Выбор обода под вибрейк

Интересует хороший прочный легкий обод под ви на вес под 100 кг. на 28" колеса.
Кто-то что-то может порекомендовать ?

Вопрос имеет смысл если обозначена верхняя планка цены.
http://www.bike-components.de/products/ ... Felge.html

любой мтб обод

Практически любой двухстенный обод, желательно не слишком высокий, с нормальным 32, 36, да даже и 28, количеством спиц, собранный не солнышком, а в кресты, и не со сверхтолстыми и перетянутыми, а нормальными и правильно натянутыми спицами из нержавейки. Весьма хорошо, если стык обода - сварен.
У самого 120 кило, и правильно собранное колесо, даже и на дешевых ободах, бегает практически до истирания.

у меня в принципе сейчас нормальные обода, прочные. двойные. правда не пистонированные. им лет наверно уже 10 точно есть.
просто как по мне они тяжеловаты, хотя мб это мне просто так кажется.
хотел найти что-то полегче.
п.с. спасибо за ссылку на Мавик.

wrag, чисто ради интереса попробуйте прогуглить вес имеющихся ободов в сравнении с весом мавиков или любых других ободов на выбор - сразу для себя поймёте имеет ли смысл менять обод. На мой взгляд обода со схожими прочностными характеристиками по весу заметно отличаться не будут. Не зря же производитель часто указывает ограничение по весу для лайтовых колес, более тяжелые просто имеют больший запас прочности и не требуют столь жестких ограничений нагрузки. А мавики действительно отличные обода)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Сегодня пообнимался с машиной, результат — обод/спицы в мусор.

Теперь передо мной дилемма, какой обод выбрать. Знающие и разбирающиеся, подскажите пожалуйста:

Kellys Scarpe 2011 White
Втулки — KT Q/R 32 Shimano RM30 32
Обода — Kellys Draft
Вес: под 100кг (взвешивался 2 месяца назад, было 97кг)

Можно было бы взять и стоковые Kellys Draft, они дешевые. Но хочется что-нибудь посерьезней, покрепче, чтобы восьмерок поменьше. Экстрима и жести не будет (не тот велосипед, и велосипедист ), режим катания — 5 дней в неделю 20 км в одну сторону, 20 км в другую. Ямы более чем достаточно на пути следования + бордюры разных размеров. Вот и хотелось бы что-то серьезней.

Спицы думал брать DT-ные на 2,0мм, но может предложите чего интересней.

По ободу бюджет в пределах 800грн.

На 28е колесо - Wienmann DP18, очень прочные и недорогие.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid

остановил свой выбор на Weinmann GOLIATH 32H (колеса 26"). Что по ним можно сказать?

Кто что может сказать про обода Weinmann DPX (и вобще про фирму Weinmann) ? Как они в плане надёжности, наката и тд ?

Хз, именно на этой модели колеса не собирал. Теоретически (зная вайнман) - должны быть крепкими.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid, спасибо.

Дополню: на буржуйском форуме парень отписался, что это были хорошие колеса, пока не повстречался с машиной Брал их из расчета на свой вес - 300 фунтов (~130кг).

Сейчас вчитался ещё в комплектуху колеса - Shimano RM30 я бы не брал, уж больно барабан слабый в них. Лучше за ту же цену втулку Quando, ресурс подшипников там не меньше, а барабан практически беспробленый. Если эта втулка уже есть - всё равно продавать и брать другую, та разница в деньгах не стоит весьма вероятного головняка с барабаном.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid

Наверное я ошибочно предоставил не ту информацию, т.к. спецификацию вела брал с офф-сайта. Повредил я переднее колесо, заднее в порядке. А в спецификации было заявлено следующее:



На поврежденном колесе втулка цела и имеется. Но если есть смысл ставить Quando, то какую модель посоветуешь?

P.S.: обод уже жду.

Если речь только переднем колесе - смысла менять втулку не вижу. Перед сборкой очень желательно заглянуть внутрь втулки, проверить нет ли раковин на конусах и чашках, в каком состоянии шарики. Если всё ок - собирать на ней. Если нет - спицевать уже таки на новой втулке, я бы брал тогда сразу втулку на промах - причём любую, лишь бы промы в ней стандартные были. В Харькове продают дешманские втулки под эксцентрик на промах, себе такую поставил. Накат у стоковых китайских промов не супер, но они легко меняются на что-то более приличное. Лично у меня руки поменять промы не дошли, тем более что стандартные катятся вполне удовлетворительно, особенно на фоне старой втулки с квадратными шариками))
Переспицовывать заднее колесо есть смысл после того как барабан накроется, заодно и обод новый поставить. Чисто из-за подозрений, что барабан может накрыться лезть туда не стоит - как умрет, тогда и делать.

З.Ы. передняя рм-30 тоже бывает, просто я чё-то сразу про заднюю подумал, видимо потому что проблемы с ними намного чаще встречаются.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.