тип каретки и чем её снять?

DamV3ub · **Добавлено:** 22.08.2014 17:41

оно тут скрипит, как и чем её заменить?

real SIMON · **Добавлено:** 22.08.2014 18:31

Это каретка обслуживаемая. Внутри скорее всего сепараторные подшипники (хотя могут быть и просто шарики). Разбирается просто - спецключем откручивается контрогайка (скорее всего, можно использовать "семейный" ключ от советских великов), чашка выкручивается съемником с "рожками" - в продаже есть регулируемые, под разное расстояние между отверстиями. Скорее всего, полной замены не потребуется - просто промыть и смазать подшипники, если они сильно устали, то придется их заменить.

А вообще, велик скрипит от обиды - он грязный и в собачей шерсти, вот и обиделся на жизнь... :wink:

DamV3ub · **Добавлено:** 22.08.2014 22:17

Спасибо!
Велик стоит 1,5 года на улице под навесом, собака бегает)

DamV3ub · **Добавлено:** 22.08.2014 22:17

А как назвать этот типа каретки? Что искать на замену?

Chemodan · **Добавлено:** 23.08.2014 09:05

Заменить на картридж под квадрат. Перенарезать резьбу в мастерской. Заменить систему

real SIMON · **Добавлено:** 23.08.2014 12:24

Chemodan писал(а):

Заменить на картридж под квадрат. Перенарезать резьбу в мастерской. Заменить систему

Что ж так радикально (да еще и по такой локальной фотографии)? Круче, только посоветовать сменить вел :smile:

DamV3ub, повторюсь еще раз - для начала, каретку разобрать, если подшипники целые, то помыть и смазать...

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 23.08.2014 13:08

Для этого вела действительно видемо не стоит нести затраты по установке картриджа и системы.
Перебрать каретку. Если детали пришли в негодность. Взять все скопом и поискать по образцу на барахолке или там где на рынках продают ашанбайки.
Вот если деталей нет- ну тогда думать про картридж и тп.

DamV3ub · **Добавлено:** 24.08.2014 00:23

Мне главное снять, а там уже разберусь

real SIMON · **Добавлено:** 24.08.2014 07:48

DamV3ub писал(а):

Мне главное снять, а там уже разберусь

Правильный подход! Не разобрав каретку, обсуждать варианты ремонта бессмысленно.

Chemodan · **Добавлено:** 24.08.2014 08:44

Снял вчера такую. Обычный старым семейником и вд-40

Fishdragon · **Добавлено:** 24.08.2014 09:57

Снять можно с помощью плоской отвёртки, гвоздя и молотка. Отвёрткой и молотком отпускаешь контрагайку (обрати внимание на направление резьбы); после этого основная гайка откручивается руками или, если приржавело, гвоздём и молотком (предварительно промочив ВД-40). Для сборки и затяжки всё же желательно воспользоваться ключами. С другой стороны понадобится ключ на 36, кажется. После разборки и промывания обрати внимание на износ оси от шариков - если он неравномерен по окружности, каретку нужно заменить. Насколько можно судить по столь локальному фото, это ашаноподвес (прошу прощения, если ошибся) - там должны быть стандартные резьбы, и можно поставить картридж с подходящей длиной оси (по крайней мере на моём первом FORTе такая замена прошла без проблем).
P.S. Только шатуны сначала нужно снять.

DamV3ub · **Добавлено:** 24.08.2014 22:28

Это старый польский кросс.
Может с ашана все и подходит.
Думаю ось погнута, потому что скрепит в одном месте.

1eonid · **Добавлено:** 27.08.2014 10:49

а точно скрипит каретка, а не находящийся рядом шарнир подвески?

DamV3ub · **Добавлено:** 28.08.2014 12:37

Полюбому каретка

real SIMON · **Добавлено:** 28.08.2014 14:15

Неделю обсуждаем, пора бы уже разобрать... :wink:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 16 ]