Коэффициент усиления тормозного усилия!

)))
в общем, недавно "чинил" свои хаес 9ки, на одном из них от предыдущего хозяина был намертво убит штуцер прокачки, когда-то был закручен на крсный гровер и прирос там, выкрутить\высверлить\магически извлечь - не получилось. Друг дал старый каллипер от девяток с текущим пистоном, половинка его мне как раз и пригодилась ))))
http://vkontakte.ru/photo7725086_147164324?

но дело, в общем то, не в этом....

Разбирая и воочию разбираясь с устройством этой годравлики я удивился на сколько рабочие поршни больше толкающего поршня в ручке. Причем их (рабочих поршней) ДВА!!! При этом у самой тормозной ручки длина рычага, тоже усиление самасшедшее!!!

Решил короче посчитать, примерно....

ИСПРАВИЛ!!!

- диаметр толкающего поршня где-то 7мм S1= 3,14 * 3,5(2) = 38,5 мм кв.
- диаметр рабочего - 24мм S2= 3,14 * 12(2) = 452 мм кв.
- их 2 S3 = S2*2 = 904 мм кв.

коэффициент усиления равен Ку1 = 904/38,5 = примерно 25




а такжке рычаг на ручке.
А = 90 мм
Б = 18 мм

Ку2 = 90/18 = 5

иСПРАВИЛ

Результирующий коэффициент усиления равен

Ку1*Ку2 = 25*5 = 125 !!!!!

Инженеры круты!!!

умопомрачительные расчёты! гениальные инженеры! нереальное воплощение!

вот что значит - Китай!

_________________
Мастерская RGB service by Dentrial в BikeShop.ua

г.Киев, RIVERMALL Tel: +З8(OбЗ)1О7ЧЧOб

Решение всех технических вопросов связанных с вашим велосипедом.

Лучший сервис всегда!

Китай плюс 203й - четкость!!!!
Водилы в шоке когда ты глядя куда-то вдаль оттормаживаешься за метр, зависая на переднем колесе..

ушел вешаться на гидролинии своего хаеса

Борот ты даже ОЧЕНЬ!

.

_________________
То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

сергей
1 кв см=100 кв мм, у тебя площадь одного поршнявышла 1800 кв мм, тоесть 18 кв см-примерно площадь большей грани спичичного коробка, но площадь поршня в несколько раз меньше площади грани спичичного коробка (даже на глаз)
проверь расчеты и измерения, где то закралась ошибка!)

_________________
То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

да, кстати, вот и ошибка: - диаметр рабочего - 24мм S2= 3,14 * 24(2) = 1808,5 мм кв.
возводишь в квадрат диаметр а не радиус))
коэф усиления получится в 4 раза меньше, а если учесть что к торм. ручке прикладываешь усилие примерно посередине, а не к самому ее краю, то в целых 8 раз!)

_________________
То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

я к краю!

торможу одним пальцем.

а насчет диаметра - да.

ждём МЕХВАРИОРА, он тут раздаст говна...

_________________
Мастерская RGB service by Dentrial в BikeShop.ua

г.Киев, RIVERMALL Tel: +З8(OбЗ)1О7ЧЧOб

Решение всех технических вопросов связанных с вашим велосипедом.

Лучший сервис всегда!

[quote="Сергей 888"]Результирующий коэффициент усиления равен

Ку1*Ку2 = 100*5 = 100500 !!!!!

вот где закралась ещё одна ошибка!

_________________
Мастерская RGB service by Dentrial в BikeShop.ua

г.Киев, RIVERMALL Tel: +З8(OбЗ)1О7ЧЧOб

Решение всех технических вопросов связанных с вашим велосипедом.

Лучший сервис всегда!

!!! 125 !!! ДОХРЕНА