Масло для вилки ГДЕ? ПОЧЁМ? КАКОЕ?

Что-то мне кажется, что все тут увлеклись импортом не там, где нужно. В условиях, когда ещё не все привыкли к девальвации гривны год назад, нужно искать заменители.
А есть ли какие-то отечественные подходящие масла? Под отечественными я понимаю производство в славянских республиках бСССР. Какой-нибудь АЗМОЛ, ЛИОЛ, ТНК, ЛУКОЙЛ, ХАДО?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Я думаю если какаянибудь дура то пох что лить, но в свою вилку я ничего отечественного не залью)

Это Ваш дело. А я, в свою очередь, хотел бы поменьше зависеть в от курсов валюты, ладно уж в велокомплектующих, но не в автожидкостях. У меня и в автомобиль(импортный) заливаются только отечественые жидкости. Да и поддержка отечественного производителя, пусть даже российского, тоже не помешает.
Кто и что может сказать о масле ТНК Ультра 5W-40 рязанского НПЗ?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Так отечественного или российского?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Не вижу логики в этом, разве что хочется поиграть в рулетку с качеством.

Это не просто масло, а масло,которое делает работу вилки необходимио правильной. и только на это недеешься когда катишь по вздрыжням на скорости 40км/ч

так что в кантрийную какую нють можно для эксперимента залить и моторное,скорее всего разницы не почувствуете(ну есл илетом).
А я на такое не пойду.

_________________
Мастерская RGB service by Dentrial в BikeShop.ua

г.Киев, RIVERMALL Tel: +З8(OбЗ)1О7ЧЧOб

Решение всех технических вопросов связанных с вашим велосипедом.

Лучший сервис всегда!

Логику я вижу, хотя бы в том, чтобы зависеть в цене таких вещей(которые и у нас производятся) только от стоимости сырья(нефти) и в значительно меньшей степени от других факторов(стоимость рабочей силы, логистика), я уж молчу о такой херне как "бегство капитала", "ликвидность банковских учреждений", "сальдо платёжного баланса". Это, конечно, не херня, а наша беда, но не в этой теме.
Если помните в 90-е была популярна следующая параша: водка "Стопка", кетчуп "Хаинз", шоколад "Альпин голд". Куда же это всё делось с 1999г? И как то существуем без этого.

ПС: Я не хочу начать экономический диспут, а возвращаясь к теме, просто предлагаю обсудить возможность использования более доступных, а главное, прогнозируемых по цене, аналогов.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

тока шо с ЛОСКа... прохладновастенько, и потому значительная часть контейнеров ваще закрыта...
специализированного масла для вилок уже нету и походу забыли как выглядит...
точнее есть но АЗМОЛ для автоамортеров 10-ка и 12-ка, но это для любителей рискнуть попой... цена ~30грн/литр, специально не искал, но думаю можно найти и дешевле... на 5-ку...
для нормальных вилок без "подзаказа" следовательно остается юзать только масло для автоматических трансмиссий... и завется оно **** ATF Dexron II или III(с модификаторами снижающими трение)... цена от 90грн литр... есть практически на каждом втором лотке с фирменными маслами...


2SRG кетчуп Хайнц никуда не девался, он и сейчас остается одним из лучших, к нему еще добавилось куча версий и о-о-о-чень вкусный майонез

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Уже нашёл инфу по этому делу, вязкость эквивалентна маслу в 10-15W ,что сразу не подходит. Также перящиеся свойства не те.(ну для вилок с ходом до 100мм пойдёт,но не более). И температура точки изменения вязкости уже -10.

_________________
Мастерская RGB service by Dentrial в BikeShop.ua

г.Киев, RIVERMALL Tel: +З8(OбЗ)1О7ЧЧOб

Решение всех технических вопросов связанных с вашим велосипедом.

Лучший сервис всегда!

точно ничего не путаешь на счет "не подходит"???
например, CASTROL ATF TQ DIII имеет кинематическую вязкость 35сСт при +40С

моторное Castrol SLX Professional Longtec BMW LL01 5W-30 74сСт... т.е. куда более вязкое... 10W будет под 90-95сСт, а 15W зашкалит за сотню...

а эталонное вилочное масло Castrol Synthetic Fork Oil 10W 42сСт

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

это что?

где?

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

И смысл? Ликви моли и моторекс почти столько же стоят, а подходят для вилки лучше (специализированные).

Той бутылки масла за 100грн хватит лет на 10. Это если ездить активно.
Если менять масло раз за 200 часов - это 3000-4000км.
Расход - 100мл, или бутылка на 10 заправок (30-40тыс км).
Одна вилка наверное столько не протянет. И хорошее масло продлит жизнь вилки.

судя по сообщению ТС вилочное масло потянет от 170грн и то под заказ...
я не рекомендую, а сообщаю что на крайняк есть адекватная замена... которая к тому же в 2раза дешевле...
в ДХ 100часов даже вилка не протянет не то что масло...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...