич · **Добавлено:** 03.07.2014 20:02

В свое время у меня была такая же проблема, замена каретки с гайками на каретку с болтами решила проблему. После замены каретки болты посадил на фиксатор резьбы, после и так закручивал.

1eonid · **Добавлено:** 04.07.2014 09:58

Буль, будет время - обязательно поищу в справочниках эту инфу и выложу ссылки. Просто из курса "Детали машин" помню, что углы наклона профиля резьбы (по-крайней мере метрической) подбираются таким образом, чтобы усилие на раскручивание было выше усилия на затяжку. Например, угол наклона профиля в сторону затяжки 45 градусов, а угол наклона в сторону раскручивания 30 градусов, что и позволяет увеличить усилие на раскручивание. Не замечали, что для выкручивания, например, болтов на выносе нужно приложить чуть большее усилие, чем для их затяжки? Тут конечно появляются ещё некоторые факторы (например, трение головки болта о тело выноса), но геометрия профиля резьбы тоже играет свою роль. Хотя может я что-то и напутал, надо лезть в справочники) Стучитесь в личку, обсудим этот вопрос)

Буль · **Добавлено:** 04.07.2014 10:23

Боже мой, какая чудовищная техническая безграмотность! :facepalm:

Негоже такие вещи глаголить веломеханику.
Угол наклона профиля в метрической резьбе всегда постоянен и составляет 60 градусов.

1eonid · **Добавлено:** 04.07.2014 11:05

С метрической прогнал конкретно конечно :facepalm:

Вот что бывает, когда пытаешься быстро описать то, что точно не помнишь(( С определением видов резьб в нынешние времена стандартизованных узлов и деталей сталкиваюсь крайне редко, вот и позабывал всё напрочь... Имел ввиду упорные резьбы с несимметричным профилем - там углы наклона профиля разные. На болтах шатунов не упорная резьба разве применяется?

Буль · **Добавлено:** 04.07.2014 14:34

Конечно же нет, на великах прменяются метрические, дюймовые и особые виды велосипедных резьб, измеряемых в дюймах, но упорных там и в помине не было. :yes:

vov4an4ik · **Добавлено:** 07.07.2014 20:14

viewtopic.php?p=536622#p536622

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, Bce
Страница 2 из 2 [ Сообщений: 23 ]