Какие посоветуете передние звезды и шатуны комплект ?

Ага, ясно, ну я примерно картину себе составил. Спасибо всем.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

В нормальных алюминиевых шатунах резьбу сорвать не так просто. Чтобы не было проблем с закручиванием-выкручиванием педали, резьбу перед посадкой надо смазывать.
Если совсем приспичило, то в барахолке висит объява о продаже трувативовских руктионов.Такие, только ОЕМные, в варианте на 3 звезды. В них под педаль идет вставка, фиг своротишь. Только это не кантрийные шатуны и весят соответственно (хотя думаю не тяжелее железных). И еще они под исис, поэтому плюс еще каретка. Хотя если ты спец по сворачиванию алюминиевых деталей, может тебе и на пользу
А может дело в педалях?

Алюминиевых сплавов - сотни. Они сильно различны по твердости. Просто тебе попался очень удачный производитель. Шимановские шатуны будут вести себя нормально.

1. Кто говорил? Крайне любопытно.
2. Титановые шатуны стоят минимум 500 долларов (естественно, без велосипеда). Если не веришь - покупай те, что с "Форта".

титановые сплавы дороже каброновых?

_________________
поколение ви

О!!! надо скорее забирать тот форт за 800 гривен!!! пока цена не поднялась!!!

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

Где ты услышал, что карбон - металл? Ану признавайся, в каком магазине.
Карбон (правильней звать его углепластиком) с виду скорее похож на пластмассу. Это композит, то есть двухсоставной материал: угольные волокна в смоле.
Титановых шатунов выпускают очень немного. Титановые сплавы в зарубежье дороги. Их еще и трудно резать/штамповать. По цене ти-шатуны могут быть и дороже, и дешевле карбоновых. Смотря по модели.
Титановые шатуны:


Углепластиковые:

Да, я знаю что карбон это углепластик. А по поводу цены, раз титановые шатуны стоят мин. 500 у.е., то не ужели карбоновые еще дороже??? Это я "не слышал", а удивился.

p.s. спасибо за фотки, классно посмотреть, вживую видел тока на скотт-скейле

_________________
поколение ви

а по эффективности, вес к примеру?
что лучше удачные топовые карбоновые или титан?

_________________
поколение ви

Раз знаешь - пиши внятно. Выше ты спросил: "Титановые сплавы дороже карбоновых?"

Например, рекомендованная цена Colnago Carbon Crankset - 995 долл.
Между прочим, есть и очень дорогие алюминиевые шатуны. Горный сет Cannondale Si в мировом инет-магазине стоит 870 долл.

Нельзя ставить вопрос абстрактно. Это все равно что спросить: что лучше, алюминиевая или стальная рама? Ответить можно все что угодно. Ведь горная стальная рама из труб Columbus Foco, весящая 1350 г и стоящая больше 1000 долл., - явно не в одном ряду со всем известными начальными ал. рамами.
Вес рекордных шатунов легко найти на сайтах весоманов. Скажем, http://weightweenies.starbike.com , http://julmtb.free.fr/index.php
Правда, придется долго вникать в комплектацию (с кареткой или нет; со звездами, без).
Ясно лишь, что фирма Fly Sports со своим Propeller Titanium MTB и кареткой к нему близка к "потолку". Как и алюминиевые шатуны Tune Big Foot, Extralite E-Bones, карбоновые Storck Power Arms и проч.

Согласен, делать 10 дел одновременно накладывает свои отпечатки. Постараюсь писать более разборчиво и внимательнее.



Опять же таки спешка = не корректный вопрос. Перефразирую: я так понял из вышесказанного, что особых преимуществ не дает ни титан над карбоном, ни наоборот, т.е. все зависит от конкретной реализации тем или иным производителем? Т.е. и из титана и из карбона теоретически можно сделать более менее равные по качеству компоненты и поэтому в каждом отдельном случае каждый сам выбирает какому материалу/производителю отдать предпочтение? Я правильно понял мысль?

_________________
поколение ви

Я бы порекомендовал тебе что-нибудь из Truvativ-овских шатунов, потому как в этом году они все продаются в полцены и вот уже начинают заканчиватся по магазинам. Стоят 150-210грн в зависимости от модели и легкости большой звезды. по количеству звезд лучше брать 44-32-22потому как большинство продающихся перекидок именно под такую пропорцию, но можно и 42-32-22. Смотри вообщем по магазинам модель BLAZE или FIVE-D. Видел их в магазинах на Культуры(помоему под квадрат) и на Ак.Павлова(шлиц).

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

ставь Аливийные шатуны... или ФайфД... 180гривасов и все вопросы... Деор никакого выйгрыша не даст...

следующий шаг это уже интегрированные... у Шиманы минимум ЛХ-800-900грн.
...у меня ТрувативФайрекс всего 400грн... немогу нарадоваться...

а про титан/карбон да еще на фортах... забудь... ну и парят же шакальи базарные рожи ... повбивав-би...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Имеются ввиду полые, с шлицевым креплением Deor Hollowtech? Шлицевое крепление и то, что они полые (соответственно другой профиль шатуна) должно влиять...

Комментарии от владельцев этих шатунов?

У труватива начиная с блейза идет шлицевое крепление исис. Вес деоровских шатунов прошлого года если не ошибаюсь 715 гр. (наверное все таки не холоутек?), блейза — от 715 до 780 гр. Цена блейзов в Харькове на данный момент 175-210 гривен. Шлицевых деоров дешевле 350 гривен не видел.