Вопрос по колодкам и свободном ходе ручек

Слей пару капель маста. Ну или привези и я сделаю. Не первый раз встречаю такую проблему

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

а який сенс зливати, коли при повністю розведених пістонах встановлені нові колодки впритул до диску?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

А с чего Вы взяли что человек смог ПОЛНОСТЬЮ их развести? Не думаю что новые колодки настолько шире чтоб создавать проблемы.
Отсюда делаю вывод что наиболее вероятно пистоны полностью развести не удалось.
Ставить попеременно колодки старые с новыми как то сомнительно. Можно тогда вообще посоветовать их новые спилить о наждак/напильник до состояния близких к старым. Да и зазор колодок получается не по центру калипера
Второй человек Вам говорит что избыток гидравлической жидкости может препятствовать полному разведению пистонов.
Но по описанию наверняка не скажешь - надо смотреть.

А так - конечно каждый волен поступать как хочет. Хоть с друзьями колодками меняться попеременно.

по-перше, з того, що i я iх повнiстю розводив за такоi проблеми i саме так ii усунув (доречi тс теж, див. вище)

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Вы как и ТС занимаетесь не решением проблемы а пляской вокруг них.
Все просто - найти причину
- не разводиться поршни. Если мешает лишняя жидкость - слить. Если нет - искать другую причину.
- слишком широкие колодки - не может быть у нормального производителя очень маловероятно у левого. Но в этом случае равномерно сточить лишнее о наждак.


Но это Ваше дело. Дискутировать о правильности установки стертой колодки в паре с новой не хочу.

У ТС хотелось бы узнать марку и производителя колодок. Чтоб понять с чего могут быть такие отклонения и могут ли быть.
ЗЫ Уж извините - я тоже не очень уверен что и Вы их полностью развели.
Но на самом деле все бывает.

Хватит разводить флуд , колодки оригинальные Шимано органика , стертые на процентов 40-50 , колодки новые полуметалл ,купленные в Драйв спорте ( на них действовала акция ликвидация , цена по 56 грн ) ! Тормоза были куплены новыми , ход ручек был нормальным , при установке новых колодок ход отсутствовал , я думаю не в масле дело , так как его достаточно , а в том что колодки не оригинальные Шимано и они имеют немного другую толщину , но 0.5-1 мм шире , пока временно решилось притиранием новой и старой колодок ,через пару сотен отпишусь , когда поставлю полностью новые колодки
Пс. поршни развел по максимуму !

в мене дежавю. http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=165669&start=195

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Вам виднее какие у Вас заболевания.
А то что все бывает - так никогда удаленно не выяснить что и как там кто наваял. Потому допускаю причины мне не известные.
Как то заблуждение что пистоны были действительно разведены. Брак в колодках. Субъективность представления - для кого то дубовые, а для кого то это норма. Еще что то

Совершенно верно.
Только мне как-то не приходилов голову, что это проблема
Каждый раз, меняя колодки на новые, приходилось первый десяток километров слушать радостное чиркание роторов по колодкам, пока не допер, что для того, чтобы полностью развести поршни, нужно именно стравить пару капель масла. Тупо подложил тряпочку, пробку штуцера слегка ослабил, и поршни разводим - лишнее само вдавливается в тряпку. И все: никакого чиркания, никаких "стопкранов".

так може поважні знатоки пояснять природу того незбагненного явища замість переходу на особистості?
тож, маємо замкнену систему (це не гігроскопічний дот, а мінеральна олива), колодки якої стерлися і потребують заміни.
ставимо нові і відбираємо з тієї системи "зайву" оливу. питання - звідки вона з'явилася?
далі - стерається наступна пара колодок - діємо за тим же сценарієм?
знову зайва олива?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Насчет того что предаться делать в следующий раз то есть Ваши фантазии.
А здесь разбирается случай исходя из предположения что человек не может развести достаточно поршни. Возможно из за избытка масла в системе.
Откуда взялось - так прокачали. Например прокачали с уже установленными колодками, а не с проставкой. Или например с подтертыми/не стандартными колодками. Ну или еще чего. Гадать нет смысла. То что тормоза новые - так я Вас умоляю. Элексиры вон новые вообще не прокачанные.
В новых вилках например нет масла.
Думаю нет смысла говорить что если новое - то это далеко не значит хорошо настроенное.

.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Как видно на фото толщина основы шире где-то на 0.5 мм, может немного толще , с двух сторон имеем около 1 мм зайвої толщины , здесь я прихожу к выводу , что тормоз был прокачен с оригинальными колодками и 1 мм лишней толщины приводят к отсутствию хода ручки! Я думаю вопрос закрыт ! Теперь вопрос в том , что мне придется каждый раз прокачивать тормоз при замене колодок .

Ну если еще толще возьмете колодки-да,но они уже могут упереться в калипер.